Dodge Monaco 1975 4d ht

Onkos tuo vihreä sama MAI-kilpinen (= MR-katsastettu?) Tukholman cruisingissa viime elokuussa?

 

Vihreä eli Green Alien ei oikein menis museotarkastajan syynistä läpi eli eip sama yksilö...

 

Tosiaan toi oma on tolpallinen versio kans. Oisko jollain jotain tietoo sen historiasta? NN-536 on rekkari. Pari kuvaa tuolla http://kuvablogi.com/nayta/2814275/

 

NOS-osat ovat vaikeita, kaytettya nyt sentaan jonkin verran tarjolla mutta koska poliisiautoharrastajien lisaksi monikaan ei naita Yhdysvalloissa taltioi niin ovat menneet helposti paaliin. Kovin ovat aina olleet harvinaisia Yhdysvalloissa nama alkuperaiset 440 autot varsinkin 4d sedanina. T-code 440 ei usein tule siella vastaan, U-code 440 poliisimallit ovat taas paljolti havinneet kun tekniikka on ryovatty "vahempiin" malleihin. Suomessa ei ole oikein koskaan tajuttu niiden ainutlaatuisuutta ja sen kylla huomaa. Kato on valtava ja suurin osa on potkittu muutenkin hajalle. Ainakin yksi 74 4d sedan Brougham Tampereen suunnalla sentaan saa arvoisensa kohtelun...

 

Yks vihreä mr-kilpinen oli saanut jossain vaiheessa kylkiosumaa jonkin korollapapan toimesta,oli listojen löytäminen aika hankalaa.Harkitsi ostavansa mun -75 ht:n elintenluovuttajaksi,se on niin laulukunnossa ettei listojen puuttuminen hirveesti haittaisi menoa.Jos joku tahtoo ostaa niin voisin myydä ajo- ja leimakunnossa olevan mutta päältä ja sisältäpäin laulukuosissa olevan Monacon joka on 440+727,loota rempattu viime keväänä.Viidellä tonnilla sen saa, mutta tinkijät älkee vaivautuko,ei ole pakko myydä.

 

monaco 74 4d-ht

Olis myynnissä projektikuntoinen monaco. Aikalailla kaikki osat tallella paitsi tuulilasi ja kone. laatikko löytyy(727)

Ottakaa yhteyttä jos jollain tarvetta

050 5282200
orimattila

 

Jatkoa edelliseen

Niin monaco on -74 4d-ht

 

Pellossa oli 1990 luvulla 1974 vihreä 2 ovinen Monaco Royal 440. Meni kai Tervolaan.

 

Kysytään uudestaan, madsin (loistava bändi oli ) kyseli, aikoja sitten, ilmeisesti ilman vastauksia, mut mites sen jälkeen? Tietoa kuka mitä tehny/tehty ja jätetty tekemättä, NN-536 tällä hetkellä matta musta ja katto punainen!
Kiinnostaa mistä otettu tekniikka, minkä ikäinen paljo rullattu, specksejä koneesta ymym.
Yli 35 papereitten vaihtajaa, pitkään ollu seisonnassa, mut siinä ne tiedot oli, kun nro palvelusta hain!
Tällä hetkellä toimii ja laulaa, pikku vikoja, helppo korjata! (Eilen viimeksi katsastus katsottu )
Ja ajossa ois tarkoitus pitääkkin!

 

Mie vedin pikamaalit tohon NN-536... Oli mulla isolohkolla ja pikkulohkolla...
Pikkulohko taitaa olla ihan perus 318, edelin imusarjalla ja holleylla.
Tässä vielä ennen maalauksia ja isolohkolla:

Vois kai tuon joskus takasinkin hommata

 

En sano, ettei koskaan, mut nyt näyttää siun kannalta tuo haave huonolta!
Miltä vuodelta tuo kone on, ku mitä googlettelin 318 antoi hpeetä 250 ja jollekkin 150 hp?
Energia kriisiä tjs.
Ku tuntuu et noilla painoilla pikkusen ripeemmin liikkuu nopeus mittari oikeelle, ku mitä ooppelissa!
Mut viitti mistään dynosta ruveta maksaa, jotain osviittaa? Se mitä laitumille laukannu, ni se on eri juttu!
Oliko siul siis tietoo km. Koneeseen ja 904 laatikkoon?

Niin, eikä vissiin mitään 10kg pakkeli ja parien pitkien kalsareiden paikkoja piilloteltu matta mustalla. Mitä naputellut, nii kori ois kyl niinku pitää!
Siis väri on vain plussaa, ei tartte ite raiskata mitään helmiäis orkkista, telalla ja peltikatto maalilla!

 

Kyl se suhteellisen vakio tekniikka on, ei mitään kovin erikoista ainaskaan.

 

Joo, ihan ookoo liikkui vauhissa, ku lähtö nykimiseltä selvittiin, ne ennakot päin persettä! No ne nyt ookoo, liikkeellekkin lähtee ihan ookoo, mut haiskahtais et kaasarissa sanomista, oliks se nyt joku power valve kalvo ilmeisesti kovettunut, et ois kokoajan päällä!? Joutuu pistää sisus kalut uusiks ja maksan kuiteskin siit dynosta, nii saa Maatsi säätää kohilleen! Ennakoilla laski kulutus, mut ollaan vielä tankillisella 20litr/100km hujakoilla sekalaista, matkaa kuitenkin reilusti!

 

Löytyy 75 royal monaco HT 440 pöljältä entinen rek ajb-57