E 10 95 E :n tilalle

Kalliimpaa ja kuluttaakin tota litkua enemmän ja ei sovi todennäköisesti kaikkiin moottoreihin. Uskoakseni teho myös on huonompi ...eettinen kysymys myös mitä säästetään kun ruoasta tehdään bensaa...

http://pietar.in/2010/10/95e-loppuu-tilalle-tulee-e10/

http://areena.yle.fi/video/1326385

 

98 on vielä kalliimpaa joten tuskin alan tehojen takia sitä tankkaamaan.. onneksi rysleri nielee tuota etanolia surutta

 

Miten jenkit muuten ylipäänsä suhtautuu tohon uuteen etanoliliemeen? Ilmeisesti pitäisi aika hyvin toimia, kun jenkeissä kai käytetty etanolia meitä enemmän jo aikoja hanabensoissa..

Kiva sinänsä kun esim naapurin vm.2008 Avensis kuulema ei kestä tota uutta bensaa, vaan alettava ajamaan 98:lla, ilmeisesti uudemmat VW Golfit sama homma. Aika älytöntä sinänsä, Pekkariselta taas yksi aivopieru lisää. Toihan ilmeisesti lisää n.10% kulutusta muutenkin suhteessa 95e:hen niissäkin autoissa, missä sitä siis saa edes käyttää..

 

No etanoliseos palaa niin huonosti että varmaan tuo 98 on parempi vaihtoehto...

 

volkkarin ensimmäisen sukupolven fsi-moottorit (2004-2006) eivät siedä
sitä-mutta niillä on muutenkin pitänyt ajaa 98.lla. ja nehän ovat jo vanhoja.

 

95e10

Just ajelin omassa Mitsun 2,5 v6 koneella olevalla vm.97 craisulla tankillisen, jossa oli 40 litraa 95E ja 20 litraa ST1:n RE85 etanolia. Toimi aivan samalla lailla eikä mitään eroa kulutuksessa matkamittarin mukaan. Noin 50/50 suhteesta bensaan päin toimii. Ilmeisesti tohon asti orkkissäätöjärjestelmä kykenee säätämään tarpeeksi.

Viime talvena kokeilin jopa pelkällä RE85:llä, mutta sillä starttasi
kylmänä huonommin eikä voinut kiihdyttää täyskaasulla. Varmaan toimis rikastamalla lisäsäätimellä täysin.

 

Niin joo, sen takii se ei varmaan sovikkaan kaikkiin autoihin

 

No toihan on sama homma kun aikanaan 95E.hen siirryttäessä. Silloin lopetettiin 92 kokonaan ja sitähän käytti vain 60 prosenttia silloisista autoista. Ei noissa muutoksissa koskaan järkeä ole käytetty. Muutoksia tehdään muutoksen takia ja että näyttäisi mukamas jotain tehtävän luonnon eteen.

 

http://www.uusisuomi.fi/ymparisto/86351 ... a%E2%80%9D

 

Ei loppujen lopuksi kovinkaan suuri yllätys.

 

pointtini oli se että jos hinnassa säästää,hyötysuhteessa häviää...No nähtäväksi jää kuluuko tuota E10 paljonkin enemmän.

 

Jep, mutta eikohän se samalla tavalla pala, ainoostaan energia sisältö on köyhempi.

 

Taas poliitikoilta pers-silmällä tehty lipomispäätös
Paljon pieniä paikkakuntia, jossa vain yksi kylmä asema.
Asemilla 2- laatua; diesel ja 95
Jos E10 ei käy niin millähän vitulla sitä ajellaan? Häh

 

lainattua:"Öljyn hinta tulee määräämään ruoan hinnan, ja maailman köyhimmillä ei ole enää varaa ostaa ruokaa. Päättäjillä tulee olemaan eettisesti vaikea valinta: ruokkiako rikkaiden maiden autot vai köyhien maiden ihmiset. "

http://www3.lut.fi/webhotel/teke/kklemo ... veista.htm

 

Tässä osoite mistä saa ladattua päivitetyn sopivuuslistan:

http://www.e10bensiini.fi/files/87/E10-bensiinin_soveltuvuus_henkiloautoihin_10_09_2010.pdf

Toyotan kohdalla kerrotaan seuraavaa:

Volkswagenin kohdalla kerrotaan puolestaan seuraavaa:

Lue aihetta käsittelevä uutinen nettisivuiltamme:

http://www.spinneri.fi/2010/05/e10-polttoaine-korvaa-95e-bensiinin/


Tiedonjanoa yritti tyydyttää

Jari Sjöman
Spinneri Magazine

 

Täytynee sitten käyttää mun vanhoissa autoissa 98E-pentsaa ja toivoa parasta...

Professori: Uudesta bensiinistä haetaan syitä moottorivaurioihin

http://www.yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/ ... 28904.html

Jos esimerkiksi vanhempaan, nykyistä 95-oktaanista bensiiniä huolivaan autoon tankkaa vuoden alusta vahingossa 95 E10 -laatua, ei välitöntä moottorivauriota tarvitse pelätä. Polttoainetta ei edes tarvitse tankissa vaihtaa. Suositeltavaa on kuitenkin, että tankin ollessa puolillaan, lisätään joukkoon 98E-laatua.

 

Tuleva 98E5 on käsittääkseni yhtä ja samaa kamaa tänä päivänä myynnissä olevan 98E:n kanssa – jossa siinäkin on etanolia (max 5 til-%).


Muisteli kuulleensa lehdistötilaisuudessa

Jari Sjöman
Spinneri Magazine

 

Omat muistikuvat kertovat että jo 80-luvun lopulla USA:ssa myytiin edullisempana vaihtoehtona muutamilla asemaketjuilla etanolilla jatkettua matalaoktaanista bensiiniä. Hyvin se ainakin silloisten vuokra Tauruksien, Centuryiden yms. koneissa pelasi. Eihän sitä nyt vuokra autoon kalliimpaa viitsinyt tankata...

Eli eiköhän ainakin jo 80-lukuiset jenkkipelit kestä ihan hyvin tuota tulevaa E10:ä. Osviittaa aiheesta antaa Suomen Chryslerin maahantuojan virallinen suosituskin E10:n soveltuvuudesta 1989 vuodesta eteenpäin. Tuota 20 vuotta taaksepäin tuskin mikään virallinen organisaatio edes omia tuotteitaan haluaa ajatella, saati ottaa mitään kantaa niiden toimivuuteen. GM:n maahantuoja taas on ollut vuosikaudet niin vähän kiinnostunut USA-tuotteista, että mistälie ovat keksineet -97 rajavuodeksi E10:n käytölle. Eivät liene haluakaan ajatella että joku ajaa vahemmilla kuolemanloukuilla, vaan myyvät mielummin niiden omistajille uusia "Chevy" Aveoita. Ja kas kummaa Euroopan GM:n Opel-tuotteisiin E10 käy vuosimallista riippumatta. Vastaavia ajatuksia myös USA:ssa olen lukenut muutamiltakin keskustelupalstoilta.

Samaa ajatusmallia tukee soveltuvuustaulukosta löytyvät suositukset monille eurooppalaisille / japanilaisille merkeille, joille USA:n markkinat ovat olleet tärkeitä (ainakin M-B, BMW, Saab, Volvo, Honda). Niillehän luvataan hövelisti E10 yhteensopivuutta jopa vuosimallista riippumatta tai 70-luvulta alkaen poislukien joitakin tuoreempia mitälie suorasuihku / laihaseoskoneita. Eli ei kai tässä(kään) nyt mitään niin kauhean uutta ole keksitty, asia ollut arkipäivää USA:ssa ainakin pari vuosikymmentä.

 

Ihan hyvä sinällään että lisätään ilmaston lämpenemistä tällä tavalla, kyllä mulle kelpaa lämpimämmät kesät ja talvet

Mutta asiaan, tietääkö kukaan missä menee se prosentuaalinen raja jolloin bensiinin seassa oleva etanoli alkaa syövyttää tiivisteitä ja letkuja? Eli siis ihan vanhan ajan kaasarikoneisissa autoissa.

 

niin tuossa spinnerilehden linkittämässä sivustossahan todetaan että moparit ja jeepit 1989 alkaen voi käyttää E10:ä. GM:t vasta 97 eteenpäin...

hupaisaa muuten että ruotsissa tuota on ollut tarjolla vaikka kuinka kauan, yksi pyssy muiden lisäksi - mutta sitä on saanut reilusti halvemmalla.

mutta mites täällä; heeiii nymmää keksin korvataan se yleisin tällä nii ollaan tosi ekolookisii!