Ford 2.9i V6 kytkentäkaavat?

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Sähkölaitteet', aloittaja MouTine!, 9.11.2002.

  1. MouTine!

    MouTine! Gearhead

    Jep! Eli olisiko yllä mainittuun koneeseen jollakin sähkökaavoja? Tai lähinnä kiinnostaisi rintapellissä olevan yhdeksän napaisen liittimen johtojen merkitykset??? Neliönmuotoinen, kolme nastaa kolmessa rivissä. Osan johdoista pystyy päättelemään ja mittaamaan, mutta loput... Eli ketkäs kaikki on ko. konetta istuttanut minnekkin, niin mitenkä olette ratkaissut ongelman?

    Kone peräisin ruotsalaisesta '89 Scorpiosta katilla ja tomaatilla.
     
    MouTine!, 9.11.2002
    #1
  2. HornetRWB

    HornetRWB Gearhead

    ai meinaat saada sen siihen ykköskoppaseen kapriin asennettua vai?-)
     
    HornetRWB, 11.11.2002
    #2
  3. Tero_S

    Tero_S Gearhead

    Tero_S, 11.11.2002
    #3
  4. MouTine!

    MouTine! Gearhead

    Joo... Sinne Capriinhan se tulee.

    Nyt on piuhat löydetty, mutta muutama on vielä hukassa. Eli jos jollakin olisi infoa?

    vihr = Puola - / rpm mittari
    vihr/musta = Virtalukko, start
    musta = Virtalukko, virta
    pun/musta = Bensapumppu
    vihr/rusk = Ö-paine valo
    valk/rusk = Veden lämpötilamittari

    Mutta...

    Valk/rusk = Menee EEC-IV boksin nastaan 30. Näyttäisi olevan automaattissa shifterin kanssa tekemisissä. Manuaalivaihteisissa näyttäisi olevan maissa

    kelt/rusk = Boksin nasta 3. Ilmeisesti tyhjäkäynnin nostoon liittyvä? Manuaaleissa maissa, tomaateissa ei missään.

    Toinen kelt/rusk = Boksin nasta 34. Tästä ei ole mitään hajua. Onko jollain tietoa?

    No, pääseehän niitä kokeilemaan sitten kun kone on paikallaan ja valmis testattavaksi. Olis vaan hyvä tietää edukäteen...
     
    MouTine!, 17.11.2002
    #4

Kerro tästä muillekin!