Erikioinen onkelma, nyt tarvitaan PIAN apua! Ja jatkuu vaan.

Aina vaan oudompia oireita.... Eli.
-Keskiviikkona vanha startti rempattuna takasin
-Pyörii tosi hienosti muttei käynnisty, ilmaa pirusti putkissa, torstaina uusi suodatin, ilmaus ja komeesti käymään reilu puoli tuntia ajoo ja yöksi parkkiin.
-Tänään aamulla lohkolämmpärissä ja komiasti tulille, reilu puoli tuntia ajoa. Päivällä tyhjäkäyntiä tupakin verran ja ruokkikselle. Ruokkiksen jälkeen käymään, noin kilometri ajoa ja parkkiin.
-5 tuntia myöhemmin lohkolämppäristä eikä yritäkään käynnistyä, pyörii hienosti mutta niin kun taas olis ilmaa!?
Mikä hevonv..tunh....etti sitä nyt vaivaa ????

 

tankilta tuleva naftaputki murtunut/ruostunut puhki ja horii sitäkautta ilmaa???

 

Ota pumpun kannen 3 pruuvia auki ja tsekkaa että se sammuttajan vipuhässäkkä liikkuu kun antaa virtaa!

 

Äänestä päätellen ainakin toimis, ja vika näyttäs tulevan jos ajaa vaan lyhyen pätkän ettei kone ehdi lämmetä. Lämpimänä kun sammutti ei ollu mitään käyntiin lähtö onkelmia.

 

6.2d ja suodatin on se 4lis kanttinen ei tarvi olla kun siinä kun se suodatinjalassa oleva motikkä johon menee 2 piuhaa niin siitä o-rengas rikki ja jätät keulan ylemmäs niin valuu linja tyhjäksi tankkiin ei tarvi olla ku hivenen ylämäkeä mutta jos keula on alempana niin ok ei vedä ilmaa mutta voi tulla pari tippaa polttoainetta jos on tarpeeksi suuri vuoto
eli vuoto on jossain mutta ennen kuin löydät sen niin parkkeeraa alamäkeen..

 

Just noin 8) Joskus nuorempana "poljin" yhtä -70 mallista "tulille"
niin eikö perkele ikäänkuin "luvannu" jo mutta heti kohta sitten rupes "pörpöttämään ns. säkeille" kun takaata työnti. Eli väljä oli.
Eli panosta siihen "lämmittämiseen" enempi tai sitten hankit kylmästi
vaan tiukemman pelin koska ei se "startilla ajaminen" ainakaan pitemmän päälle kovin halvax tuu.....

 

hehkut kunnossa, mutta hehkuttaako lämpösenä lainkaan. joissakin ainaskin on lampöanturi joka kytkee hehkut pois lämpösestä koneesta. kuumana lähtee hyvin, kylmänä lähtee hyvin, mutta lämpösenä ei lähde.

 

Todennäkösesti vika löyty, eli suodattimen jalassa oleva "water in fuel" sensori oli juurestansa poikki. Oisko kellään ylimääräsenä ehjää sensoria tai koko jalkaa ?? Pistä yv jos löytyy.