Chrysler Stratus kone 2.0 vm 00 ulkaltasko tämmöisen ostaa ?

Chrysler Stratus kone 2.0 vm 00 ulkaltasko tämmöisen ostaa ? Mitä mieltä oletta autosta jolla 100 tkm ajettu.

Autoja löytyy myös 2.5 V 6 koneella, onko kellään tietoa auton bensan kulutuksesta, tulisko loppu pelissä kutonen edullisemmaksi.

En ole autoa muuten vielä nähnyt kuin kuvissa. Näyttää aika iso kokoiselta.

Kertokaa omia mieli piteitä, tai saisiko samalla rahalla muun hyvän automaatti auton.

 

Ei se niin iso ole,bensaa menee enemmän kuin vastaavalla Eurohärvelillä.
Ja alavääntö puuttuu melkein kokonaan,kutosella sitten jo ihan eri auto :wink:

 

Samaa mieltä muuten, mutta en kyllä saanut yli 8 litraa maantiellä kutosen kanssa uppoamaan koskaan. Mitä tulee kokoon, niin aika pienihän tuo loppujen lopuksi on. (4764/1822 eli pienempi kuin esmes audi a6).

Mutta tosta vehkeestä on kyllä täällä keskusteltu niin paljon, että kandee käyttää hakua...

 

meillä ollut nyt runsaan vuoden 97 2.0.
Ja voin kyl sanoa että on tilava....mun mielestä pikkase väärä verrata A6 malliin joka kalliimpi malli jo muutenkin ja tehty kookkaammaksi.
Neoniin verrattuna iso lukaali tämä on ja takakonttiinkin mahtuu tavaraa.
Kiihtyvyys nyt on mitä on mutta kyllä tällä ehtii eikä kulutus nyt mikään kovin korkea ole... meillä vissii vikaa läpän asentoanturissa.
Vikoja ei muutoin ole ollut ja kulkee nätisti. rengasmelu ehkä asteen isompi kuin kuvittelisi tämän ikäisessä mutta ei häiritsevä.
Ja osia löytyy jotain suomesta ja jotain jenkeistä...esim takavalo jenkeistä käytetty 50€ ehjä hyvä ja siisti polttimoineen. Suomesta sama käytetty n.100€ + postikulut.

Eli osaavat tääl pyytää vähän liikaakin.

 

Re: Chrysler Stratus kone 2.0 vm 00 ulkaltasko tämmöisen ost

joskus itsekkin suunnittelin stratuksen ostamista - mutta koeajon jälkeen jäi pelkäksi suunnitelmaksi.
Auto on yllättävänpieni - keula hämää massiivisuudellaan.
2.0 oli melkonen mopo jota kokeilin - en tiedä sitten tästä isommasta koneesta. Tekniikkahan noissa on varmaankin mitsusta?

 

Tekniikka on mitusta jos otat V6 mallin.

 

No on varmaan siinä mielessä joo, mutta kun se aakutonenkin on sisältä mun mielestä aika pieni :wink: Ja siitä vähän vielä pienennetään, niin mulla on stratuksen kuskin paikalla just ja just tilaa ettei polvet oo kojelaudassa penkin takimmaisessa asennossa, eikä tätä mittaa nyt kuitenkaan oo edes 190:aa senttiä... Mut kyl sinne kuitenkin sisään mahtuu, toisin kuin johonkin pikkuvolvoihin.

Sanotaan nyt sitten vaikka, että ehkä Avensiksen kokoinen ja Passattia pienempi sisätiloiltaan, niin pysytellään näissä kansanautomalleissa.

 

stratus

2.5 v6 autom. oli n. 5v sitten Hintaansa nähden ok laite, mutta todella karu sisätiloiltaan ja alle 8l sadalla ei mennyt koskaan eikä pitäisikään...

 

Mulla -95 2.5 V6 Stratus.
Bensaa kuluu normaalikäytössä kehäykköstä sahatessa noin 10/100.
Kuten sanottu ulkonäön mukaan luulisi sisätiloiltaan isommaksi.
Rengasmelu on melko häiritsevä.
Muuten todella mukava pikkujenkki.
2.5 ainakin jaksaa liikuttaa ihan riittävästi tota vehjettä, muskelivehkeet on erikseen.
Stratus = Mopar = hyvä ja kannattava ostos. :wink:

 

Siinähän sitä tulikin perustietoa stratuksesta. Kiitti tiedoista.
Onko todella mitsun tekniikka chryslerin pellin alla jos ostaa 2.5 v kutosen. On siitä varmaan tekniikka tullut

 

Juu, mitsun kone mutta ei muuta, apulaitteet ryslerin. Samaa pataa pukattiin ainakin Sebringin pellin alle.

 

Jos tarkoitat sitä "oikeaa" Sebringiä (2001 ->), niin siihen pukattiin Chrysyn ikioma 2,7 V6, ei Mitsua.

catman

 

En tarkoita, vaan 2.5L V6

Tässä pari sanaa "oikeasta"

 

Tuttu saitti. Sebring-sekoilu johtuu Chrysyn tyylistä nimikoida autojaan eri markkinoille. Avo-Stratusta myytiin joillakin alueilla "Sebringinä" ja sitten tietenkin Dodget siihen päälle. Kun Sebring sedan tuli markkinoille (2001 muistaakseni), niin tilanne selkeni. Kaikki Sebringit olivat siitä lähtien Sebringejä. Ja näihin Sebringeihin laitettiin Chrysyn oma V6. Aiemmissa Stratuksissa (monine eri nimineen) oli mainitsemasi Mitsun mylly.

cartman

 

Joo aika sekavaa on mutta vähitellen oppii.

Jenkeissä ei kuulemma avo-Stratusta juuri tunneta, siellä ne taisi olla Sebringejä alunperinkin. avo-Stratus on vähän niin kuin euroopan vientimalli. Tai jotain

Mun avokkaassa on juuri tuo jaappanin mylly ja kohtuu hyvin se sitä liikuttaa. Eka isompi huolto on tehty ja kaveri joka sen teki sanoi että oli aika työläs projekti. Vaihtoon meni kaikki hihnat (+rullat), vesipumppu, vuotavat venakopan tiivisteet, "spark plug tube sealsit", tulpat. ym pientä. Jos auton ostaa tällä koneella niin kannattaa katsoa onko jakohihna ja vesipumppu vaihdettu, varsinkin jos tarkoitus on teettää huollot merkkiliikkeessä. Pelkästään V.pumppu ja jakohihna kustantaa A.keskuksessa 1270€! asennettuna.

Itse en tajunnut tuota kysyä kun auton ostin mutta onpa nyt tehtynä. :wink:

 

hmm... :-?
Oma exä (siis Stratus) oli kyllä ihan nimeltään Stratus ja oli tuotettu jenkeistä. Tosin se oli taas sitten merkiltään tötsi. Ja ettei olis liian selkeää, veden takaisissa saman näköisissä rysyissä lukee mallinimenä Cirrus.

Kakkosversion stratukset (dodget) on taas sitten meillä rysyn sebringejä...

 

Ehdin tuossa välissä editoimaan että tarkoitin siis avomallia.

Cirrus tosiaan unohtui mutta se ei selkeytä asiaa

No osat löytyy kuitenkin omalla nimellään ja kaikki on tullut kerrasta oikein ilman epäselvyyksiä. :wink:

 

niin ja onhan tuohon lisänä vielä Plymouth Breeze jota jenkeistä löytyy paljonkin.