Detonaatio ?

Vanha letukan suora kutonen.

Cruisatessa / tasakaasulla nakuttaa.

Ei vedättäessä eikä tyhjäkäynnillä.

Kokeilin vaihtaa jakajan keskipakojousia, kun laitto jäykemmät jouset niin nakutuksen ajankohta siirtynyt suuremmille nopeuksille mutta ongelmaksi tulee alempien kierrosten / nopeuden ennakon säätö.

Voiko olla kyseessä liian aikainen ennakko vai väärä polttoaine seossuhde? Vai mistä tuo aiheutuu ?

 

Tuliko yhtäkkiä vai onko jatkunu pitempään? Jos pikkuhiljaa, ni vaiha bensasuodatin, tai anna sille ressukalle lisää kakkua. Enempi bensaa/ vähemmän nakutusta.

 

On itseasiassa ollu jo viime kesänä, nyt on aika tehä jotain asialle...

Suodatin on uus, kokeillaan antaa lisää ruokaa.

 

Voihan se sytkäki olla,,,mut ku vedättäessä,, ei. Vähän on hankala jutska. Yleensä vedättäessä kilisee. Ootko varma, et nakutus on kyseessä. Saattaahan se olla joku muukin, ko rallattaa.

 

Vastasinkin jo tonne eri kohtaan...

 

Lisäyksenä vielä sinne toisaalle kirjailtuun...
Onhan varmaa, että kyse on nakutuksesta? Kun se pintakaasutilanne on sille aikas harvinainen tosiaan.
Onko tulpissa sille koneelle varmasti sopiva kierteen pituus?

 

Tulpat on pienellä 10mm kierteellä, kovasti ei ole vaihtoehtoja. Mutta joo, tulpat on uudet ja vastaavat mitkä kone vaatii.
Puola on uus ja uusi kärjetön sytkä. Uudet tulpan johdot. Kone käy hyvin ja kaasari toimii.

Imua koneesta löytyy tyhjäkäynnillä noin 18-21 mitä lie arvoa. (en muista).
Venttiilivälykset säädetty.

Tosiaan vedättäessä ja tyhjäkäynnillä hiljainen mutta pintakaasulla ajettaessa kuuluu rallatus.

Rallatuksen ajankohta siirtyi suuremmille nopeuksille kun jäykensi jakajan ennakko jousia mutta vastaavasti kaasuun vastaaminen heikenty.

Eli tuntuu että kyseessä jakajan ennakko-ongelma.

Niin ja syt. ennakko on säädetty ohjekirjan mukaan tyhjäkäynnillä 5 asteeseen.

 

Otas toi jakajan alipainesäätäjän letku irti kaasarista ja laita siihen kaasarin nippaan tulppa ja käy ajaas pintakaasulla lenkki, kuuluuko rallatus edelleen vai ei ?

 

Jos ei rallata niin sit laittasin ne löysemmät keskipakosäätäjän jouset takas eli silleen et keskipako ennakko alkaa nouseen 1500rpm jälkeen ja jos tälläinen kello.
https://www.uspartsperformance.fi/m...78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/m/s/msd8463.jpg
Niin rajottaisin ton liikerataa niin paljon et rallatus loppuu tai sit ostaa tälläinen säädettävä kello.
https://fe32c1664bcb47db256b-c60f47...37.ssl.cf1.rackcdn.com/syt_vaccum_advance.jpg

 

Vaihdoin takasi orkkisjouset, säädin ennakon hieman myöhäsemmälle (3ast.), rajotin hieman keskipakosäätimen liikerataa ja auto toimii kun junan vessa. Paitsi se nakutus.

Olen koittanut ilman alipaine-ennakkoo. Nakutus siirtyy isommalle nopeudelle.

 

Erikoista...paljon siellä on nyt sitten pintakaasulla matka-ajossa ennakkoja kun nakuttaa ?
Mulla on 305cid chevyn kone ja siinä todennu et 32 astetta on hyvä kun koneessa 1500rpm matka-ajossa.

 

Vaikee sanoa. Vauhtipyörässä merkit vain 0 ja 5 astetta. Kone on vuodelta - 41 216cid ja jakaja kääntyy kokonaisuudessaan ennakkojen myötä.

 

Vai onko se jakaja tai nostajat mikä se aiheuttaa ? Jos se tuleekin jostain muualta, mutta miten saa selvitettyä kun tulee vaan ajossa.

 

Jaa a voihan se olla muualtakin, mut jousien vaihto kuitenkin vaikutti kilinään, onko tietoa kuin alkuperäinen se kone on ja mitä sille tehty, ainakin kärjetön sytkä oli vaihdettu, vauhtipyöräänhän vois yrittää tehdä lisään merkkejä tarkkaan mittaamalla vaikka hopea tussilla tökkää, niin sais vähän faktaa kuin paljon sitä ennakkoa keskipako ja alipaine säätää milläkin kierroksella ja alipaineella.

 

Vois vielä kokeilla laittaa octane boosteria bensaan. Jos nakutus poistuu sitten on detonaatio kyseessä. Esimerkiksi itse käytän Bardahl-in boosteria koska koneessa 12.3 puristukset. Sen 300ml. lisään 20L 98 bensaan.

 

eikös nuo tummahipiäiset turbaanimiehet ole detonaation asiantuntijoita?

 

Juttuja sieltäpäin mistä sun autoni on kortoisin:
If the engine detonates or pings under WOT reduce the timing. If it surges or pings at part throttle, reduce the amount of vacuum advance.

 

Onko mahdollista päästä dynolle?
Siinähän sitä pääsis kuuntelemaan/roplaamaan vedon ollessa päällä.

 

No ei toikaan ihan noin aina mene, rikas seos palaa nooeemmin kun laiha ja ttäten alkaa potkimaan vastaan ja nakuttamaan helpommin isolla ennakolla.

 

Onko siinä orggis jakaja?