Dodge Ram 4x4 Cummins. FAQ sivulla 1.

Tuolla jotain kuvia Tötsistä, epämääräistä oddroad touhua.
http://www.mp-foorumi.com/gallery/galle ... e&gid=1279

Mikä olisi hyvä ja helppo paikka laittaa noita kuvia näkyviin, en oikein hallitse kuin tuon mp-foorumin.

 

Minkäs kokoiset nuo renkaat on?

nimim. tahtoo samanlaiset...

 

Ja tässä vielä korotetun Dodgen ja madalletun letukan vertailu
http://www.mp-foorumi.com/gallery/pfull/6424ffe57ade60a05649efc60a8eb5c4.jpg

Siis Kimmon ja mun.

 

Kumit on 38,5"x 14,5" x16". Mutta niitä ei voi käyttää kuin metsässä, kadulle ne on liian suuret. Itseasissa, saattaisin kyllä myydä noi. Laita yv.

 

tilasin juuri jenkeistä kardaanin tukilaakerin kun tyrkytetää ykkös koppasen laakeria joka vauhtikopissa.

 

Onko kommentit ja kuvatextitkin omaa käsialaa..? :x

 

pikku korjaus tohon amerikanletukka se on =chevy! ei mopari 8)

 

WTF? ootsä vetäny niin karua offia,että on tullu pitkäsylki mittareille
http://www.mp-foorumi.com/gallery/pictu ... c64ee3.jpg
hyvä kuva toi missä rötke on hojon vieressä.. 8)

 

citymaasturi just joo??

 

Ei ihan, äiti auttoi.

 

Hauska se "valmetteja saa hinailla" -juttu. On kyl karun näkönen vehje noilla korotuksilla, 5"?

 

joo eli semmosta aattelin kysästä että mitä meinaa ku BRAKE valo syttyy välillä kesken ajon?oli pitkä aikaa et ei syttyny mut nyt melkeen joka kerta ku kruisailee ni rupee killittä.auto -95nen niin ei abseja ole ainakaan mulla.users manuaalista varmaan löytys tietoo mut ei oo,haynesin korjaus opus ei sano mitään kyseisestä valosta tänks jo etukäteen

 

Äkkiä tulis mieleen ett vois olla jarruneste vähissä..?

 

Oisko alipaine letku murtunu? Mulla on kahessa rotkessa ollu semmosia oireita, huomaa kyl kun käsin kopeloi niitä letkuja, saattaa tosin olla hiertyny sunmuuta. rupes kyl loppuajasta jarrutehostinkin katoomaan kun lipuu tyhjäkäynnillä, säikäytti parikertaa kun ei ennen kaupan seinää meinannu topatakkaan :-?

 

dodge ram 4x4 cummins

juu mulla vilkkuu prakevalo kanssa aika-ajoin auto -95 eikä abs siä jarrunestettä on ainaki riittävästi....toisaalta aikasemmin oli volvo v40 ja siinä totuin valoihin ..oli ku joulukuusi ymäri vuoden. Mutta onhan tuossa siirtopumpussakin vikaa ja ohjauksessa ja vissii siinä tps jutussa ku vaihtelee miten sattuu.... kylmänä toimii jonkun aikaa ihan hyvin ja cruisella?? ...nii ja apukuskin kaiutin hyytyy mutkissa tai jos penkkiin nojaa vaik piuhoja ei lähelläkään noin alkuun

 

Jos siinä on seisontajarrun merkkivalo samassa, niin vois polkimen yhteydessä oleva kytkin olla väärissä säädöissä tai viallinen, vai onko Dodgessa seisontajarru polkimella? No joka tapauksessa on kahva tai poljin, niin sama homma. Pari kertaa olen törmännut tällaiseen vikaan.

Joku aika sitten täällä oli samantyylinen tapaus Chevyssä, valo jäi tosin kerrasta palamaan koko ajaksi. Se korjaantui akun kenkien irroittamisella puoleksi tunniksi, kuului sarjaan henkimaailman hommat

 

joo täytyy tsekkailla noi alipaine letkut huomen ja toi akunkenkä juttu täytyy kokeilla kans,ainakin tyhjentää pcm:n vika muistin noin

 

Sama vika. Mistä tilasit? Mä laitoin tilaukseen Quad4x4:stä.

Nyt ei ainakaan Star Amigo tyrkytä väärää laakeria, laittoi koneelle ylös että kirjan tarjoama laakeri ei käy kuin -93 asti.

 

Momentit

Nyt olis tarpeen tieto kiristys momenteista. Aski on tulossa vahvistuksilta ja pitäis laittaa paikalleen lähipäivinä. Käytin vetolevyn irti ja soittelin sitä varmistuakseni et se on kunnossa.

Minkälaiset kiristys momentit kampiakseli -> vetolevy -> turbiini, pitää olla ja onko moottori -> aski -> jakoaski välillä jotain muuta momenttia kuin metrin varsi ja hartialukko...

 

Re: Momentit

Tuossa ainakin osa noista momenteista

Dodge Pick -ups 1994-2001

Torque specifications:

1994:

Converter bolts:
9.5in.,3-lug coverter........................ 40ft.lbs
9.5in.,4-lug converter.......................55ft.lbs
10.0in.,4-lug converter.....................55ft.lbs
10.75in.,4-lug converter...................270in.lbs



1995 and Later:

10.2in., converter.....................35ft.lbs
10.75in., converter...................270in.lbs

Transfer case to -transmission nuts

5/16 - inch studs 22-30 ft-lbs
3/3 inch 30-35 ft-lbs