ford f250 99vm ei lähde käyntiin!?

tuli hommattua tommonen f250 99vm 7.3 koneella oleva foortti ja piti olla ihan pelaava,akut on paskat,traktorista annettiin lisävirtaa sahaa kyllä,jos virtalukosta starttaa niin kuuluu vaan naks ja se pimputus ääni.

 

No vikoja voi olla kymmeniä mut itse lähtisin siitä et laittaisin uudet akut, tietsikka tunnistaa jänniteen ja EI anna käynnistyslupa jos voltit alhaalla . Katsoisin sulakkeet molemmista sulakerasioista, vikakoodit (epäilys cps-anturista)

 

sulakkeet katoin läpitse ja näytti olevan kunnossa,missä sijaitsee cps anturi ja onko kallis? itselle ihan uus kapistus tämä foortti niin ei tietoa pahemmin ole,

 

Helpoin tapa saada tietoa on lukea merkki ja malli osiosta f250 keskustelua

Anturi PITÄÄ olla alkuperäinen varaosa tarvikkeet EI toimi.

Anturi maksaa meil 65.-€ alvilla, hyllytavaraa..

 

lähti käymää pilotilla....

 

Näis vehkeissä ei ole kaasuläppää joten näihin ei saa pilottia laittaa ikinä...

 

näin myyjä kehu että oli laittanu sen sillä käyntiin,oli tullu juuri jenkeistä auto ja myyjä on joku maahantuoja. hajottaako sitte jtn vai?

 

Kyl. Jos hyvin räjähtää ni välijäähy repee, turbo hajoo, ilmanpuhdistin räjähtää.

Montaa on tullu vastaan.

Liikkeestä ostit? Vie takas, korjauttakoot .

 

myi ns yksityisenä sen,,,onko tietoa mikä vois olla sitte vai onko vaan akut niin paskat ymt... hehkun solenoidit oli irti ainaki. hanttarinpuolen sivusta nokkapellinalta starttaa mutta ei virtalukosta päin!

 

En rupee arvailee. Siin voi olla vaik mitä.

Minä en olis tuollaista edes ostanu, jos kerkeet ni peru kaupat.

Voi tulla vaik kui kalliiks ja vaikeeks..

 

okei..

 

Re: ford f250 99vm ei lähde käyntiin!!

Pyydän anteeksi tylyyttäni mut olen nähny näitä paljon sen 10 v aikana mitä olen näiden powerstrokejen kanssa pelannu.

Tekniikka on monimutkaista, silti melko helppo "lukuista". Oikeat osat ei ole halvimmasta päästä ja niiden saanti ei ole nopeaa/ helppoa.

Se et ei starttaa virtalukosta, hehkurele on irroitettu ja pilotilla ainoastaan käyntiin lupaa kallista matkaa. Tosi helposti menee 500-1000€. Tässä kohdassa tulee houkutus ostaa halpoja tarvikeosia mutta se on kalliimpi tie loppujen lopuksi.
Varsinkin jos itse ei osaa/ kerkeä ja/tai jaksa. Osaavia korjaajia ei löydy joka kylästä.

Tutkitko ettei on ns. tulva-auto, avaa ovipahvit, nostele mattoja kurkkaa penkin pehmusteisiin.

Nämä ovat herkkiä kosteudelle ja viat tulevat vain lisääntymään..

Vailitettavasti vuosia "jobbarit" ovat laivanneet tänne mahd. halpoja truckeja myytäväksi ja loppukäyttäjä on se kuka laskun loppupelissä maksaa...

 

Hehkut on syytäkin olla deaktivoitu jos meinaa pilottia käyttää. Älä kytke niitä toimimaan ja sit pilottia perään kun ei lähe....käy huonosti.

Anna lohkolämppäriä vaikka kolme tuntia, jos sit lähtee ok, on vika hehkuissa. Ei ole mikää tonnin paukku.

Jos kone käy muuten ok, vetää eikä savuta niin ei se välttämättä ole paaliin valmis, varsinkin jos oikeesti halvalla sait.

 

Re: ford f250 99vm ei lähde käyntiin!!

Totta turiset. Noiden kanssa myöskin painin lähes päivittäin ja työn alla tälläkin hetkellä yhden '05:sen Powerstroken korkeapainepumppu. Kaikki muut taikuudet oli vissiin kokeiltu, ennenkuin saatiin data ulos vehkeestä. Kiva korjata/kasata jonkun muun vuosia sitten purkamaa laitetta.

 

näinpä juuuri,,lähti hienosti käymään avaimesta heti kun vaihto parin sulakkeen paikkaan,mutta ei ollu nestettä ollenkaan kun toi sen lisäsin sinne ja mietin että kyllä pitäisi piisata jo mutta ei tiputtanu mihkään vaan meni vesi suoraan vissii öljyjen sekaan,öljytikusta,ilmanputsarinkotelosta tuli harmaata öljykuraa.!!!!

 

Ehkä rempat on halpoja Kanadassa mut ei niin halpoja täällä. Eikä kaikki ole kuten sinä (Powerstroke) ja minä.

Toi nestevuoto ei kuulosta halvalta, se et noin reilusti menee suoraan öljyn sekaan ni koko jotain on halki. Ei vuoda jos suuttimien O-renkaat olis rikki, lämmönvaihdin vuotas.. En äkkiä keksi..
Jakopään koppa halki, lohko halki, lämmönvaihdin halki, kansipahvi palanu, kansi halki.
Miten ilmanpuhdistajan kotelosta tuli öljymönjää, vai tuliko sitä huohotinletkusta?

Yksitysten välisissä kaupoissa on 7vrk purku mahdollisuus.

Ennen jenkkien lamaa Floridassa myytiin 150tuhatta autoa viikossa Mannhemin huutokaupassa. Sinne tuotiin rekoilla vahinkoautoja ympäri jenkkilää (rekat vei veneitä ja toi autoja) ja jobbarit osti sieltä halvalla myytävät vehkeet laivattaviksi ympäri maailmaa.

Uskallan väittää että valtaosa Suomeenkin tuoduista vehkeistä on tuolta. Ihan sama minkä osavaltion tarra löytyy takaluukusta. Eka epäilys tulee kun autossa on vain yks avain ja ei kaukoa eikä mitään käsikirjoja yms.

Itse kävin hakemassa omani 5 vuotta sitten pohjois-Georgiasta. Suoraan liikeestä jossa eka omistaja oli sen vaihtanu uuteen. Siitä sen oli ostanu ja siinä huollattanu.

Nyt reilu satatuhatta huoletonta kilometriä myöhemmin voin todeta et kannatti maksaa hieman enemmän.

 

Koneen osalta en tiiä remonttien hinnoista kun en ole mitään teettänyt, enkä teetä, mutta lootaremppa makso liikaa

Oman autoni ostin 2005 Oregonista, toiselta omistajalta, college-tyttöseltä jolle oli isukki ostamassa valmistumislahjaksi uuden pikupin.


Mutta toi kone on tasaraha. Pilotilla kansi halki ja mäntään reikä tms.

 

Näin myyjä kehu että pilotilla oli laittanu käyntiin, sitä nestevuotoa tuli hanttarin jalkatilaanki.

 

Edelleen vakavasti ehdotan kaupan pikaista purkamista.

 

joo kovasti yritetään,itte myyjä ei kehtaa ottaa yhteyttä,maanantaina pitäisi johtajan soittaa,katsoin papereita niin kyllä sie ihan firman nimi lukee..