Duramax Silverado GM

on se kumma vaikka nääsville on täys duratambaxeja niin ei näillä sivuilla paljoa näy?tänään juuri ajettiin yhden valkosen peräsä!joutuuko rotke miäs pönkittää tätä sivua

 

Talvella tulee myyntiin LB7 palikat millä hyvät saumat päästä 12 puolelle vartilla. Tällä hetkellä vielä kiinni, joten "koeajo" mahdollinen.


Tiedustelut privana, tack.

 

Hep.
Onko kokemuksia uudesta 8-lug- lehdestä, joka on täsmäase uusille jenkkipikapeille? Diesel poweria olen vuoden verran lukenut ja mainoksista huolimatta aina aika kuluu.
Hiljan tehdyssä laajassa vertailussa dynotettiin, kiihdytettiin ja vedettiin viritetyillä pikkareilla. Overall winner oli Dura ja taisi olla kolmaskin. Uusimmassa lehdessä viriteltiin bensa- ja dieselvehkeitä rinnan ja reilun USD1000 hinnalla taisi bensakoneen tehot nousta n. 60 hv ja dieselin loppulukemat olivat 475 hv ja 780 lb ft- luokkaa... eli jo tonnilla pikkarin kumit sulivat takavedolla paskaksi kaasusta. Testi oli Fordilla mutta samat lait pätevät kaikkiin kolmeen.
2007- malleissa on uusittu polttoaineen syöttöjä sun muuta Amerikan ultra low sulfur diesel- määräyksen takia. Saattavat loput 2006- mallit tehdä hyvin kauppansa...

 

onko toi lb7 paketti cummins moottori? :wink:

 

No nyt vasta huomasin että Duramaxeillekin on viritelty topicci pystyyn, hyvä homma!

Ja MaxDura, hienosti kulkee sun lavis- hienoa että joku puuhailee krääkräseä trukkipuolellakin.

P.S.
Saataisko chevyjäkin ens kesän Truckmeettiin? Dodgeja tulee ainakin jonkinmoinen porukka.
Sielläkin olis muuten Drag-kisat, samana viikonloppuna on se Sea´n sand run....saataisiin varmasti kehiteltyä oma Truck -kisailukin west coast osakilpailun sekaan :wink: 8)

 

Voi noita chevyjä olla ensi kesänä enemmänkin. Kaveri tossa kävi kyydissä ja pääsi vähän letukan makuun, nyt se tilasi itelleen oman jenkeistä ja sille pitäisi kaivaa netistä kaikki viritysosat että saa ne samaan konttiin

 

jos saan kaikki palikat ennen kevättä tulen myös pohojanmaalle,ettei tartte hävetä

 

No ei sun tartte hävetä vaikka Dodgella ajatkin, kun kerran sulla on ollut supurpani aiemmin. Letukka rules forever
Mutta noihin palikoihin..
Kun sulla on tehnyt niin tiukkaa toi mun ajama aika, niin kannattaa laittaa muutama tonni vielä lisää viriin ettei ihan jalkoihin jää, koska ensi kesänä tässä turamaxissa on kokonaan uusiksi rakennettu kone, tuplaturbo, tuplasyöttöpumppu ja muuta pientä kivaa. Siinä ei vissiin enää ihan vanhan mallin cumminsin ahtimen vaihdolla pärjää.

 

Saatte, jos saan tuon kauniimman osapuolen kuskiksi, ja dragracet olisi ihan ok.

 

perskeles..nyt on asiameininki!!tarttee kyllä melkein päästä kyytiin sitte ku sun laites on valmis!!tarttis kans talven aikan kattella ja ihmetellä kalikoita ja palikoita omaan kiesiin.jos jonku maltilliset 500hp ottais ku auto on kuitenkin jokapäiväkäytössä niin ei viittis alkaa ihan hullutteleen..kuuluisia viimeisiä sanoja..(ko)

 

Joo en tiedä minne bittitaivaaseen tää ekalla haihtui, ehkä nyt jää jälkipolville muistoksi.

Kyytiin pääsee vaikka heti, viripalikkaa silleen että kulkee mukavasti.
Seuraavan kesän projektit on tulossa kontissa, että saa koneen rakennettua. Siihen saakka joutuu tyytymään tähän nykyiseen konstruktioon.
Ja joulun jälkeen kun se seuraava pata on kotona purettavana, otetaan mielihyvin asiantuntijoiden neuvoja vastaan.
Tervetuloa neuvomaan, kaljaa riittää kaapissa.

 

kaljaa! cummins neuvoja tulee heti

 

mikäs toi tuplapumppu jutska on?jotain tommosta kenties--> http://tinyurl.com/y6ng46 ihanan kallista..

ps.onko Dodgen ja Chevyn pitkät lavat samankokoiset?eli käykö Chevyn lavakate Dodgeen heittämällä?Dodgen lava on 8 jalkaa pitkä.leveyttä en nyt muista..

 

Odotappa vaan kun joku hommaa ton uuden 6.7 cumminssin ja heittää saasteroinat menemään ja uhraa siihen yhden kymppitonnin.

Mitä olen seuraillut niin yli 600 hevosen kun noi noiden dynopaperien kanssa menee tuntuu menevän ihanan kalliiksi cumminssinkin virittäminen...

Katselin muuten juuri maailman nopeimmaksi pick-upiksi väitettyä vehjettä, vetelee kaseja varttimaililla.

Sehän oli Chevy... Mutta Cumminssin koneella.

http://www.keatingmachine.com/drag_racing.htm

 

joo ja kun oikeesti aletaan ottamaan voimaa cummarista ulos,niin kas mikäs sielä koneen kyljessä köllöttelee.. p7100 :wink: niin ja toi on vaan nopein DIESEL pick up,ei maailman nopein pick up..

 

Samanmoinen sydeemi on, paitsi merkkinä ATS. Identtisiä noi on muuten, mutta ATS:ssa tais olla hieman pienempi hihnapyörä, joten pumppu pyörii aavistuksen nopeammin. Käytännön eroa ei liene suorituskyvyssä.

Lavojen koosta mulla eio ole aavistustakaan, ja vaikka ne olis about samaa kaliiperia, niin on kai niissä sen verran muotoeroja ettei heittämällä katteet sovi. Luulisin.

Tänään just kuulin että toi varakone lähtee vasta tällä viikolla tulemaan, ja mä kun luulin että se on seilannut jo kuukauden kontissa
No onpa aikaa ropata mopoa sitten.

 

lastutus

Tere,
onko kellä kokemusta DURAMAXin lastuttamisesta? Netti näyttäs olevan pullollaan erilaisia "hienoja" muovikuorisia boxeja, joilla lastua säädetään...

Onko tällä tavalla saatavilla "helppoa" tehoa?

Jos olen oikein ymmärtänyt, niin säädettävät asiat ovat ahtopaine (lisää), syöttö (lisää) ja syötön ajoitus (aikaisemmalle?). Pääseekö Duramaxissa näitä roplaamaan käsin, vai onko tuo lastun säätö ainoa tapa?

Raskaisiin juttuihin kuten tuo em. tuplapumppuun en "vielä" ole aikonut ryhtyä...

Jaa niin, ja sit tuota Allisoniakin on kuulemma ropattu terävämmäksi, mitä konsteja olette siihen käyttäneet?


Saa laittaa tietoja myös privana.

 

Nyt vihdoin viimein durapumppu saapui... Kävin hakemassa tänään vikalistan katsurilta, ei paha lista ollenkaan. Roiskeläpät, valot, kuormankiinnikkeet, takalasin suoja, EU todistus

Ajovalot: mistä ne kannattaa hommata? Käykö muut kuin orkkistuikut? Takavaloiksi tietenkin halpistalmut tms, josko vaikka vanhat Sisun lamput laittais!

EU todistus "pitäisi" olla tulossa. Alkaa vaan usko mennä sen paperin saapumiseen. Onko kellä kokemusta mistä sen sais?

Sit tekis mieli hankkia kaikkea tarpeellista jenkeistä, kuten lavakate, takapenkin alle laatikko ynnä kaikkea muuta tarpeellista pikku tavaraa. Mitä ostopaikkaa olette käyttäneet? Kimppatilauskin käy, voin kasata tai lähteä mukaan, miten vaan! Muut kimpat erikseen... :lol:

 

00-02 duraan käy export-mallin lamput suoraan geeämmältä, on e:t ja korkeudensäätömoottorit. Eu-laput on vähän tiukassa, ota kontaktia vaikka yv:llä niin katotaan onnistuisko.

 

Mielenkiinnolla odottelee tota MaxDuran laitetta ens kesän stripille.
Hattua pitää nostaa, jonkuhan Suomessakin pitää ekana laittaa "työjuhta" kulkemaan kunnolla.
Pari vuotta sitte istahin kaverin dually Duramaxin kyytiin, jossa Banksin täys kitti, tosin vielä vakio turbolla, ja sekin liikku ihan PE***LEESTI, meillä oli vielä moottorikelkka lavalla...
Avas kyllä silmät, et mihin noi Commonrail koneet pystyy...

Siitä jäi sairaus, johon vasta tänä keväänä löyty lääke.