englantilaisen pyörän piirrustukset

http://www.hoosierpattern.com/

Tuolta löytyy monenlaista EW-kamaa...

J

 

Väänsinpä uuden rungon uuteen pyörään, laitan sitten joskus kuvia valmiina. Jäi muuten trapetsitankoa, yläpyörä, 3kpl alapyöräaihioita sekä säätöpyörä ylimääräisiksi jos joku tarttee. Bätmobiililta on vielä tuohon tulossa pyörien telineet sekä kääntösysteemit, niitäkin saa sitten myöhemmin jos joku tarttee.

 

Onko tuo runko miten paksua, kun tuon kuvan mittakaavasta on vaikee saada selkoa. Pitäs itellekin ruveta runkoo väsäämään, kun nuo rullat on jo pari kuukautta pyöriny tuossa työpöydällä.

 

Eipä se ole kovin paksua kun edellinen EW:ni oli melkein liiankin paksua. Ajattelin että kun edellisessä jousto otettiin pois sillä materiaalin vahvuudella niin jos tällä kertaa tekis vähän nätimmän ja miettis nuo voimien suunnat vähän paremmin. Tulee sirompi ja helpommin liikuteltava. Rullataan sitten peltiä vaikka useamman kerran edestakas, mutta ei oo tarkoitus vääntää painetta pyöriin hampaat irvessä niin että runko vääntyilee...

 

minkä kokoinen tuo sun ylimääräinen yläpyörä on?tarvetta olis noin 70mm leveälle.

 

Pitääpä mittailla.

 

Mites onnistuisi alarullan säätö paine-ilma sylinterillä?
Tiedetään, tiedetään menee hifistelyksi, mutta noin peri-aattena.
Paine säätimellä voisi säätää kireyttä?

 

Jos luet tämän topicin niin siitä oli joskus muutama vuosi sitten juttua. Päädyttiin siihen että ei ole hyvä koska ei saa enää (helposti) samaan paineeseen takas jos ottaa välillä pois... Mutta olishan se aika hieno...

 

Mistäs ohjeita vasaran ja vastimen tekoon löytys?

 

Toimiiko nuo Moc:sta tehdyt työkalut ilman karkaisua? Päästö ei ainakaan koti konstein onnistu.

 

Eikös Metal Meetissä ole? Mulla on tuo Butlerin kirja, josta otin vasaroiden ja vastinten mallit. Jos haluat käyttää kaupallisia tuotteita, niin mitat kannattaa selittää tarkemmin. Muutenhan voit tehdä niistä sellaisia kuin haluat...

Pirulle: MoC:n käytöstä karkaisematta en tiedä, sitkeetä se on. En muuten tainnut päästää omiani ollenkaan, juuri tuon sitkeyden takia. Karkaisin vain lyöntipinnat.

J

 

Onhan tota metalli meettia tullu sellailtua mutta ei vielä ole suoria ohjeita tullut vastaan. Pitää varmaan sitte suunnitella ite kun saan sen paineilma vasaran hommattua, siihen suunnitelin sitä bilteman talttavasaraa hinta oli sopiva 10,90e ja mainostivat siina olevan max, 4500 iskua/min mikä on ainakin parempi mitä noissa harbor freight planishing hammereissa. http://www.harborfreight.com/cpi/ctaf/d ... mber=94847

 

Mulla on just tuo samainen bilteman taltta, ei vaan hirveesti kerinny testata(noin 2min) kun jo pamahti yläkalu kahtia. Kyllä se jo tuossa ajassa teki ihan mukavan kokoisen patin, 0.75mm peltiin, jää nähtäväksi kuinka pitkäikäinen se tuossa käytössä on.
Nyt on uus yläkalu tehty imatran 410 mocista, vaan ei ole ollut mahdollisuutta testata, kuinka se ilman karkaisua pelittää, onhan siinä kuitenkin sitä kovuuttakin valmiiks 33-37hrc.

 

Pitäsköhän munkin rakentaa tuommoinen planishing hammer.. Näyttää hauskalta. 8)

 

Jos se bilteman kapinen on semmoinen, että tarvii alkuun ikäänkuin painaa, ennenkuin se lyö, niin se ei oikein sovellu PH:iin

Meinaan, kun se on PH:ssa tavallaan nurinperin, niin peltiä pitäis nostaa ennekuin se alkaa takoon. Se taas on hiukan hankalaa....

 

Itselläni vasaran ja vastimen välissä on tyhjää pellinpaksuuden verran (säädän tarvittaessa), eikä mitään jousta palauttamassa. Tähän asti on silleen toiminut. Jousiversiolla taitaa tilanne olla ET:n kuvaama.

J

 

Ei mullakaan mitään jousta ole. Copcon pyssy takomassa.
Jos meinasit sitä ulkopuolella olevaa "jousta", niin sehän on oikeastaan vaan työkalun pidin.

Mä meinasin sen pyssyn sisäistä rakennetta, niissä on eroja.
Eli toiset toimiin alassuin ilman "aloituspainetta", toiset (bilteman pyssy) vaatii ekaksi "noston", että alkaa takoon.

Ääh, ymmärttäköhän tätä kukaan.....

 

Jotain halpakoneita mulla on ollut, ei sitten varmaan yhtään piilteemaa.


J

 

Ei mulla tuo bilteema mitään nostoja tarvinnut, nippusiteellä vedin napin pohjaan ja paineensäätönupista käynnistys.

 

Jaa ??

Mun vehje on sitten vanhempaa perua, ei toiminut ilman "nostoa"