Chevy Van pakkivalo?

Mites siihen katkaisijaan pääsee käsiksi? Auto Vm 93 G20 6.2D ja TH700
Syys illat pimeät ja lasit tummat.. Joskus vilahtaa ku keppiä renkuttaa.
Sen verran selvinny että siinä rattiputkessa ja ohjauspyörä irti mutta mitäs sitten?

 

Eikös se ole samanlainen kuin vanhemmissa eli se liukusäätö rattiputken päällä siellä lähellä rintapeltiä josta menee konehuoneen puolelle.
Samassa on käynnistys esto muille kuin P ja N asennoille. Sellainen hammastusliuku kehän suuntaan.
Pidä R asennossa virta päällä, koeta liikuttaa niin näet. Ja hahmota keppiä liikuttamalla syttyykö kummassa reunassa R asennossa niin tiedät suunnan mihin liukua siirtää (myötä vai vastapäivään)
t.kane

 

Vaijeri tulee siihen rattitolppaan ja siinä sellainen nivel. Käytin sen nivelen irti ja silloin ei muu heilunu kuin keppi siinä rattitolpan ympärillä oleva rengas. Sen sisälläkö se katkaisin?

 

Moro, tää on mutu pohjalta. 93 on vanha korimalli?
Seuraa rattiputkea sinne alas asti, putken päällä lähellä mistä rattiputki menee rintapellin läpi on putken päällä muovinen kosketusliitin (koko putken levyinen, pääly puolella). Siihen tulee muutamat piuhat liittimineen.
Ota sormilla kiinni päistään, eli liikuta putken "ympäri" suuntaan.
Siinä on hammastus, eli napsahtaa "askeleita".
Nyt kun pidät pakin päällä, liikutat vaihdekeppiä hieman P:lle päin tai N:lle päin, syttyykö p-valo? Jos P:lle päin, pitää liukua siirtää myötäpäivään kun katsotaan rattiputkea ratin suunnasta alaspäin ja taas vice versa vastapäivään jos syttyy N:llä päin...

Heh :wink: toivottavasti ymmärrät mitä koetan selittää...

t.kane

 

Joo oli siinä jokin valkea liitin paketti jos oikein muistan. Pitää kattoo kunhan taas hallilla.

 

Jo löytyi katkaisin. Siinä rattiakselin päällä oli.