eaton m122

onkos tietoa mihinkä teholukemiin asti toi riittää? Mulla kun on semmonen jok on caddyn 4.6 l koneesta .
Niin ja mitäs toi tykkäis ,jos laittais kaasuttimella ja seokset menis läpi ?

 

eikös kukaan tierä tosta mithään ? Siinä paketissa kun olis neste-ilma välijäähy ja olis kohtuudella asennettavissa omaan härpättimeen.

 

.

jaguaareissa tuota käyttävät ja olisko niissä ollut jotain 400 heppaa. olen kuullut että bensa syö rasvat laakereista ja että lapojen päällä oleva pinnoitus ei kestä,mutta silti olen vastaavaa systeemiä rakentamassa omaan autooni ja kestää sen aikaa,minkä kestää

 

mullakin on netistä sen verran tietoa jotta tolla ahtimella irtois vakio caddystä
440 hp. Ajattelin vaan laittaa vähän isompaan koneeseen ,josta tulisi toi jo ilman ahdintakin. Nyt vaan mietityttää ,jotta onko toi m122 liian pieni kuiteskin.

 

eli siis passaakohan tota pyörittää paljonkin kovempaa ?

 

.

ei kannata enään tuolla ahtimella. lämpötilat nousee niin suuriksi,että ei ole enään hyötyä. tietenkin lauhduttimella ja vesimetanoli ruiskulla saat vähän armoa,mutta suosittelisin isompaa ahdinta tai sitten noita 2 kpl

 

bensan läpisyötössä on tosiaan ongelmana se että takalaakerit kuivuu kun bensa pesee ne. koitin kysellä tohon omaan m62:een suojattuja laakereita mutta ei löytynyt kun laakerin ulkohalkaisia on niin lähellä akselin halkaisiaa, ei mahdu huulitiiviste. toteutin sit suosiolla laitteen polttoaineen ruiskutuksella..

 

Ei kannata. Amerikan Jaggeäijät on noita pyörittänyt kovempaa. Kestää hetkellisen pienen pyrähdyksen esim ohituksen. 12sek varttimailin repäisy on liian pitkä aika ja tuhoja tulee.