Ford f250 lisävalot

Ei oo mulla ollu mitään ongelmia tuolla kytkennällä. Olet varmaan itse niin poropeukalo ettet osaa kytkee niin on paloriski. Sun tapauksessa kannattaa jättää kytkennät "asentajalle"

 

Juu ei siinä paljon menetä jos satasen sunny tai tonnin taunus palaa

Mennään me "asentajat" releen kanssa.

 

Mitenkä siinä satasen sunnyt ja tonnin taunukset palaa jos sulake napsahtaa ennen mitään vaaratilannetta?

 

Bongaa lainauksista sana "sulake".

 

WAU GOTTEM. Ei käyny sellanen maalaisjärki mielessä että se on itsestäänselvyys että sulake tulee sähkölaitteissa aina väliin?

 

Ei tullut kun sinä olit kirjoittajana.

Rele kyllä voi olla toisille haastava potikka.

 

Mulla 50 vuotta ollu taunuksessa johto akulta suoraan sulakeboxiin jossa sulakkeella johot lisävaloille. Millon meinasit että syttyy tuleen? Toisen 50 vuoden päästä?

 

Hyvä se on jälkikäteen sulaketta mainostaa.

Voi sulla olla tömäkkä kytkinkin mikä virtaa kestää, tai todennäköisesti vaatimattomat lisävalot jotka ei juuri virtaa syö.


Kuitenkin tanen laturi varmaan tykkäisi muiden vimpaimen ohella kun rele vähän pehmentäs wirtapiikkiä.


Mut hei kukin tyylillään!

 

Noh pitää muistaa että on tuollanen teini kyseessä niin pakko erikseen sitten näköjään mainita.

 

Kyllä ennenvanhaan kytkimet oli kunnon mötiköitä jotka kesti. Nykyiset mätänetin kytkimet on muovileluja. Tinakaan ei ole enää nykyisin tinaa vaan jotain paskamössöä.

 

Mulla omassa autossa on tehtaan jäljiltö pitkät ilman sulaketta.

Traktorissa myös nolla sulaketta.

 

Näin teet lisävalot: Heität pickupin lavalle aggregaatin ja kytket siihen isot työvalot. Sit vejät ne työvalot keulaan nippusiteillä kiinni.

Roadkill tested.

 

Tavallaan joo toimivaa. Mulla oli veneessä rantautumisvalona pimeitä iltoja varten 500W työvalohalogeeni. Sama toimi hyvin yöllä koirankusetusvalona, sillon ku sattu tartteen. Ajohytin katolla kun se oli, niin rannssa pysty käveleen ihan hyvin 100m päässäkin.