Engine Masters testailee, ilmanputsareita.

Toi MAF sekoaminen öljytyllä filtterillä on normaalia myös VW koneissa, missä MAF on n. 10-20cm päässä putsarista. Esim Vr6 ja TD/TDI putsarin kapasiteetti riittää 300-350hp saakka, ja silti porukka ostelee hipo suodattimia....
Jos imuääniä haluaa, niin suodatinkotelo reikiä täyteen, tosin saa ilmaa paremmin, mutta ilma tulee konehuoneesta...

 

Se toki kannattaa myös huomiodia, että 750Hp koneella ilmantarve ja suodattimen aiheuttama virtausvastus sillä ilmamäärällä on eri ihan asia kuin vaikka 250hp koneella.

Sitten ootee: Kateltiin kerran tallissa Enginemastersin vertailu flekteistä, muuten oli ihan asiaa, mutta se monilapainen ilmastointimallin orkkisflekti oli testissä kiinteällä liitännällä, ei viskolla - jos nyt oikein muistan.

Pääsi ainakin mulla naurunröhäkkä kun lopussa kertoivat kuinka paljon tehoa se orkkisflekti vei... Kaiken lisäksi testitilanteesta puuttui ajoviiman vaikutus, siinä olisi pitänyt olla tuulitunneli dynossa.
Mutta toki se lopputulema on kiistaton että sähköflekti on paras.

 

Ja monessa monessa muussa!