Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

Kiitoksia kojolle lastusta, auto muuttui paljon mukavaksi! Aika rivakkaan tuntuu auto kiihtyvän 60-120 vaikkei tiukin lastu olekkaan. Sprintteri kuskilta päänahka otettu.

 

Kauankos meni? Mulla jotain 13s luokkaa.
Painoa varmaan joku 3200kg luokkaa.

 

94:ssa on ainakin 1.81kg tarrassa R134a:ta.

 

Ei oo vielä kellotettu mutta täytyy ottaa selvää.

 

Bensakoneisessa on hieman eri täyttömäärät, dieselissä pelkkä etuilmastointi 1,36kg r134a:ta ja tuplailmastoinnilla 1.927kg r134a:ta.

Noihin Suburneihin missä on ollut takaputket poikki oon laittanu 1,4kg ja hyvin toimii.

 

Muistaakseni FSD:EEN Sivuilla(R.I.P)oli juttua tuosta ilmastoinnin täytöstä,eikös se pitänyt täyttää tyhjennyspuolelta tai joitain merkillistä siinä oli.Olivat ilmeisesti täytettäessä hajottaneet venttiileitä.

Ja kiitos Kojolle kompurasta erittäin kilpailukykyiseen hintaan!

 

Aikalailla sama 13s meni 80-120kmh. Mulla 35" karkeat renkaat ja 3.73 perä.. Mutta painoa ei oo kuin 2600kg paikkeilla.
https://www.dropbox.com/s/gyi8yorhoe8kbuf/VIDEO0072.mp4?dl=0

 

Mitäs näitten tunkioitten (-96 Subbari) jakolaatikosta hajoaa?

Jostain kuuluu aika jäätävä ääni,paikallistettu aikalailla keskelle autoa...

Ääni muistuttaa jotakuinkin samaa,kuin esmes pakoputki raapisi maahan kiinni,ja ei kuulu kokoajan,enimmäkseen hiljasessa vauhdissa/vedättäessä.
40-50 km/h jälkeen ei ole ääntä päästänyt...

 

Ketju venyy ja alkaa hyppimään yli?

 

Hyvä 241 jakoaski löytyy hyllystä 300e

 

Jos päädyt jostain hyvän/toimivan ostamaan, niin mää olisin kiinnostunut tuosta oireilevasta vanhasta.. 8)

 

Mulla tais lähteä irti sieltä synkkajousi ja yritti kytkeä nelikkoa aina välillä itsekseen,siirtoholkki pääsi heilumaan omineen,piti sellaista mukavaa rutinaa,kunnes sitten 80 vauhdissa pamahti jakiksen takakoppa palasiksi,akseli käyräksi yms...jolloin tuo äänen aiheuttajakin paljastui.
Sen jälkeen asensin sinne myös sen lukitusrenkaan joka tulee kunnolla ruuveilla kiinni.

 

Mulla on auto ääntänyt jo reilun vuoden kuin tulisi perästä vetopäällä ulinaa/vollotusta,mutta kun kaasun höllää niin loppuu.Vaikeeta on ollut kohdistaa mistä ääni tulee mutta tuntuis että jakiksesta tulisi.Viime kesänä vaihdoin perä öölit ja rattaisto näytti hyvä kuntoiselta ja vanhassa öljyssä ei ollut metalli muhjua.Tietyssä nopeudessa kuuluu selvemmin.Pitäis varmaan katsoa onko jakiksessa öljyä..

 

Äänen aiheuttajaa etsiessä sain kerran vedon katoamaan kokonaan pakilla rutinan säestämänä.

Kaveri meinas että tulisi perästä,harmi ku ei ehtiny tutkimaan pyöriikö kardaani,kun tuli kiire ronkkia vapaalle ennen kun vika tulee ulos...

Laskin jakolootasta ölpät ulos,oli puhtaat,ei mitään mujua seassa. Purin myös perästä takakannen,sielläkin puhtaat öljyt... Vetarit ulos> boorit ehjät... Harmi kun ei näe onko tasauspyörästössä kaikki romut ehjiä.

Jotenkin kyllä sitä mieltä,että tulis jakiksesta,kai se on purettava seuraavaksi.

 

Toi rataskasa on 243c,nelikko napilla.

Liekkö sitten mitä eroa...

 

Laitahan tänne sitten raporttia.

 

Miulta hajos kesällä omasta jakis. Se käyttäytyi siten että veto hävis aivan järkyttävän päräyksen säestämänä. Hidas nelikko toimi normaalisti, mutta nopee nelikko ja takaveto päällä oli tää ongelma. Syyksi paljastui siirtohaarukka ja se ratas mitä haarukka liikuttaa. Se haarukka oli kulunut todella ohueksi ja vastaavasti rattaan ura leveäksi että se potkasi aina sen rattaan ulos. Kojon kanssa kun tarinoin puhelimessa, niin se kertoi että niitä siirtohaarukoita on myös mennyt poikkikin muutamia.
Kysäse JiiÄs niiltä sinun kulmilla asuvilta veljeksiltä, jos niillä olisi jäänyt jakiksia. Tuomo tai Tapsa4x4...

 

Eihän vaan sitten jakiksen akselin boorit ole menneet..mut ei kai menisi yhtään eteenpäin
Mut hyvin onnistuu kaikkien osien vaihtaminen ainakin 241 jakiksesta.

 

siirtopumppu

nyt tuli tuon silveradon siirtopumppu laitettua suoralle kytkennälle eli pyörii kokoajan kun virrat päällä. mutta kun testasin tuota pumppausta aukaisemalla sen suodattimen päällä olevan ilmausruuvin, mihin letkun laitoin kiinni että ei löpöt lennä mihin sattuu, no eihän sieltä mitään tuu.. no otin sen kokonaan pois niin pinta näkyy pikkasen värisevän vaan.. eli taitaa aika kuollu siirtopumppu olla jo..

 

Re: siirtopumppu

Täysin hengetön.