Ford F250 7.3D

Renkaista

Onko niin ettei tällaseen -00 f350 saa katsastettua 33" isompia renkaita??
auto joka on kiikarissa on orkkis renkaat otteessa 265 75 r16.
löytyykö jostain isommista orig. renkaista faktaa katsurille näytettäväksi? :-?

 

Re: Renkaista

Mulla on otteessa maahantulokatsastuksessa merkitty 325-65-18 mikä vastaa 35 tuumaisia. Yksi vaihtoehto on tietysti laittaa katsastuspyörät.

 

Niinhän minä väitin jokinaika sitten.

Kyselin asetuksen perään, muistelivat että kyllä se maastokuorma-autoihin liittyi. Lupasivat tarkistaa mut eipä ole mitään kuulunut...

 

Varmasti Edgen sinulle myynyt taho osaa auttaa.
Noi voortin ja cumminssien poksit ei oo niitä helpoimpia hommattavia kun noin käy

 

Re: Renkaista

Kyllä on on noin. Serkku pojalla samanlainen foortti ja 33" on suurin koko minkä saa otteeseen. Se joka muuta väittää on väärässä. Vahinkoja voi käydä mutta lain mukaan ei onnistu. Mulla rotkessa ihan sama 265 75 16 vakio koko. Ja 33" on maksimi.

 

Re: Renkaista

Tuurilla meni sulla noin. Yleensä ne kattoo autosta löytyvät kilvet ja jos niissä ei näy alkuperäistä rengas kokoa niin sitten tarvii kirjallinen lappu saada esim foordilta millä rengastuksella on kyseistä autoa tehtaalta saanut tai optiona jos on sattunu saamaan isommilla renkailla niin niihin sitten verrataan.

 

Näin varmaankin sitten, mites nuo 33" renkaat tuntuu yleenä olevan
15" vanteelle. onko 16" jotenkin kiven alla ??

 

Noku 15 tuumasissa on renkaissakin nuo tuumakoot, mutta 16 tuumasissa menee renkaat millien ja profiilin mukaan. Hakee vaikka interwebista laskurin joka laskee renkaan korkeuden, 33" on luultavasti noin 305/75 - 16, alkup 235/85-16 on noin 32 tuumaa korkee.

 

Mulla oli myös 16" vanteet ekaksi mutta 33" renkaista ei niin kauheesti vaihto ehtoja löytyny niin piti ostaa koko setti. 17" ja 18" tuumasista löytyy jo paljon kuvio vaihtoehtoja. Mutta esim tässä ois sulle komeet renkaat jos MT pinta kiinnostaa http://firstchoicewheelsandtires.com/?p ... e&item=247 Kyllä näitäkin löytyy kun vaan hakee.

 

Niinjoo kantavuusluokka unohtui, tuumaset on alhaisemmalla, minen laittais tollaista D luokan kumia, kuuluu olla E.
Miksei millikoot kelpaa?

 

Laita linkki missä myydään kokoa 305 75 16 rengasta. Ei löydy ku 305 70 16 ja se on jo 33" vieressä matala. Sulla siellä ei ookkaan mitään väliä mutta täällä tämä on milli peliä

 

No ei olekaan millään mitään väliä, se on totta.
Muisti tepposti sen verran että tarkoitin 315/75-16 kumia. Sillä on korkeutta 34" (nyt kun sen oikeen mittasin, muutenhan sillä ei ole väliä...). Sovittelin sellaisia yhteen omaan taakse (pelkkä takaveto), sais kompensoitua 4.11 perää hieman maantieajoa ajatellen. Vieressä alkuperäiskokoinen 235/85-16.

 

Kunnon kasa Foordeja mukaan kanssa eikös?

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... 31#2325231

Pidetään hauska viikonloppu!

 

vois tota miittiä koittaa jos ei työmailla ole taas joku farssi meneillään...

 

Joo ei muutakuin ilmoittautumaan ennen 11.6(rahat täytyy sillon olla tilillä) ja 75e mun tilille. Nimittäin kaikki mökit on nyt varattu meille! Eri asia saadaanko täyteen niitä! No se on mun ongelma ja oon reilun tonnin köyhempi sitten...


http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?p=2325231

 

Vois paikalle ilmaantua, ettei siellä ole pelkkiä Dodgeja.
Työeste varauksella...

Ensin 9.6 turku cruising

2003 mallin peilit tuli DHL:llä kotiin
pitää vielä asennella paikoilleen. Kaikenlaista muutakin on hyllyt täynnä kun ehtis
laittaa paikalleen vaan...

 

Mikä iski Fordiin,ajelet kaikessa rauhassa 80-90 kmh,yhtäkkiä ylitettyäsi asfaltissa olevan poikkijuomun/pikkureiän alkaa tärinä/jurina/ravistus!! Epäilin heti kardaanin tukilaakeria jonka kumituennasta löytyikin pikku välys(itse laakeri ok),välykset homemade systeemillä pois,ongelma ei kadonnut. Jurina saattaa loppua seuraavassa töyssyssä tai loppuu kun lähes pysähdyt,taas tärinöittä liikkeelle kunnes taas jostain patista ottaa kipeää. Kardaanin ristikot ok. Niin ja vehjes oli -99 F-350 Powerstroke. nimim. syytä huoleen(ko)... -Timppa-

 

Ootko kattonu pyörän pultit.

 

Boogeyman

Mulla oli jotain ravistusta kans ja taka-akselin lehtien U-pultit oli löystynyt.
Siis ihan kunnolla irti.... Korotuksen jäljiltä ei ollu kiristetty

 

Pyörien pultit tarkastettu mut joo,pitää kattoo u-pultit molemmilta akseleilta!! Nyt kun muisteli niin Blazerissa meinas joskus lähtee koko etuakseli löystyneiden u-pulttien takia,ei tosin aiheuttanut ravistusta/tärinää. Lisää ehdotuksia jos tulee mieleen... -Timppa-