foorti moottori

mites on noitten kiertokankien kans että millai ne merkinnät niissä oikein menee ku on kylessä eri numero ku mitä pohjaan meistattu pistemäärä? ja onko väliä jos ovat sekasin?? vastakappaleet ja kanget siis??

 

Numerot ovat tehtaan lyömiä ja niitä silloin pitäisi uskoa mutta jos kankien alasilmä on hoonattu uudelleen voi merkinnät olla mitä tahansa. Varmin tapa tarkistaa asia on kiristää irtonaisen kangen pultit momenttiin niiden kansien kanssa joiden epäilee kuuluvan yhteen ja mitata sisämikrolla tai reikäheittokellolla (tai mikä sen nimi nyt onkaan) silmän pyöreys. Mittavälineitä löytyy ainakin moottorikoneistamoilta ja he saavat myös hoonattua silmät jos ne ei ole tarpeeksi pyöreitä.

 

miten se voi vaihdella se pyöreys kun kampuran kaulat on kuitenkin aina samanlaiset??

 

On tullut vastaan kampuroita, joista on hiottu esim. vain yksi kiertokangenkaula alikokoon.

 

Kiertokangen alapuoliska ja kanki ovat aina pareja keskenään ja ovat hiottu yhdessä kk-pulttien ollessa momentissa. Kampiakselin kaulan koolla ei ole asian kanssa mitään tekemistä, laakerit valitaan kammen kaulan koon mukaan. Voit kokeilla sitä reiän pyöreyttä laittamalla alapuoliskan tarkoituksella väärinpäin ja jo vain on pykälä havaittavissa alasilmän sisäpinnassa. Kannattaa siis etsiä ne oikeat parit sillä se hoonaus maksaa koneistamolla n. 200-250 euroa.

 

Jos pistät kiertokankeen summissa sen alaosan niin 99,9 prosenttisesti ei reikä ole ok. Ne Pitää olla pareja. pulttien reijät eivät varmaankaan ole samassa kohdassa joka osassa.

 

Kauheasti noita ei kannata koneistuttaa,kun us-partsista näyttäis saavan eaglen veivit lähes samaan hintaan kuin mitä koneistus maksais(ainakin 302:seen)

 

no nyt ymmärsin mutta en kyllä tarkottanut sitä että laitan vastakappaleen väärinpäin niinkuin joku vatussi tossa ehotti...

 

ja sitten toinen tyhmä kysymys, että miten jakopään hampaat saa juuri oikeaan kohtaan??

 

eli siis miten kohdistetaan oikein? :x
kysymys on tyhmä mutta niin on kysyjäkin

 

?? :-? laitetaanko ne rattaissa olevat merkit vaan vastakkain ja katotaa ne linjaan nokka-akselin ja kampuran kanssa??

 

laitetaan vastakkain pystysuoraan linjaan . kannattaisko ostaa joku tommonen korjauskirja ja tutustua siihen ensin. http://www.alfamer.fi/naytatuote.asp?haku=MA1200 http://www.alfamer.fi/naytatuote.asp?haku=MA794

 

http://www.fordmuscle.com/fundamentals/ ... ndex.shtml

Mikäli englanti taipuu, niin tuossa aika hyvä artikkeli...

 

no kiitoksia! ei mulla mitään muuta kysyttävää ollu ja ton jakopään mää laitoin jo aikasemmin paikalleen, mut ajattelin vaan varmistaa asian viisaammilta ku en oo ennen tämmöstä kasivehettä niin kovin paljoo nyppiny...