Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

osaiskohan joku avittaa seuraavassa probleemassa.
pihalla seisoo vuoden 82 suburban silverado joka ei lähe käyntiin.
avaimesta kääntäessä rupeaa kuulumaan nopea sähköinen nakutusääni.
tarkastettu on jo startti, akunkengät, akut ladatut, ja startille menevät piuhat

 

Maadoitukset?

 

Juu niin on tässä C1500 lava-autossakin.

Ajattelin vaan että korotus kait onnistuu jos löytää pidemmät jouset ja iskarit.
Eikös tollanen 2" on vielä laillinen ilman muutoskatsastusta?
Tollasen löysin googlella
Rocky Mountain

 

alipaine

alipaine tankissa, pitääkö saada ilmaa korkista vaiko erillisestä putkesta. subu-95

 

Kannattaa ainakin varmistaa se että polttoaine siirtyy sinne minne pitääkin.. Se pumpun naputus ei todellakaan takaa että se välttämättä siirtyy nimim, kokemusta omaava.... Noita orggis siirtopumppuja kun on menny muutamia särki rikki.. Itellä ihka uusi kesti jpa 5kk Siirrytty Walbroon polttoaineen siirtymisen varmistamiseksi :wink:

 

Ton vuotisessa ei ole orkkiksena sähkölutkutinta.
Muistelisin tollasen äänen joskus kuulleeni ja vika oli startissa muistaakseni. Elikkäs kun solkku koittaa vetää niin se vie niin paljon virtaa että veto loppuu ja homma alkaa alusta, yrittää vetää ja naks naks vain kuuluu. Solkun "vetopää" liikkuu pari milliä eestaas. Jaa yks vika vois olla siinä että bendix on silleen jumissa että liikkuvat ei liiku eteen??

 

ihan ei selvinnyt, että millä tekniikalla tuo vanhempi silverraato on missä käynnistysvaikeuksia? Jos 6,2 vanhalla perusriisselillä ni siinähän on mekaaninen siirtopumppu. Toi oire, että starttaamisen hetkellä kuuluu vaan naputus, kovasti viittaisi virran puutteeseen startilla. Tahi heikko/ olematon maadoitus... ????

 

Etuvilkut/parkit

Heps!
Sub -95
Varmaan on kysytty jo 36 kertaa, mut en nyt ehijaksaviitti hakee...

Katsastusmies valitti tänään kun etuvilkut (siis parkit, valkoset) vilkuttaa! Sanoin että "niitten kuuluuki vilkuttaa, nehän on vilkut", mut se sano ettei ne saa olla valkoset. Sanoin et ne on parkit ja parkit on valkoset. Ei kelvannu.

Kysymys: saako parkit/etuvilkut olla Suburbanissa valkoset? Pitääks niitten olla keltaset? Saaks parkit olla keltaset?

Kiitos!

Neppi

 

Parkit valkoiset, vilkut keltaiset.

 

Miten se onnistuu ku nehän on yhet ja samat polttimot mitkä siellä vilkuttaa ja parkittaa?

Ja bee, toi on tuhat vuotta sitte laivattu Suomen ja noilla valoilla rekisteröity. Miten ne voi nyt yhtäkkiä alkaa vaatii sinne sähköjä uusiks?!?

 

Kyllä se katsuri oikeassa on... Jätä toinen vilkuksi mihin laitat keltaisen polttimon ja toisen parkiksi missä on kirkas polttimo... katkaiset ylimääräiset johdot lampunkannoilta ja suojaat ne ettei tule oikkareita.... sitten vaihdat vilkkureleen elektroniseen malliin jollet halua nopeampaa vilkkua mikä tulee tämän kytkentämuutoksen seurauksena..

 

Mulla on ollu kaikki 4 lamppuu keltasella polttimolla eikä yksikään katsuri oo niistä valittanu Ja vielä molemmat kytkettynä yhteen molemmin puolin Eli 2 parkkia molemmin puolin, 2vilkkua molemmin puolin samassa "umpiossa"
Mä kyllä laittaisin kaikkiin ne kelta/oranssi lamput vaan kii ja takasi katsurin puheille kysyyn uudelleen asiaa Niin ja kaikki tietysti toimimaan saman aikaisesti vielä.

 

No se ois yksinkertasin, ku silleenhän ne on ollu siellä aina. Keltaset polttimot vaan, ja sit leiman jälkeen valkoset takas. oho. eiku.

Ja kiitokset osallistuneille!

N

 

Nii jos ei tykkää niistä erivärisistä sielä nenulla

 

niin taisi tulla nyt huono kysymys eli vika on starttimoottorin yhteydessä ja kone on perus 6,2d maadotus piuhat tarkastettiin moneen kertaan ja startti kävi korjaajalla ja ei kuulemma ollut mitään vikaa.

 

Startin naputus kyllä yleensä viittaa kulkevan virran puutteeseen(vajaat akut, huono kontakti jossain..)

Itsellä oli aikanaan Fiiun startissa mukava vika: solenoidin pitokäämi ei pitänyt, naputti vaan vetokäämillä( veti, pääs irti, veti,...) Piti aika räpinää
Eikä tota starttia pöydällä testatessa tajunnut, kun ei sitä tullu suoraa virtaa antaessa pitäneeksi niin pitkään napaa kiinni.
Vapaana startti siis pyörähti äkäisesti heti kun virtaa sille antoi. Muttei tietenkään olis jäänyt pyörimään, vaan olis alkanut naputtaa ja pyörähdellä.

 

Ääni täältäkin startin johdotuksille/virran puuteelle.

 

Nuo johtoviathan saa kätevästi poistettua laskuista laittamalla suorat johdot(apukaapelit) akulta startille.
Jos startti toimii kunnolla ruuvarilla herätettä antamalla, niin vika ei ole siinä, vaan johdoissa,releissä, kontakteissa, tms.
Jos taas ei toimi, niin sika pöydälle ja puukkoa sille.

 

Käykös tällä sivustolla paljon bensa subun omistajia?Olisi joitakin kyssäreitä mielummin yv:llä

 

Siis maadoitukset myös akusta koriin/runkoon/koneeseen ja koneesta runkoon/koriin?