´Cuda -70 projekti

Mopartsilla amerikanbobit kirjoitteli, että Goodmark toimittaa jälleenmyyjille myös sekundaosia. Eli mm. cudan takalokasuojia, joissa on muoto- ym virheitä. Ilmeisesti mm. eBayssä myytävät esim. Goodmarkin ja Year Onen hintoja huomattavasti edullisemmat osat lienee pääosin kakkoslaatua. Minä kun olin jo hankkimassa eBaystä 270$ takaloksuja Camaroon (Year Onessa jotain 500).

Onko AMD tuttu pulju Mopar hörhöille? Kuulopuheen perusteella AMD:n omistaja oli yksi Goodmarkin perustajista, mutta lähti syystä tai toisesta sieltä perustaen oman firman. Hänellä lienee käytettevissä Moparin alkuperäiset mittapiirrokset ym. materiaali. Ainakin Goodmark sai ne Moparilta käyttöön. Voipi olla, että AMD on polkaistu käyntiin Moparin tuella, koska Goodmarkilla näyttää uusien Mopar osien markkinoille tuonti takkuavan. Voihan ne osat tulla samasta tehtaasta molemmille......

Hmm... Mopartsin jäsenet saa Year Onen korkeahkoista lähtöhinnoista alennuksia, esim. yli $1000 ostoista -25%

 

mun kylkipellit ovat ainakin erittäin hyvät. ei mitään valittamista.

Unique wheels oy on AMD:n maahantuoja. sieltä on tulossa paljon osia

 

no niin. nyt sain osan peltiosista ja pääsin vähän kokeilemaan miten istuvat.

http://niklas.galleria.fi/kuvat/Plymout ... ukuu%2008/

takana puuttuu sisälokasuojat niin ei pääse vielä laittamaan pellit kiinni.

hyvin näyttää istuvan, paitsi takavalopaneelin yläreuna joka ei ole taivutettu tarpeeksi. pitää keksiä joku konsti että sen saa koko matkan väännettyä nätisti.

huomenna alkaa tulipellin vaihto/korjaus. kiva kun vihdoin pääsee eteenpäin, seissyt nyt noin 4v. mutta kyllä kannatti odotella

 

Katselin AMD:n tekemiä 70 Challengerin korjauspeltejä, olen ollut käsityksessä että ne tehdään jenkeissä, nämä oli valmistettu Taiwan:ssa Lienevätkö yhtään huonompia kuin täällä tehdyt, Goodmarkin tekemät on olleet tahän saakka täällä tehtyjä, ainakin mitä olen nähnyt.

 

Aika pikku paloina sulla on pirssi. Ootko laittanu mitään lisätukia että paikat pysyy mitoissaan?

 

juu amd pakettien päällä lukee made in taiwan. mutta ainakin osa goodmarkin pelleistä on siellä tehty kans.

ja voin sanoa että melkoinen työmaa on kyllä näittenki reprojen kanssa. vaikka ovat kuitenkin suht hyvät. pokkaukset ovat pokattu liian vähän, reiät saattavat olla väärässä paikassa ym..

en ole vielä laittanut lisätukea, mutta pian joutuu laittaa kun vaihdan sisälokarit. olen kyl ottanut mitat talteen.

mutta ei toi koppa väänny ellei oikeesti halua sen vääntyvän.

 

no niin, 2 viikkoa sit tuli lattiapelti ja sisäloksut taakse.

70 e bodyn lattiapelti istuu erittäin nätisti, myös takalattia.

sisäloksujen kanssa saa vähän sovitella.
kannattaa tehdä niin että laittaa ne kiinni vaikka peltiruuvilla, pihdeillä. kun kyljet ovat sovitettuna niin sovittaa ne sisäloksut että istuu nätisti. sit vaan molemmat yhteen. joutuu peltiruuveilla vääntää että saa saman kaarevuuden niihin.
niihin kohdistusreikiin ei voi luottaa yhtään. heittää helposti 1 cm.

nyt alkaa peltihommat vauhdilla ja ½ vuoden päästä ois tarkoitus viedä maalaamoon


http://niklas.galleria.fi/kuvat/Plymout ... s%E4%2009/

 

nyt alkaa jo näyttää autolta

http://niklas.galleria.fi/kuvat/Plymout ... i/syksy09/

kyljet ja keulapellit ovat kiinni. seuraavaksi kattopelti ja perä.

oli muuten neekeri tehtaalla unohtanut laittaa "mutterit" kuskinpuolen loksuun. ihmettelin miksi keulapala oli hitsattu muutamalla pisteellä kun auton purin

konepellin saranoiden tapit tuli vaihdettua ja hampaat korjattua. kiitos Rikulle sorvauksesta

 

täytyy sanoa, että itseltä jäis varmaan moinen urakka tekemättä. mutta onneksi on noita "hulluja" jotka tekee eikä meinaa 8) 8)

 

Ootko sovitellut vielä puskureita, maskia tai listoja paikoilleen vai onko menossa vasta peltien raakasovitus?

Mites tuo kuskin takalokasuoja? Vääristääkö kuva vai onko tossa takapäässä joku prässäysvirhe/kuljetusvahinko?

 

AMD:n puskurit en ole vielä kokeillut kunnolla kiinni. maski tuli sovitettua ja hyvä niin, joutuu kuskinpuolen loksuun tekee vähän peltitöitä.

listat pitää pikkuhiljaa alkaa sovittamaan ja poraamaan reiät.

kuskin takakylki on ok. valo vaan huijaa

 

Morjens.

Katoin just kaikki noi Niklaksen kuvat. Voi jössis, mahtavaa työtä. Tosta tulee ultimatehieno. Tsemppiä!!!!!!!!!!!!

 

kiitti

 

No niin, nyt näyttää jo aihiolta...tulevalta autolta.

Kun kävin aikoja sitten tallilla , niin näytti niin lohduttomalta, että huokailin koko kotimatkan.....


Nyt alkaa jo helpottamaan......

 

tosta cudasta tulee varmasti parempi, kuin tehtaalta lähtiessään 8)

 

http://niklas.galleria.fi/kuvat/Plymout ... i/syksy09/

no niin, nyt alkaa peräapää olee valmis hattuhyllyä/takaluukon saranoita lukuunottamatta.

vasen kyljen pokkaus takaluukkuun päin oli ihan miten sattui. oli pakko ottaa auki. pokkaus oli ihan kaareva

 

Itselllä sama homma. Tuli keväällä kuskin puolen takakylki challeen. Aivan juosten k*stu tuo taka kontin sauma mutta rälläkällä ja mikillähän niitä ehjää 8)

 

Mites tässä, onko edistystä tullut? Sulla ilmeisesti Goodmarkin ja Amd:n peltejä hankittuna oli tähän? Kummat oli noin suurinpiirtein parempia vaiko oliko kummatkin vähän sinnepäin?!Ilmeisesti sullakin jokunen euro meni pelteihin?Mitä kautta hommasit/oliko vaikeuksia?

Hieno projekti,sama itsellä edessä.

Tsemppiä!

Ville

 

Mites tässä, onko edistystä tullut? Sulla ilmeisesti Goodmarkin ja Amd:n peltejä hankittuna oli tähän? Kummat oli noin suurinpiirtein parempia vaiko oliko kummatkin vähän sinnepäin?!Ilmeisesti sullakin jokunen euro meni pelteihin?Mitä kautta hommasit/oliko vaikeuksia?

Hieno projekti,sama itsellä edessä.

Tsemppiä!

Ville

 

Todella tutun näköisiä kuvia, meinaan tota väri yhdistelmää, matta punanen, musta ja "harmaa"

AMD, Goodmark ja Sherman paloja käsitelleenä, mun ääneni menee AMD:lle.


8)

Tuosta alla olevasta linkistä voi käydä vilkuilemassa minun projekti-kuvia e-bodysta.