Dodge Sweptline vetoautoksi. Vai kisaan??

Perverssi unelma olis joskus isona poikana saada Wheelie Wagonille vetoautoksi Dodge Sweptline. Ja Wagonin nokalle tietty Moparin motti.

Kun tätä paatosta kuuntelee niin kuume ei ainakaan hellitä

http://www.youtube.com/watch?v=5IUfNoR7LkI

 

Its a trak...bat, a daads trak

 

Sweppis Sopii sun tyyliin !

!!!SENCORED!!!

 

Kommee tukka

Laitat se Sweptlinen vetoautoksi niin onpahan näyttävä yhdistelmä, ja wheelie wagon avotrailerilla perässä niin eipä jää epäselväksi mistä on kyse...

 

Wheelie Wagonissa oli muuten 90-luvun alkupuolella Moparin 340 moottori, silloin auto oli keravalaisten hallussa ja sitä tehtiin meidän tallissa Järvenpäässä.

 

Järkimiehiä ollut Keravalla...No, olihan tuo jo 1980-luvulla Mopar Express.

 

Tuo videon Sweptline on Ram Truck eli Flying Barndoor. Nimi luemma tulee aerodynamisista ominaisuuksista, jotka antoivat muille tasoitusta.

Dick Boynton kisasi 1963-65 Dodge D100:lla B/Factory Experimental -luokassa. Tekniikkana 420hp 413 Max Wedge ja TorqueFlite. Keulapellit, maski ja etupuskuri olivat lasikuitua, laite painoi alle 1800kg. Paras aika taisi olla 12.71.

Sweptline -pickuppeja sai 365hp:n 426 Street Wedgellä suoraan dealereilta ruksimalla High Performance Package -option, joten kilvissäkin olevan vetoauton virittely pitäisi onnistua pykälien puolesta.

Swepparit ovat nättilinjaisia ja kivoja ajaa, mitä nyt jäykkä etuakseli ei taida olla paras mahdollinen ratkaisu. Onhan niitä nähty tosin gassereissakin.

Laita vaan tilaus vetämään, ei noita vielä ole härmässä ruuhkaksi asti. Taalakin on nyt sopivasti alamaissa.

Ladonovesta: http://www.sweptline.com/hist/spectrucks.html
HPP-optiosta: http://benjamin_simons.tripod.com/css/
Sweptlineista: http://www.sweptline.com
Tietoa ja foorumi: http://www.dodgesweptline.org/

 

http://www.sweptline.org

Kelläs siitä Billyn vanhasta Fargosta olikaan tietoa? Seisooko purettuna jossakin?

 

Toin joskus tommosen -70 Dodge lyhyt lavan ruottista. Aika paksa vehje mutta hyva se oli kylla ajaa. A-100 on melkein yhta hyva, pikkusen lyhyt akselivali aiheuttaa keikkunista, siis pituussuunnasssa
Jaykka akseli on pop :wink:
Naytti muuten olevan tossa paikallisessa lehdessa pitkalava -58(?) myynnissa Coloradon puolella parin tonnin kintaalla.....

 

Täällähän se. Tällä hetkellä totaalisen palasina; runko menossa puhallukseen, hytti odottaa peltitöitä. Ei yksi neliö peltiä riitä...

 

Lyhytlavanen monimonikymppisellä olis nytkin kaupan naapurissa mutta pitkälavainen mulkosilmä sen olla pitää.

http://www.blocket.se/vi/13304532.htm?ca=1_5_s

 

Semmonenkin mulla oli 8) Pistin siihen Ivecon TD koneen ja lootan. Tuli niin hyva etta se siirty mittavissa Rambler kaupoissa takasin edelliselle omistajalle. Oikeen 8 naulasilla pyorilla, ja ihan paksa sekin. Kovasti tuntuu noi ruottin vahkeet olevan aina ruosteessa, ei oo varmaan lainkaan suojailtu kun ne on aikanaan tullu sinne.