Esko ja Jouni Aholan '28 Chrysler Roadster *valmis*

Tehdäänpäs tämmöinen. Markku Veijalaisen dokkari "Vain muutaman sekunnin tähden" pomppasi Utubessa silmille, ja siitähän se idea sitten lähti.
Mulla ei ole mitään sarjaa, mitä tässä voisi hyödyntää, joten teen tämän aikalailla kokonaan metritavarasta.

Sen verran oli vielä jäljellä '39 Chevyn sisuskaukalosta, että nappasin osan lattiaa ja pienet palat ovipahveja, joista tuli tukiranka koko korille. Takaosan ja kyljet taivuttelin muovilevystä, turvakaaret teen valurankojen pätkistä. Kuvassa näkyvä runko ei tule olemaan tässä mukana. Se nyt vaan pitää korin irti kuvausalustasta.
Taka-akselilla ja rungon putkistolla haetaan sitten sopiva etunoja.

 

Nytpä ollaan jo tässä vaiheessa

 

Taas on vanha Drag race-klassikko saamassa kunniaa, odotamme jännityksellä sen valmistumista

Hieman off topic, mutta minkä merkkisiä ja tyyppisiä maaleja käytät ?
Kuvassa näkyy minusta Revell:n purkkeja...ennen maalattiin pääasiassa Humbroll:n emalimaaleilla.

Kumpi sinusta on parempi maalityyppi akryyli vai emali ?

Entä mikä paras levitykseen, sivellin, spray vai kynäruisku ??

Ennen lähes kaikki vedettiin siveltimellä ja yksityiskohdat jollain hammastikulla...kynäruiskut olivat jotain avaruustiedettä
Tavalliset spray-maalit tuppasivat sulattamaan muovia tai keittivät muuten

 

Täytyypä sanoa, Sport Truck, että mä maalaan ihan millä maalilla tahansa, ainoa kriteeri on sopiva sävy.
Työpöydältä löytyy niin Revellin kuin Humbrolin emali pikkupurkkeja sikin sokin.
Korit maalaan sprayllä, vaikka hienohkon kynäruiskunkin kompureineen hommasin. Se putsaaminen vaan rassaa niin, että tuonne kaappiin se on pesiytynyt.
Korit siis sprayllä, muut osat pienillä pensseleillä. Niin paitsi tämä Roadster maalataan kokonaan pensseleillä, kun osat on jo kiinni korissa.

Muovin sulaminen pintavärin alla johtunee liian paljosta maalista kerralla. Mä laitan pohjamaaliksi Tamiyan valkoista tai harmaata primeria pari huntukerrosta (kuivuu nopeasti) sit pari märkää kerrosta.
Pintaväreinä menee joko Tamiyan sprayt tai sit mikä vaan automaali mikä sattuu sopimaan väriltään. Ei liikaa kerralla pätee tässä.
Läheskään joka malliin en laita kirkaslakkaa, mä kun en ole peilikiiltoisen pinnan tavoittelija.
Ja ihan old school tyyliin sitä pinnan keittämistä sattuu kaikille joskus, sit vaan kori tai osat putkimieheen ja uusi yritys.

Mutta joo veistelin lokasuojia ja scooppikin tarvitsi väkertää

 

Hantalla on hyvä kuva tästä autosta:

 

HAH! Pitäisikin tehdä dioraama
Noi etulokarit vol. 1 ei mulle kelvanneet,



vääntelin siis uudet, jotka on leveämmät ja matalammat.

 

Dekaaleita, pakosarjoja, etulamput, kojelauta, rattiputki ym.

 

Hiukan edistystä

 

Vielä edistyy. Näpertelin tuulilasin ja tein uuden version Finn-Am tekstiin, kun aiempi ei näyttänyt hyvältä.
Scooppiin tuli myös sponssitekstit.
Kone on ehkä vähän tyhmässä asennossa, koitan vähän parannella sitäkin konekorvakkeita säätämällä.

 

Okay olkoon valmis tämä '28 Chrysler Roadster "Ahola".

Mattasin vanteita hieman ja muutin turvakaaren keskiputken eri asentoon eli taaksepäin viistoon. Näin sain käynnistys- ym. vipuset mahtumaan vaihdekepin taakse kuten esikuvassaankin oli. Virranjakaja tulpanjohtoineen, maskin verkko, ajovalojen linssit, takavalo, bensatankin korkki, bensalinjat kaasareille, jäähdyttimen vesiletkut ym. löysivät paikkansa.
Korin värikin vaihtui sinisemmäksi.

Pitääpä siirtyä seuraavan projektin kimppuun.