E85 muutossarjat

E85

No niin FACTS Refuel sisältää 15-20% bensiinin ainesosia jotka nostavat sen energiatehokkuuta joten kulutus ei nouse automaattisesti 30% vaan vaihtelevasti eri autot eri tavalla mitä enemmän on puristuksia sen vähäisempää on kulutuksen lisäys yleensä ite oon 3 tankillista ajannut E85 nyt tankkasin kokeilumielessä 95E ja toiminnassa ei kyllä ole mitään eroa

 

"Lintta cruiser
Kyllä minäkin aion kokeilla tota re85 soppaa kunhan sitä saa täältä tampereen maalaiskylästä. Lähinnä siksi että sen kerrotaan olevan 106 oktaanista. Ja siitähän ahdetut koneet tykkää."

wikipediasta löydettyä: "Esimerkiksi tolueenin oktaaniluku on 112. Etanolin oktaaniluku on 110 ja E85:n 106."

eikös ne muuten meinaa tänä vuonna pistää tohon normaaliinkin bensaan 10% etanoolia sekaan?

 

E85

Joo 2011 alussa tavalliseen bensaan lisätään 10% viunaa nyt se on 5%
Kulutus lukemia en vielä ole saanut mitattua mutta ei se ainakaan mitään 30% ole ehkä 15 % luokkaa

 

Re: E85

Sanoit tuolla aiemmin että boksi pitää suuttimia auki n 12% pidempään ja jos kytkentä on sama kuin tässä kuvassa niin eipä ole monimutkaista elektroniikkaa matolaatikossa varsinkin jos se ei muuta edes sytkäennakoita.



Ilmeisesti boksissa on jotkut konkat jotka pitää maadoituksen 12% pidempään suuttimen ohjauspiuhoissa.
Joku sähköihminen osaa varmaan sanoa asian vielä paljon epäselvemminkin.

Joka tapauksessa näitä litkuja suositaan tulevaisuudessa ja bensiinin hintaa tullaan nostamaan että E85:sen hinta saadaan kilpailukykyisemmäksi.
Bisnesmielessä ei kannata ottaa hirveitä riskejä koska on vain ajan kysymys milloin tuo matolaatikko ilmestyy rakennussarjana Partcon, Bepekin ja muiden elektroniikkaliikkeiden valikoimaan jos ei jo ole siellä.

- Jani -

 

Re: E85

No ei se nyt ihan noin menekään.
Laskepa huviksesi, että jos bensassa on 30% enempi energiaa kuin etanolissa, niin mikä se absoluuttinen ero on puhtaalla bensalla ja 10% etanolibensalla... jos bensa on 1 ja etanoli 0.7 energiasisällöltään, niin 90% bensaa ja 10% etanolia tekee suhteessa yhteensä 0.9*1 + 0.1*0.7= 0.97. Versus täys 1 pelkkään bensaan, eli energiassa on eroa huimat 3%.
Sen sijaan jos tököttien suhde onkin 85/15, niin ero on 0.85*0.7 + 0,15*0.1= 0,745. Eli ero pompsahtikin jo 25,5 prossaan.

 

e85

Jotenkin tuo mainosten mukaan osaa huomioida myös bensakäytön, joten ei kai se ihan noin yksinkertainen ole? Miten se muuten säätyy polttoaineen mukaan? Lambda-lämpötila-läpänasento-alipaine, mitä Janiluo olet mieltä?
Tunnut olevan eniten perillä näistä asioista.

Eikai näitä sentään saa miten sattuu tehdä tai sit pitäisi piilottaa varmuuden vuoksi. Luulisi katsuria kiinnostavan myös jonkinlainen mallikohtaisuus tai tyyppihyväksyntä?

 

Onko multa jäänyt nyt jotain väliin. Mistä tuota E85 "bensaa" saa ?

 

Re: e85

Voi tuntua mutten välttämättä ole. Yleensä ne jotka tietää on hiljaa.
Mä vaan kirjottelen ääneen.
Niin mistä se haistaa bensan tai etanolin? Luulen että tuo boksi vie asetukset vaan siihen puoleenväliin josta motti osaa säätää molempiin suuntiin eli 95 oktaania on yhtä lähellä kuin 106 oktaania.
Joku muu saa taas selittää onko väite lähellekään totuutta.
- Jani -

 

E85

Ei sillä sopan oktaaniluvulla ole mitään tekemistä toimivuuden tai kulutuksen suhteen ja edelleen E85 on 15-20% bensaa

 

Re: E85

 

Eikös tuollainen '70 luvun amerikan lahna mahda polttaa tota sotkua ihan sellaisenaan.. ? Juu ja löyty jakelupiste..

 

hieno taikapurkkikauppias tää stigg

toista käskee marssimaan jäihin ja höpisee oktaanien merkityksettömyydestä.

muistakaa raceukot tää et oktaaneilla ei oo merkitystä, ihan hyvin teidän vehkeet toimii venäläisellä pensalla ku kalliilla ameriikan tynnyripensalla

 

E85

Tarkoitin että normaali autoon ja kulutuksen kannalta oktaaniluvulla ei ole merkitystä hyvähän se vaan on että E85 on 106 jos haluaa tehdä tehomotin

 

E85

Elikkä E85 106oct. toimii hyvin jopa 12:1 puristuksilla

 

Kokeiltiin tossa päivällä -80 suomicapriceen, jossa 9-puristeinen 305 Edelin 600 kaasarilla. Käyntiinlähtö (sähköryyppy) oli tuskaa, sai pumpata puoli tusinaa kertaa ennenkuin hörähti, mutta lähtihän se
Tässä ei siis ole mitään saastelaitteita koskaan ollutkaan, eli vastannee 70-lukuisia. Voin siis todeta, että käypi semmoisanaankin, mutta selvästi laihalla.
Äkistään voisi kuvitella, että puristukset tonne 10 jommalle kummalle puolelle ja isompia suuttimia, niin jo mennään.

Raportoin jos joskus jaksan ruveta askarteleen

 

Re: E85

Jep. E85:ssa on bensaa joukossa, Mutta ST1:sen RE85:ssa ei oo bensaa lainkaan:
Etanoli min. 70 til-%
ETBE max. 25 til-%
Butaani ≤ 5 til-%
Isobutanoli ≤ 0,5 til-%
Siinä koostumus. Mutta oktaaveja tossa on kyllä hieman enemmän, kuin perinteisessä E85:ssa.

 

Joo reportoippa ihmeessä..

 

E85

Ja mikkikselle jos 106 ei sulle riitä niin voin kyllä hommata sulle 120oct E98

 

Joo .. ja oliko sulla tankissa vain ja ainoastaan tuta RE85 kamaa vai oliko tankissa vähän tavan bensaakin?

 

E85

Elikkä E85 tai RE85 sisältää 80-85% bioetanolia ja loput st1 mukaan bensiinin erikoiskomponentteja