Chevy sb350 hinnat?

Tuossa tutulla olisi tarjolla blazerista lähtöisin oleva 350 saaste kaasari kone, kaupassa tulisi kaikkea muutakin, mutta minkähän arvoiseksi tommoisen alle 100tml 15v kuivassa seisseen pyörivän koneen rankkais?

 

Olettaen että kone on käyntikunnossa ja vain normaalia kulumaa, niin 100e olis varsin kohtuullinen hinta, 200e vielä ok, 300e alkaa oleen yläkanttiin, 400e liikaa, 500e vedä itte kätees .

 

305 koneita olen nähnyt toimivia myytävän 50 ja 200 euroon, en vaan kerennyt noihin kauppoihin. Nyt tosiaan tuttu kauppas 350 konetta ja melkein joudun sanomaan tälle tutulle että vedä itte kätees, powerstroken sanoin.
Ei oo vaan omiin silmiin sattunu tommoisia kohtuu hintaisia 350 koneita, heti ostaisin!

 

Niin jossain oli puhetta että 350 kone olis suomessa sen verran vähemmän yleinen kuin muut, että ehkä 50e suomilisää kautta linjan on paikallaan.

 

Jep, sieltäpäin katsottuna noiden koneiden hinnat saattaa näyttää hieman eriltä...

 

Otin myös huomioon tuon "saaste kaasarikone" kohdan. En muista mikä kansien valunumero se oli, mutta mulle kulkeutui yksi tuollainen kone, katselin sit ympäri nettiä ja sanovat että niiden kannet on aina halki. Katsoin sit ja halkihan ne oli seetien välistä molemmat. Alakertakaan ei kummonen ole. Tilanne on semmonen että kun niistä jotain menee niin kone on roskistavaraa kun ei siihen kannata mitään panostaa.

 

Aika halvat hinnat sulla, ei millään satasella täällä saa kun jotain olds 307 koneita jos niitäkään enää ainakaan niitä "teho"kansilla olevia kun niistä kansistakin saa jo satasen imarin kanssa....

350-500 panee hinnaksi riippuen tuleeko apulaitteet vai ei ja kattoo mitä ihmiset tarjoo ja funtsii sitten että mihin saakka tinkaa ja laskee hintaa jollei meinaa mennä.

Alkaa jo letukankin koneet olemaan niin kortilla että niistä jopa saakin jotain kuten vähän kaikki V8 koneet.

 

No ei sun arvio ole merkittävästi erilainen mun arviosta. Satku sinne tai tänne.
Ja pitäs sunkin vähän ottaa huomioon mikä 350, niitä on yli 1 versio.

 

Joo,on tosiaan tämä määrätty kansi (valunumero 462624) jotka ovat vähemmän hyvät ja ainakin käytettyinä useimmiten halki juurikin seetien välistä.
Omalla kohdalla -79 Camaron 350 motissa em.kannet oli molemmat halki ja silti motti toimi moitteetta.Lisäksi yhdet ostetut samat kannet ja halki.
Jos meinaat vaan viskata tämän motin johonkin autoon kiinni semmoisenaan,niin onhan se jonkun satkun arvoinen,mut jos meinaat sitä virittää,niin ainoastaan lohko on ainoa osa millä on arvoa.Ehkä myös kampiakseli.
Itse olen ostellut viime aikoina 454 BBC motteja ja ovat pyörineet täydellisinä tonnin kantturoisaa.

 

N. vuosi takaperin myin -77 Corveten 350+350 tekniikan, 900€ laitoin hinnaksi ja varmaan kymmenen olisin saanut noita paketteja sillä hintaa myytyä, puhelin soi yhtenään.

 

Noistahan löytyy äkkiä nelibulttinen lohko, vai onko tossa vuosimallissa....?

 

Kyllä siinä tais olla, muutoin oli erittäin saasteinen

 

Moottorina parempi kun on tehty ennen -70 luvun energiakriisiä...?

 

Ehdoton max 400e. Seissyt aina seissyt. Varmasti käyttökuntoinen vois olla 600-1000€.

305/307 taasen saanut välillä 300-600€

 

Mulla oli vuosimallin 1970 kulunut corvetten "300 hp" nelipulttinen mikkikansi versio nurkassa. Purin sen osiin, jotta ostaja näki mitä oli ostamassa.
Täältä Odn palstalta joku sen kävi tarkistamassa ja osti pois.
Olikohan niin, että lohko meni eri ukolle kuin kannet?
1000€ siitä sain.

Jos olisin myynyt sen purkamatta, niin tuskin kukaan olisi enempää kuin 500€ uskaltanut maksaa?

Sama juttu erään projekti 454 koneen kanssa. Kun purki osiin, niin sai mukavasti rahaa, kunnjos olisi myynyt likaisena avaamattomana romukasana.

 

-77 tais olla kyllä energiakriisi päällä tai menossa jo ohi. Kyllähän se kokonainen setti helpompaa kaupata. Jos pääsee vielä koe ajamaan tai käyttämään ja toteamaan kaiken toimivaksi ei myynti kovia vaikeata liene. Toki siitä voi sellaisenkin tehdä hinnoittelulla.

 

Joo koekäyttö aina plussaa jos kone tulossa tarpeeseen suoraan kiinni. Sitten taas purettu parempi jos meinaa jatkojalostaa

 

300e maksoin 305 moottorista. Moottori oli seissyt joitakin vuosia ja myyjä kertoi moottorin olevan kunnossa ja ei tarvi avata.
Hyvin pelittää moottori. En usko että halvemmalla juurikaan saa soivaa moottoria ilman purkamista, ellei myyjällä ole akuutti tai krooninen rahapula.

 

Paketti on nyt Capricessa ja hyvin peuhaa..

 

Moottorin koekäyttö kertoo kyllä että se on käyntikunnossa, mutta ei juuri muuta.

Lukuisia ihan siististi käyviä koneita kun on avattu, niin sisältä onkin näyttänyt aika surkealta:
Kaikki laakerit loppu, männänrenkaita poikki, mäntiä halki, nokka ja nostajat tosi kuluneet, jakopää hyppäämäisillään jne.
Toisaalta taas joku vähän karkeakäyntiseltä kuulostava saattaa olla aivan huippukunnossa kun avataan.

Jos koneen kunnosta ei ole aivan satavarmaa tietoa, niin sitä ei myöskään tee yhtään paremmaksi tai huonommaksi keneltä sen ostat.
Siltä luotettavalta ja hyvältä kaverilta voi saada räjähtämäisillään olevan pommin ja mustalaisilta huippukoneen!