Fuselage Mopars ('69-'73 fullsizes)

Onnittelut hyvästä automausta tulokkaalle.

Mulla olis yks Suomessa jo oleva -71 Fury I jemmassa, ex-sheriffi auto... Ei oo vielä ajokuntonen (isolohkon kasaus menossa + muuta näpläystä) eikä näin ollen myynnissäkään vielä, mutta jos et löydä kärryä kotimaasta, niin tää valmistunee syksyn aikana.

Tosin, jos saan tän ainasen rahapulan kukistettua, niin pidän Furyn kyllä itellä.

 

Ja näyttäs Nettiautossa olevan harvinaisuuskin myytävänä 1970 300 4d.
http://www.nettiauto.com/chrysler/300/7440034

 

Juma sehän lienee MJF:n auto Matillehan piti tulla farkku...

 

Näinkin joku aika sitten tuosta kuvan facebookissa, heti kävi mielessä että mistä noita kilpiä sais tilata. Numero vois olla syntymävuoden mukaan 80

 

Onkohan näitä joutunut purkuun täällä kotimaan kamaralla? -71:n vänkärinpuolen peiliä ja ilmastoinnin osia etsinnässä tällä kertaa.

 

Mulla olis ainakin kompura, lauhdutinkenno ja putkia konehuoneesta.
Nämä peräisin 73 Wagonista jossa 440.

 

osta tää,eihän se monta vuotta heitä
http://www.nettiauto.com/chrysler/300/7440034

 

Kannattaa katsoa täältä jos sattuu tulemaan vastaan joku hyvä kauppa ennenkuin lähtee jenkeistä hommaamaan sitä autoa suoraan. Itsekin oman 70 Sport Furyn sain mielestäni todella hyvään hintaan ihan täältä Suomesta, kun olen verrannut jenkeissä myytävien hintoihin ja kuntoon, että sama auto jenkeistä olis kyllä tullut maksamaan paljon enemmän.
Siellä toki valinnanvaraa hurjasti enemmän ja pääsääntöisesti varmaan parempikuntosia, tietyllä varauksella tosin koska nää oli tosiaan niitä demolition derby autoja ja ei ole oikeen mikään juttu siellä nää c-bodyt, ne on varmaan niitä ihan timantteja tai raatoja kuten joku jo aiemmin totesi, semmosia suht ok "käyttökuntosia" ei varmaan paljoa vastaan tule. 4 ovisia saa sieltä varmaan aika paljon halvemmalla, siellä kun ollaan niin 2d HT mallien perään vaan.
Mitä tulee korin ja sisustan osiin niin melkein ainut vaihtoehto on kääntyä jenkkipurkamoiden puoleen, uustuotantoa ei juurikaan ole...

 

http://www.nettiauto.com/dodge/monaco/7489604

4D HT Monaco tarjolla.Ollut vuonna 1926 vuonna syntyneellä miehellä viimeksi.Löytyy kuolintodistukset/testamentit auton mukaan.

 

Sattusko jollain olemaan faktaa jotta sopiiko 1969 newportin loosterin kansi ja takakylki saman vuoden kolmesataseen? Silmämääräsesti valokuvia vertaamalla näyttäis samalta.

Hieroskelen kauppoja kolsatkusta ja kaipais ainakin loosterin kannen eikä parempikuntonen kuskinpuolen takakylkikään pahitteeks olis

 

Taitaa olla vaihtoehdot päästä kotimaassa mitalle tai sitten varaosakirja käteen.

Vaikka tuolta vertaamaan numeroita:
http://www.mymopar.com/index.php?pid=107

 

Minusta ne on samoja. Newport, 300 ja New Yorker. Erot on vain maskissa ja takavaloissa. Mutta 70/71 kylkivalot on eripaikassa kuin 69.

 

Joo sen verran sain selviteltyä että ovat tosiaan samoja ainakin saman vuoden sisällä. Listojen kiinnikkeet on ilmeisesti eri paikoissa. Loosterin kansi on -70 eri kuin -69

Tein kaupat autosta eli joskus hamassa tulevaisuudessa suomen tiet rikastuu(?) yhdellä -69 2d ht kolmesatasella.

Jos jollain on tarjolla 69-73 levyjarrusatsi c-koppaseen niin voisin ostaa pois kuljeksimasta.

 

Löytyiskö keltään ehjää lämppärin kennoa?

 

Hyvä hyvä. 2d HT ei ole ikinä liikaa. Avoja on jo kaikki nurkat täynnä :lol:

 

Hehheh, joo näin on.

Silti, en koskaan kyllästy näkemään avo kolmesatasia liikenteessä!

Eikun mä oon onnellinen aina kun joku 69-71 chrysy rantautuu Suomeen, ihan sama mikä korimalli.

On nää turhan harvassa edelleen...

 

72-73 mallejako ei lasketa? Pari viikkoa pitäisi vielä malttaa ootella farkun rantautumista, odottavan aika on todellakin pitkä.

 

Vaikka slabsidella liikun niin tohdin todeta, että piiitkä se varkku Rysykin on. Eikös sen varkun mitta ole jo sellainen, että nokan lähtiessä liikkeelle perä tulee mukaan vasta muutaman sekunnin kuluttua. 8)

 

Joo kovin oli kovan työn takana yleensäkkin löytää kovakattonen kaks ovinen. Vuosimallikin täyty olla kuusysi. Avoja oli vähintää kymmenen jokaista kovakattosta vasten ja ei noita avojakaan tullu vastaan kun yks tai kaks kuukaudessa.

Romuralli on tainnu koitua monen kohtaloks

 

Olis tarjolla -69 New port 2d ht.Tekniikkana 383hp+aut.Erillispenkit tosin vaatii sisustuksen.Kori erit.hyvä,vinyyli poistettu.Seissyt vuosia californiassa.Pisteosat tallella.vain 1kpl. etulokarin kylkilistoista puuttuu.Hyvä aihio vaikka Hurst clonelle.

Laitan myöhemmin tuonne myyntipalstalle.

Tosiostajat nyt liikkeelle.