Chevy II

ACC:n Nova näyttää ihan hyvältä! Patinoitunut mutta ryhdikkään näköinen! Käsittääkseni siellä päin Suomea on aina GM-laitteiden taso ollut aika korkea, joten mielenkiintoista nähdä Nova valmiina!

VIMI loju joku ehkä viis-kuus vuotta sitten Herttoniemen autokentällä (semmonen useamman häkkijobbarin keskittymä) kun sitä käytiin huvikseen kattomassa, kiinnostus lopahti kun nosti pellin ja näki jumiinruostuneen näköisen alakerran, miten kauan lie seissyt ilman kansia... Väriltään auto oli sillon semmonen keltavihreä. Muistaakseni siinä on alustan vahvikkeet kuten kynnyskotelot hyvinkin "aistikkaasti" tehty Millon lie laikattu? Mitäs suunnitelmissa?

 

Kappas vaan, huomasin saman asian että tänne keskusteluunhan sitä on kokonaan unhottautunu toi ilmottautuminen

Tommonen '66 pikkukakkonenhan täältä löytyy:


Ei ihan vakio mut melkein
Viimeset kaks vuotta tolla on ajettu nyt vaan Streetissä kisoja mut sitä ennen se oli vielä evo1 kisaversiossa leimassakin ja sillä tuli vielä pyörähdettyä kylilläkin eikä tossa vieläkään oo muuta kuin kone semmosta mitä ei saa leimaan.
Tuolla tosta enempikin kuveja valmistumisesta jne:
http://bbchevy.suntuubi.com/?cat=5
Ja siitä miten hyvin näissä jutuissa homma aina lähtee lapasesta

Viime kesänä tossa majaili keulalla 477 cid bbc, ens kesäks on tulossa 540 cid. Alkanee koko riittää ChevyII:een

Ja tallikaverilla/kisatiimiläisellä on tommonen ikuisuusprojekti:
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1618367.jpg
Ei oo myytävänä , kyllä sen rakentaminenkin tosta vielä joskus alkaa

 

Omia Novan kuvia kun ei ole itsellä netissä, mutta lainaan Rinnewoodin kuvaa vuodelta -05: klick

 

Komea 8)

 

Iteltä löytyy tällänen '65 nelitolppa kuutosella ja th200 askilla.



Himottas saada samanvuotinen 2d HT nova... :-?

 

Arvaapa miksi kiiltää? :wink:

 

Samaa mieltä, nätti laite! Siistiltä näyttää Savonkin tolppa!

 

Enpä osaa yhtään arvata

Täällä meillä ei koppa kiillä kun ei oo enää ollu varaa kiiltäviin väreihin mut me on sit yritetty vastapainoks kiillotella siitä noita kaikkia muita osia

 

Niin, mulla ei ole kiiltäviä vateita tai kansia sylintereissä.

Kuulinkohan vai ymmärsinkö erästä vanhempaa kiihdytysharrastajaa väärin: "Plaah plaa pala... paint it!"

 

Yxi pikku 2:nen lisää joukkoon vm.-65. 2D Sedan,ovet puskurit,konepelti kuitua...laihdutuskuuri jatkuu edelleen...Alastaron päivillä puntari heilahti 1310kg...alle 1300 tavoite ens kesäksi...Moottori pirteähkö 383:nen compin "big mutha" thumperilla,11.0 puristus,wisecot,race demon 750,msd sytkä ym. herkut...th350 väkisin vaihdettava käännetyllä kaaviolla + 10bolt lukolla..hankittu -98 ja kehitystyö jatkuu..Ohjauksen sain kuosiin 3000:n omegan simpukalla (2.75 lock-to-lock)+1gen camaron kääntövarsi,apusimpukassa chevy2onlysta hankittu laakerisarja(nipalla),öljypohja TransDapt jossa tehty kouru centerlinkille,olka-akselit Commodoresta,jarrulevyt Monza,Jarrusylinterit nelimäntä Cossu Sierra...ja kulkee suoraan ilman bumpsteerinkiä...kehitys vei 10 vuotta...Talven riemuihin tavoitteena saada pito-ongelmat kuriin et street radiaaleilla ja weldin valsseilla joilla se kilokontrolli pitäis onnistua.Vetarit vaihtuu mosereihin samalla 2:nen meni 12.9/181km radalla 250m sutien..Tässä ei auta sanoa että hiljaa hyvä tulee...

 

Jämäkän oloisesti on tehty, kun ovet,loksut on lasikuitua ja ei notku mihinkään. Ajamalla hain vammalasta 305 ja pg. Talven aikana pitäis tehä hieman kori muutoksia, rakentaa rätti ja maalata. Kone vaihtuu 350. Oli ostettaessa pohjavärissä ja aika säälittävän näköinen muutenkin. Muutos katsastettu avoksi vuonna 84 8). Jonkin asteista suomi nostalgiaa jo tässäkin pelissä

 

Mulla on sellainen tuntuma että tuo Chevy_Nova:n Nova kannattaa noteerata kun se radalla näyttäytyy.

 

toi VIM-1 on työkaverin rakentama ja se on käsittääkseni rakennettu samoihin aikoihin kuin tämä minunkin yksilöni ensimmäisen kerran.

http://lh3.ggpht.com/_zHT4_4LsiVY/SzE1G ... G_1471.JPG

http://lh3.ggpht.com/_zHT4_4LsiVY/SzE1O ... G_1473.JPG

Tämä voisi olla vaikka myytävänä!!

 

Kuullostaa mielenkiintoiselta...! Varsinkin etupään muutokset, onko laitteesta kuvia nähtävillä missään?

 

Jotenkin arvasin että on aika vanha rakennelma... Laitteella olis varmaan yks jos toinenkin tarina kerrottavanaan jos osais puhua.

 

Kyllä siinä juu vois ehtoo jos toinenkin mennä sen tarinoita kuunnellessa. Nyt tosiaan pelastan sen "laulu" käytöstä :cry: . En siis tee mitään näyttely peliä, muttei siinä enää tulla hyppimään peltien päälläkään. Kyllähän tämmöinen vanhan liiton laikka-avo pitää jo saada arvoisat "eläke" päivät... Jos ei mopo lähe käsistä, niin eiköhän hot rod näyttelyn parkkipaikalta pitäisi jo löytyä!

 

täältäkin niitä tarinoita riittäisi, kun toi oli mulla siinä oli 307 ( sbc ) ja pg

 

Koskakohan oli ja missä päin vaikutti? En jaksa varsinaista historiaa ruveta selvittämään, mutta mielenkiintoista olisi kuulla missä kaikkialla suomen maata vimi on vaikuttanut. Käsittääkseni on kuitenkin suomi peli.

 

Poislukien jokusen aidon 2 dht:n ja avon niin eiköhän noi kaikki pikkukakkoset oo vanhoja suomiautoja.
Meidänkin pikkunen on alkujaan tullut uutena maahan 6 koneisena ja neliovisena, sittemmin se on muutettu 2 oviseks ja pikkulohkolle ja siitä edelleen jalostettu isolohko koneiseks.
Eli noihan on varsinaisia harrastepelejä mitä voi muokata ihan mielensä mukaan

 

Joo täälläkin tehdään Chevy II street D:en tai muuten ajellaan.Motti vähän alle 600cid,nelilinkit 18,5/33 pyörät. Strangen perä ja jotain muuta krääsää.