etupään camper,caster ja auraus arvot???

Osaako kukaan sanoa mitkä on -70 b bodyssä tehtaan camper caster ja auraus arvot tai minkä verran ja mihin suuntasn noita kannattaisi muuttaa parempien ajoominaisuuksien toivossa?
Tein säädettävät reaktiotabgot että saa casteria lisää ja olkaakselin ja alapallonivelen kiinnityksen välissä on 3mm shimmit nyt että sai vähän camperia.tarkoitus sius viedä näiden muutosten jälkeen ammattilaiselle säädettäväksi.

 

Tuosta otin ite nuo "Typ. perf. street" arvot -68 Satellite ja tuli aika mainio ajettava etenkin matkassa. Ehkä vähän jäykähkö ilman tehostinta kylillä mutta ei juuri haitannut. Granny sit jos haluaa helpommin kääntyvän.

 

no mulla on kyllä tehostin ja haluaisin ennemminkin vähän urheilullisemman ohjauksen joka keskittäisi ja palauttaisi paremmin.

 

minkähän laiset ajotuntumat tuolla max perf street säädöillä tulisi? tai minkälainen tuo track/auto-x sitte on?

 

Tuo typical oli just hyvä kadulle että se kulki luotisuoraan matka-ajossa ja palautti kyllä aika äkäsesti, eli se seuraava vois olla tehostimella vielä ihan ok?

Kerran palautti ratti sormille ku irrotin käden hetkeks ja oli sormi mustana kynnen alta :l

 

onko kukaan kokeillu nuita epäkesko puslia ylätukivarsiin.olisi tarkoitus jatkaa reaktiotankojen kierrettä +nuo puslat laittaa eteen .paljonkohan nuilla sais casteria oikein.

 

nyt on kokeiltu.camberia löyty 0,5 astetta positiiviselle rikoilla ois saanu varmaan likelle nollaa.casteria 6 astetta,ja auraus n 3mm.lisäksi sorvasin alatukivarren pultista n 15mm että sai tukivartta eteenpäin.paksumpi vakaaja + säädettävät konit kyllä muuttui ajettavuus reilusti.