chevyn suoraa kuutosta......

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Moottori', aloittaja Anonymous, 18.10.2001.

  1. Anonymous

    Anonymous Guest

    Jep pähkäilin tuollaisen asian kanssa että sopiiko tuohon moottoriin suoraan ilman välilaippoja TH350 laatikko?
     
    Anonymous, 18.10.2001
    #1
  2. Eyetech

    Eyetech Gearhead

    Epäilen ettei, mutta mikä on koneen koko ja vm?
     
    Eyetech, 19.10.2001
    #2
  3. impala1968

    impala1968 Gearhead

    Sopii, kunhan laatikossa on chevyn jako.
    Ainakin 60 ja 70-luvun suorat kutoset ja v-kasit on samalla jaolla, vetolevyn pulttijaosta en ihan joka tapauksessa mene vannomaan.
     
    impala1968, 19.10.2001
    #3
  4. Eyetech

    Eyetech Gearhead

    Olisi muuten hyvä saada tuonne "Arkistoon" eri moottoreiden "persuskuvat/jaot"
    (GM,Mopar,Ford jne)

    Löytyykö?
     
    Eyetech, 19.10.2001
    #4
  5. Dobermann

    Dobermann Gearhead

    Nyt täytyy mennä kaverin kirjahyllylle1 Muistaakseni eräässä ameriikan teoksessa oli kaikki kone/laatikko yhdistelmät ja niiden "ristiin" sovittaminen.. Oli muuten GM:n oma "virallinen" kirja. Paksu ja punaisilla kansilla. Painettu joskus 80-luvun alulla.
     
    Dobermann, 19.10.2001
    #5
  6. Eyetech

    Eyetech Gearhead

    No mene!

    Ilmoita myös kirjan tiedot!!
     
    Eyetech, 19.10.2001
    #6
  7. Dobermann

    Dobermann Gearhead

    :lol:

    Postitan HETI kun tiedän lisää.. ..ja on tullut käytyä Alfamerissa (jos niiltä löytyy).

    Yksi opus mitä suositeltiin meikäläiselle olisi:
    "The Encyclopedia of American Cars 1939-1990".. Sieltä löytyy kaikki specsit tuon ajan ameriikkalaisiin autoihin. Eli luulisi että jos laatikko sopii suoraan perään, olisi sitä yhdistelmää tarjottu jo tehtaalta jossain vaiheessa..

    Sama lähde oli sitä mieltä että pitäisi sen TH-350 laatikon mennä sen kutvosen perään. Todisteena mainitsi erään naapurissa majailevan Pick-Upin olevan sillä yhdistelmällä.. Yritän vielä selvitellä, niinhän se on että paljon juttuja kuulee, mutta vasta kun itse näkee niin voi uskoa! <IMG SRC="/keskustelu/images/smiles/icon_wink.gif">

    <font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: Dobermann 2001-10-19 13:26 ]</font>
     
    Dobermann, 19.10.2001
    #7
  8. Eyetech

    Eyetech Gearhead

    En löytänyt Alfamerin listoilta :???:

    Tuosta kone/vaihteisto swapista vielä, eli yhdistelmiä on vaikka mitä, mutta onko kaikki tehty bolt-on vai välilaipalla?

    Englannissa on (oli) muuten firma UVA (muistaakseni) joka myi asennus/välilaippasarjoja uskomattomiin yhdistelmiin. Siis Eurooppalaisiin vehkeisiin.
    Muistaakseni (esim)WV kuplan laatikoon Roverin V8 ....

    <font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: Eyetech 2001-10-19 14:02 ]</font>
     
    Eyetech, 19.10.2001
    #8
  9. Dobermann

    Dobermann Gearhead

    Joo, ja se on aika vaikea tarkistaa onko paketti adapterilla vaiilman.. Pitäisi vain sujahtaa alle ja katsoa.. <IMG SRC="/keskustelu/images/smiles/icon_wink.gif">
     
    Dobermann, 19.10.2001
    #9
  10. Anonymous

    Anonymous Guest

    "The Encyclopedia of American Cars 1939-1990" teos pitää sisällään mahtipontisesta nimestä huolimatta vain yleistietoa.. ei siis tarkempia teknisiä speksejä tms.
     
    Anonymous, 19.10.2001
    #10
  11. Eyetech

    Eyetech Gearhead

    Jotenkin ajattelin, tuosta vm välistä, että kirjanhan pitää olla ohutta paperia ja sivuja enemmän kuin siinä pyhässä kirjassa (enkä tarkoita koraania....)
    :lol:
     
    Eyetech, 19.10.2001
    #11
  12. Dobermann

    Dobermann Gearhead

    Hyvä tietää itsekin. Täytyy tsekata jos ihan livenä näkee! <IMG SRC="/keskustelu/images/smiles/icon_wink.gif">

    Kuitenkin taidan sen hyllyyn hommata. Tärkeimpänä "valttina" se, että kirjasta kuulemma löytyy moottori vaihtoehdot eri malleihin. Kätevä siinä vaiheessa kun miettii sen vertailu moottorin kokoa..
     
    Dobermann, 19.10.2001
    #12
  13. Dobermann

    Dobermann Gearhead

    Sain eilen sen laatikko/kone kirjan omistajan kiinni. Nyt täytyy tunnustaa, että muistin vähän väärin.. Kirja on jonkun itselleni tuntematoman kustantajan kuin "Walton Press" ja on painettu '83. Opuksessa käydään läpi TH-350/TH-400 historia ja kuulemma vain kasi koneiden osalta. Sieltä ei siis löytynyt edes v& koneista mainintaa..

    Pahoittelen hämmennystä(ni).. :smile:
     
    Dobermann, 20.10.2001
    #13
  14. Anonymous

    Anonymous Guest

    Tiedän kyllä nuo volkkarin vaihdelaatikko jutut.Niitä on paljon saa jopa rehdin kasin(350)kiinnityslaipoilla.Mutta nyt olikin kyseessä aidot amerikan tuotteet.(tuo kutonen oli impalassa ,kokoa en muuten muista)
     
    Anonymous, 21.10.2001
    #14
  15. impala1968

    impala1968 Gearhead

    GM:llä homma menee suunnilleen näin:
    Chevy: suorat kutoset, v-kutoset 200cid-4,3l ja kasit sama jako = ns. chevy-jako, myös 6,2d.
    2,8-3,8 v6 oma jakonsa.
    B.o.p: buick-olds-pontiac käyttää omaa laatikkoaan, välilaipalla sattuu chevyyn (ohjaintapit ja 2 vai 4 pulttia sopii suoraan). Myös 231 v6 käy sama laatikko
    Cadillac: ei varmaa tietoa
    Lisäksi 80-luvulla on universal-laatikoita joissa on sekä chevy että b.o.p jako.
     
    impala1968, 22.10.2001
    #15

Kerro tästä muillekin!