Escort RS2000/1600 etujouset

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Jarrut ja jousitus.', aloittaja Cleveland, 1.11.2002.

  1. Cleveland

    Cleveland 1st gear

    Mistäs sais Escort mk2 "isoihin tolppiin" sopivat jouset? Niinun RS2000/1600 vastaavat. Vissiin Mexicossakin on samanlaiset. Mistäs sellaiset sais(Autoracing)? Mitä semmosille tulis hintaa? Onko paljon erillaisia vaihtoehtoja saatavilla, jne...
     
    Cleveland, 1.11.2002
    #1
  2. Tero_S

    Tero_S Gearhead

    Racingin hinnastossa RS jousia 145lbs ,160lbs, 175lbs 190lbs ja 220lbs ajokorkeus std +-2 tuumaa hinnat n.32€/kpl

    Onko varmasti RS tolpat, Irroitettavat kääntövarret, HD pyöränlaakerit?
     
    Tero_S, 1.11.2002
    #2
  3. Capri26i

    Capri26i 1st gear

    RS-tolpan tunnistaa myös siitä että tolpan pohjassa on pultti, tavallisessa isossa tolpassa ei tuota ole.
     
    Capri26i, 1.11.2002
    #3
  4. tanari

    tanari 1st gear

    rallyrace keravalla keravan hongkongin takana.. sielä on jousta ja iskarii ja viriosaa foordiin jokalähtööön!!

    muuten mulla olis myynnissä yks RS2000 eekkeri.. hieno punanen viistokeula (välihuomautus)
     
    tanari, 3.11.2002
    #4
  5. Tero_S

    Tero_S Gearhead

    Mä olen kelpuuttanut RS-tolpiksi RS2000:n isot tolpatkin.

    RS:n kisatolpassa se pohjan pultti pitää iskarin männänvarren kiinni. Kisa tolpissa iskari oli "käännetty" eli männänvarsi tolpan pohjassa kiinni ja liukupintana toimii iskarin kuori. Suuremmasta liukupinnasta johtuen jousitus toimii paremmin esim. jarutettaessa kun jarruvoimasta tolppaan tulava voima ei lukitse iskaria niin helposti kuin perinteisellä/ alkuperäisellä järjestelyllä.

    <font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: Tero_S 2002-11-04 12:37 ]</font>
     
    Tero_S, 4.11.2002
    #5
  6. Samiralfey

    Samiralfey 1st gear

    Onko tällä Rally Race-firmalla nettisivuja tms.?
     
    Samiralfey, 4.11.2002
    #6
  7. Sumu

    Sumu Gearhead

    eikäös 1600 sportissakin ole samat palikat?
     
    Sumu, 4.11.2002
    #7
  8. Tero_S

    Tero_S Gearhead

    Siis etutolpat? Muistaakseni ovat erilaiset kuin RS2000:n.

    Ainakaan vähän aikaa sitten ei Rally&Racella ollut kotisivuja.

    <font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: Tero_S 2002-11-05 15:46 ]</font>
     
    Tero_S, 5.11.2002
    #8
  9. Capri26i

    Capri26i 1st gear

    kaikissa Capreissahan on vakiona iso tolppa, mutta se ei ole se kisamallin tolppa vaan tavallinen ilman pohjan pulttia. mulla olis yhet kaupan..
     
    Capri26i, 5.11.2002
    #9
  10. Cleveland

    Cleveland 1st gear

    Tarkoitin nimen omaan RS2000:nen "isoja tolppia". Siis en kisatolppia, vaan samoja jotka vissiin on myös Mexcikossa?! RS1600:sen tolpat on vissiin ne kisa mallit vai?
     
    Cleveland, 6.11.2002
    #10
  11. Tero_S

    Tero_S Gearhead

    Kilpakäyttöön tehtyjä tolppia (n.40mm iskari) ei linjalta rullanneisiin autoihin asennettu vaan ne ovat olleet saatavana RS-dealereiden kautta varaosana.

    Fordin julkaisemassa Escort rally preparation (olikohan kirjoittaja Charles Reynold) kirjassa on kerrottu eri autoissa olleet tolpat. Harmi vaan ettei ole opus mukana. Muutamia versioita RS-malleissa kuitenkin on ollut, varsinkin mk1 escoissa.
     
    Tero_S, 8.11.2002
    #11
  12. tanari

    tanari 1st gear

    rallyracella ei oo kotisivuja, mut puhelin on! bilstainilla taitaa olla "kisa" tolppia kans? siis ihan runkojakin? sitä taas sitten vois kysyä autoracingilta.

    mulla on mun escortissa -2" 160lbs jouset ja on liian korkee en tiiä sitten et viittiskö mennä rälläkällä vetää yhen tai kaks kierrosta pois.?
     
    tanari, 23.11.2002
    #12
  13. Capri26i

    Capri26i 1st gear

    jos rälläköit niin ne jäykkenee lisää. mulla oli alkuun Taunuksen takajouset katkastuna Caprissa edessä, etupää oli WI**N jäykkä ja hyvä ajaa muuten muttei joustanut yhtään. Sitten katkasin vaan alkuperäsistä jousista pätkät pois ja nyt on hyvä ajaa ja suhteellisen mukava.
     
    Capri26i, 23.11.2002
    #13

Kerro tästä muillekin!