Deltta 88 tärinä 100 nopeudessa

Saatko jostain renkaita lainaan, joilla voisit vielä kerran kokeilla täristääkö ? Yhdellä kaverilla oli aikoinaan BF-Goodrich-renkaat jotka alkoivat mystisesti täristää noin 110 km/h vauhdissa.

Olivat kyllä koneen mukaan tasapainossa, mutta epäilyksi jäi, antoiko niiden runko jotenkin myöden vauhdin myötä. Kyseiset renkaat olivat 65- tai 70-sarjaa ja vanteetkin melko raskaat.
Syyksi epäiltiin silloin kausisäilytystä renkaat samassa kohdassa koko ajan. Jos en muista väärin, kovemmalla rengaspaineella ongelmaa saatiin pienenemään vähäsen.

Omien kokemusten (mutu + yleistys + muistiharhat) mukaan kardaanista tuleva tärinä alkaa kasvaa tasaisesti nopeuden noustessa ja rengastärinä alkaa/loppuu äkkiä jossain nopeudessa. Onko itse vanteiden suoruutta/pystyheittoa tutkittu missään vaiheessa ?

IS

 

Tekee kesä ja talvirenkailla samaa jollon renkaista tuskin johtuu. Ei ne kaikki voi olla rikki

 

Vaikuttaako vedon kanssa samanaikainen jarrun kevyt painaminen millä tavalla? Mulla oli aikoinaan Vani jossa oli takajarrut kasattu väärin ja se alkoi täristää tietyissä olosuhteissa. Vika löytyi väärin kootuista takajarruista, siellä oli kehintäkiristin väärän kätinen ja jarrukenkä liian lähellä rumpua jolloin se alkoi välillä tahmaamaan kiinni. Sen verran oli rummussa heittoa että teki tärinän.

 

Samanaikanen jarruttelu ei vaikuttanut eikä kässäristä veto vauhdissa. Kuitenkin olin huomaavinani että kun jarruttaa kovaa, niin sen jälkeen olis täristäny enemmän jonkun aikaa. Voi olla että kuvittelin, huomenna ajan taas päälle 150 kilsaa niin tarkastan asiaa enemmän.

Mun on pakko noi jarrutkin tarkastaa samalla kun vaihdan toisen jarrusylkän ja rummut mitata ja käydä sorvaamassa rummut suoraksi jos ne on kierot. Kasattu noi on oikein, tarkistin ne sillon kun auton ostin kun noista huoltamattomista jarruista oli vähän pahoja kokemuksia täystuhon muodossa. Automaattisäädön pyörä oli tosi kulunut mutta sen ei pitäs vaikuttaa.

 

oon varmaan väärässä tai ymmärtänyt väärin mut testasit ilman kardaania ja täristi?sitten jatkoit kuitenkin kardaanin parissa,saisitko jostain lainaksi sopivan nivelakselin joka varmasti ok tai käyttäisit noita omiasi tarkastuksessa tasapainotuksessa joskus pelkkä yoken vaihto tai vain toisinpäin asennus ja tasapaino menetetty,lykkyä. ja jotkut (en tunnusta) ajettu pukeilla resonanssivauhtia testiä lisätty,vähennetty pyöriviä osia josko vika löytys,renkaan muotoheitto sitten silmämääräisesti+

 

En ole testannut ilman kardaania missään vaiheessa.

Nyt tärrää huomattavasti vähemmän mitä toisella kardaanilla mutta tärrää silti. Tsekkaan jarrut vielä josko niissä jotain mätää.

 

Täällä väristyksiä aiheutti liian tiukka ristikko.