FORD Y-block ääntelee ihmeellisesti

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Moottori', aloittaja lincci, 28.3.2011.

  1. lincci

    lincci Gearhead

    Käyttikseni 292 y-lohko on ruvennut päästelemään ihmeellisiä ääniä.
    Iskee kuin palokärki kiukkusena, krrr krrrr krrr ,ja vain kylmänä kun on käynnistänyt koneen ensimmäisen 1-3 minuutin ajan.

    Aluksi luulin että laturin tai vesipumpun laakeri on sökönä mutta ääni tuleekin koneen sisältä,eikä mielestäni kansista vaan keskemmältä konetta.
    Ja on tosi kova ääni, kuuluu selvästi auton sisällekkin vaikkei ole auto hiljaisimmasta päästä.
    Voiko jakopää tai nokka-akseli aiheuttaa moista meteliä?
    Onko kokemuksia mistä johtuisi?
     
    lincci, 28.3.2011
    #1
  2. C-barge

    C-barge Gearhead

    Kaikki mikä liikkuu pitää ääntä. Eli se toki voi tulla mistä vaan. Yks vaihtoehto vois olla joku pakosarjavuot tms. mikä sit lämpölaajenemisen myötä menis tukkoon?
     
    C-barge, 28.3.2011
    #2
  3. lincci

    lincci Gearhead

    Ääni ei ole mitään pakosarjojen sipsutusta vaan todella terävä tiheätempoinen nakottaminen.
    Eikä ole myöskään kk-laakerin hidastempoinen jatkuva naputus.
    Pitää aluksi muutaman sekunnin taukoja ja tauot pitenee sitämukaan kun kone lämpiää.
    :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :x
     
    lincci, 28.3.2011
    #3
  4. Mikkis

    Mikkis Double Gearhead

    Jakopäänketju rallattelee??

    Koita letkun kanssa kuunnella, tietää tarkalleen mistä ääni tulee. "korvakuulolla" kun kuuntelee se ääni tuntuu tulevan mistä sattuu.
     
    Mikkis, 28.3.2011
    #4
  5. wj

    wj Gearhead

    Ratasjakopäät jossain tapauksissa pitää moista ääntä. Mutta oliko tämä nyt vakiokone?
     
    wj, 28.3.2011
    #5
  6. kotr

    kotr 3rd gear

    mulla tuli heti tuosta krrr krii äänestä viime syksy mieleen!!Minun tapauksesa koneesta oli kk ja runkolaakerit finaalisa...Onko öpainemittaria?
     
    kotr, 29.3.2011
    #6
  7. Kalu

    Kalu Double Gearhead

    Kytkimen painelaakeri se tuskin on ku sen oisit varmaan huomannu kytkintä painaessa et ääni muuttuis, mut voiskoha startin heittobendixi jäädä päälle tai sihi hollille kuitenki?
     
    Kalu, 29.3.2011
    #7
  8. EdselHomo

    EdselHomo Gearhead

    Ääni tolle bendix vaivalle... Just samanlaista piti ääntä piti edellinen Lincoln aikoinaan kun bendixos alkoi hajoamaan. Ratas nappas välillä starttikehään.

    Oli satunnaista ja riippu vielä koneen kuormituksesta, ilmeisesti vetolevy taipui kuormituksessa jonkin verran tms.
     
    EdselHomo, 29.3.2011
    #8
  9. lincci

    lincci Gearhead

    Kytkin suljetaan pois vaihtoehdoista kun on automaatti. Laatikkoölykin on terveen väristä eikä ole metallihiukkasia joukossa,tuli vaan mieleen jos turbiini olis menossa loppuun....
    Täytyypi viikonloppuna kurkata startin liepeille jos sieltä löytyis kontakti-jälkiä :eek: toivotaan että vika löytyis startista ettei olis syvemmällä vikaa....
     
    lincci, 30.3.2011
    #9
  10. mjsn

    mjsn 1st gear

    tarkista vetolevy parissa autossa ollu itellä halki piti jonkun sortin kitisevää krr krr ääntä.
     
    mjsn, 30.3.2011
    #10
  11. lincci

    lincci Gearhead

    Nonniin,vihdoinkin hiukan edes kerkesin tutkimaan ääntä, eli ääni tulee turbiinikopan liepeiltä. Kopan luukun otin pois ja jälkiä bendixin kiinniotosta ei ollut havaittavissa kun taskulampulla tirkistelin. starttia en kerennyt irroittamaan :cry:
    myös vetolevyn pultinpäät olivat koskemattomat,hammaskehä myös koskematon eikä yhtään metallipurua kopassa.
    Eli epäilys suuri kohdistuu turbiiniin :mad: Onko mahdollista että turbiini metelöis näin,ja vain kylmänä----uusi ilmiö on tullut myös hommaan,samanlainen koraus kuuluu myös hiukan rajummin kiihdyttäessä kun kierrokset on 3000 kohdalla,myös lämpimänä, mutta ei paikoillaan kierroksia antaessa :x :x
    eikä ole vaihteistoöljyssä mitään metalli hiukkasia.....
     
    lincci, 11.4.2011
    #11

Kerro tästä muillekin!