Duramax Silverado GM

hei MaxDura!!kun kävit stripillä niin mitenkäs teit startin?veditkö neliveto päällä ja kuinka paljon nostit ahtopaineita ennen starttia?ja käytitkö ylivaihdetta?
ps.aika nätti silverado nettiautossa http://tinyurl.com/kqes7

 

Nelivedolla D-vaihteella Tow/Haul moodissa, lukitsee turbiinin aikaisemmin. Ns ylivaihdettahan tossa ei käsittääkseni ole, vain viisi vaihdetta.
Paineita en ehtinyt katsomaan kun piti valoja tiirata, poljin jarrua vastaan sen mitä pystyi ettei auto vielä liikkunut.
Kai tosta pienellä treenillä saisi vielä aavistuksen pois.

Takavedolla aika oli 13,9. pitoa ei noilla renkailla juurikaan saanut.

 

ok.dodgella täytyy sitten joskus vetää perstuntuma moodilla ja varmaan startata ilman od:ta neliveto päällä kans ja tuikata jossain vaiheessa ylivaihde päälle,ilman od:ta kierrokset on 80km/h n.2000 ja meno alkaa hiipumaan muuten.mitkä renkaat ja perävälitys sulla on?mulla on 33" nakit ja perä 3,54
vaihtaako sun loota lukko päällä vaihteita?

 

Kumit on 285/50-20, eli kottikärryn renkaat, perä 3,73.

Vaihtaa toi lukko päällä, pintakaasulla tosin nostaa kierroksia enemmän ennen vaihtoa. T/H asennossa lukitsee turbiinin vissiin jossain kolmenkympin vauhdeissa.

 

oliko toi chevy se kolari versio...ooppelista lähti repsikan puolen ovet irti ja chevyyn tuli uus puskuri ku siihen tuli naarmut hehhee...

 

Jaa mun vai?
Ei ainakaan tietääkseni ole mällätty ikinä.

 

en sit tiedä mut väri oli ainakin musta.mut tuli oopelista koko kylki ht versio

 

No, mulla on valkoinen.
Mutta siinäpä oiva esimerkki ameriikan GM:n kestävyydestä verrattuna euroopan GM:n

 

hoho aika todenmukainen

tollanen duramaxin pata pitäs istuttaa johonkin uudempikoppaseen kaminoon tai miksei vanhempaankin niin tulis mukava 13sec käyttöauto 8)

 

http://www.kahvipannu.fi/~raggare/vwope ... n0651.html
ja seuraavassa kuvassa se onki jo musta ;D

 

Näköjään Metro-Auton sivulle on ilmestynyt mainos, että Silverado Duramaxia on saatavilla. Hinnat alkaen 69.600 Alv. 22%.

Vania Duramaxilla ei taida Metro-Autosta vieläkään saada? Pietarsaaren Intercar-Centeristähan sitä on saanut jo jonkin aikaa.

 

91 muuten isoissakin...

 

Truck magazine (?, Petersenin julkaisu) teki 90 luvun lyhytlavaisen stepparin Duramaxilla...kympin pelihän siitä taisi tulla ellen ihan pieleen muista.
Kyllähän noi vartilla menee mutta paikalta irtoaminen on vähän tahmeaa .. mutta siinä mun mielestä se hauskuus piileekin kun Lopussa nokivasara tunkee ohi...

 

Pakko ojentaa hieman , 0.71 vitosen välitys
http://www.atlanticdda.com/transmission ... _sheet.cfm

 

yritys on kova et saisin oman cumminsini kulkemaan noin kovia aikoja mutta mikään ei oo mahdotonta.....

 

2007 silverado: http://www.thedieselpage.com/features/2007gmt900c.htm

oliskohan se ollut toi: http://www.thedieselpage.com/features/project2-16.htm

 

365 hp!vääntöö on ku pikku pojan habassa,luultavasti cummins ei tarjoo euroopan markkinoille 6.7 kaa ku se ei kai täytä euro4 vaatimuksia,eli tuleeko catepillari dodgeen vai detroit diesel.....

 

Eikös tämä 6.7 kone ole Cumminsin, Ivecon ja New Hollandin yhteistyön tulos? Jos on, niin ainakin traktoreita tällä koneella liikkuu Suomessa ja muualla Euroopassa. Tosin niitä saattaa koskea eri päästömääräykset kuin autoja.

 

Dodge Cummins ketjussa linkittivät Dodgen recall sivun niin pistetäänpä tänne Chevyn vastaava

Chevyn recallit yms.

 

Tuossa olis tuommoinen homppeliversio Duramax-Chevystä metroseksuaaliseen urbaaniin käyttöön?

http://www.amgeneral.com/vehicles_lssv.php

http://www.amgeneral.com/vehicles_lssv_productinfo.php