E10 uusi polttoaine

Nythän tää menee mielenkiintoiseksi, mahtaako nyt jo tulla jotain tekniikkaan liittyviä saloja julki . Ei muuten tule ihan heti mieleen kuin vajaa 100 nopeempaa vakiohylsyä ja olihan toikin koppa nopee kun sinne laitettiin tehtaalla turbopannu. Sekin oli tosin veekuukka .

 

Nelipulttinen alakerta. Mitähän helvettiä, vähintään tusina olla pitää jotta alakerta pysyy edes kasassa. Tusina on vähän hiinä-ja-hiinä-ettäriittääkö.

On nuita ruuveja monasti enemmänkin, jolloin teho tietysti arkiliikuntaa varten säädettävissä pulttimäärän mukaan.

 

-Vastausta trollilta odotellen....

 

Paitsi että se turbo on TTA Powered by Buick

 

Mopoajasta on jo liikaa aikaa mutta kyllä tollanen nelipulttinen alakerta saattaa joistain yks pyttysestä löytyä . Onkos gtmopoautoja jo olemassa .

 

Jaa, mahtaakohan tollasia olla. Mutta jos on niin saattaisivat toimia E10 bensalla 8) Ei muuten vieläkään ruuhkia huollossa vaikka kaikki letkut ja tiivisteet piti sulaman alkomaholiin

 

Mun käsittääkseni kaikki nykymopoautot on DIESELEITÄ eli ei taatusti käy E10 vaikka kuuluis mihin tahansa puolueeseen...

Erkkolan invamopoissa on 2-T koneita kyllä. Ja niihinhän E10 ei lähtökohtaisesti sovi.

 

Ei se trolli sitten kertonut "Nelipulttisesta alakerrasta"..? -Taitaa olla 95-huuruissaan...

 

Kyllä huollossa ruuhkaa on

 

No se on hyvä että on asiantuntijoita mopoautoista. Semmosta vähän epäilinkin Odotellaan lisää tietoa ongelmista mitä E10 aiheuttaa kun ilmeisesti hommassa on joku salaliitto kun julkisuuteen ei ole päässyt kuin yks ooppeli vaikka muutamalla ODn lukijalla on rytmihäiriöitä havaittu 8)

 

Taitaa gtatrollin virtuaaliauton virtuaaliturbo olla hävinny bittiavaruuteen, nelinelipulttisine alakertoineen kaikkineen

 

Kyllä se mun käsittääkseni hengissä on vieläkin ja taitaa nykyinen omistajakin käyttää E10 bensaa 8) 2013 on muuten entistä lähempänä ja sen jälkeen ei ole pakkoa tarjota E5 bensaa tankilta...

 

No eivät tasan 100% varmasti ole kaikki nykymopoautot dieseleitä, paskapuhetta! Enkä tarkoita edes 90-luvun kolmipyöräisiä Amicoita tai APE-Vespoja. Meidän talomme eteen kellahti mutkassa kyljelleen jokin aika sitten ihan tällainen nykymallinen mopoauto, olisko ollut Ligier, ja siellä köllötteli kyllä konehuoneessa 50cc 2-t bensakone.

 

??? Kahdessa vuodessa liikenteestä hävitetään kaikki kulkuvälineet joihin ei E10 kelpaa? Kyllä sitä siis varmasti joku vielä tuonkin jälkeen myy, mutta paperilla idea on noinkin raaka...

 

EI "herra" sitten huomannut sanamuotoa:"Mun käsittääkseni..."???

Olisi ehkä sitten pitänyt käyttää sanamuotoa: Ylivoimaisesti suurin osa on dieseleitä.

Ligierillä oli näköjään takavuosina Nova 50cc 2-T... Vaan eipä taida siihenkään käydä E10

 

ei taida pitää paikkaansa 8) eihän kaikkia uusia autojakaan saa ajaa E10 bensalla.

 

ja vaikka ei tarvii myydä niin kyllä niin moni mieluummin E5 tankkaa et kyllä asema hävii siinä et sen poistaa ku se viereinen sit myy sitä

 

Kyllähän sitä joku myy mutta ei välttämättä kaikilta asemilta saa jos myyntimäärät jäävät pieniksi ja markkinoille tulee uusia laatuja kuten E15 jolloin tankeille tulee tarvetta. Ja kyllä toi E5 autokanta alkaa olla katoavaa kansanperinnettä jos aattelee että amerikkalaisissa ja todennäkösesti sinne viedyissä on yli 30 vuotta saanut käyttää E10:ä niin todellisuudessa suomen autonkannasta muutama prosentti vois vaatia E5:ta ja niistäkin suurin osa kulkenee viimeiset vuotensa yhtälailla eekympillä 8)

 

-Mistähän toi trolli ammentaa noita juttujaan..?

 

Taidanpa kokeilla tuohon viimeisimpään hankitaan, '94 New Yorkeriin tuota kauheaa litkua, tietääpähän sitten mitä syyttää jos tulee jotain vikaa autoon. Samoin puolison '92 LeSabreen taidan tankata sitä salaa, siitäkin on kaikki aikaisemmat nykimiset (myös 98:lla esiintyneet)loppuneet kun vaihdoin polttoainesuodattimen ja tulpanjohdot.