G-bodyt Suomessa

Motonet myy Delco mallista laturia http://www.motonet.fi/fi/tuote/386060/US-Delco-63A-yleislaturi

Tosin hinta pompsahtanut viime kesästä silloin oli vielä alta 80 rahaa..

 

Samaa katoin ja pari vuotta sitten oli vielä jytympiä ampeereiltaan. Tohon hintaan saa jo sen ysikymppisen tms.

 

Niin onko toi sit tyypiltään se "ac delco" 10si malli vai onko toi oikeesti ac delco?

 

Tyypiltään sama, tiedä sitten missä valmistettu.. kyljessä olevan numeron tunsi Adita autosähkökorjaamo luettelo..

https://verkkokauppa.adita.fi/verkkokauppa/tuotteet/haku/delco 63/1#2

 

Olisko kellään g-bodyn takajousii? Perkele noil coupen jousil on hyvä stuukki mut ei ne kanna mitään, takapenkillä ei saa olla ketään Menee ihan kenttään.

Vai onks kellään kokemusta noista airliftin apuilmapusseista?

 

miten olis esim uudet rockautosta noin 130e pari? esim jäykät moog 5391 tai cutlass cruiseriin eli wagoniin sopivat progressiiviset jouset moog cc507.

 

Vittumainen tilanne vaan tilailla vietereitä kun ei oo kerava stuukki haussa.

 

millanen se on? en oo koskaa ees käyny keraval.

joo.. näiden jousien kanssa tuntuu olevan kauheeta arpomista.. kaikki jouset ja autot näemmä yksilöitä miten asettuvat.

mullahan on ne mikkä auton mukana tulivat paikallaan.. ovat noin 3cm korkeemmat kuin a-bodyyn tarkotettut jouset.. ja noin 2.5 korkeemmat kuin ne eibachin madallusjouset. ja luultavasti ovat matalemmat kuin uudet.

ja auton keula on yhä liian korkeella. vaikka piti olla matalemmat kuin vakiot ne jouset jokka sinne asensin.. ja mähän leikkasin puolen kierrettä niistä etujousista pois vielä varmuuden vuoksi ennen asennusta.


joskus tulee mieleen mitä ne coilover setit maksaakaan.. niillä saisi kai säädettyä just oikeeksi asennon.

 

Mites ihan ilmaiskarit? Ainakin stw capricen perää saa nostettua niillä melkein 10cm ni kai siinä kantavuuskin muuttuu eikä oo rokkiautosta kalliit

 

Onpas tutunnäköset vanteet

 

eiks ookki. näitä onkin kai vähintään ainakin kahdet suomes.. sun ja mun.

 

Joo ilmaiskarit toimii monessa paikassa ja lisää kantavuutta ainakin kun kyse on ihmisistä eikä mistään 1500kg kuormasta.

 

Ilmaiskarit vois kyllä olla hyvä vaihtoehto

 

Suosittelen! Ja ota nimenomaan ulkoisella pussilla eli esim. Monroet, ovat paljon mukavammat ajella.

 

Olisko tommonen ac delco 504564 hyvä? Ilmeisesti tulee pari?

 

Näyttää äkkiä olevan 1:1 kuvan mukaan samanlaiset kuin reilu vuosi sitten ostamani Gabriel Hijackersit. Ovat ainakin vielä toimineet ok. Olen pitänyt niissä vain jotain 2bar painetta, kun mielestäni Caminossa menee perä hieman kovaksi kovemmilla paineilla ilman kuormaa.

 

Juuri kuten edelläkin on havaittu niin tuollainen sisäisellä pussilla oleva menee herkästi turhan jäykäksi, siksi itsellekin otin ilmavirran mikan suosituksesta monroet jotka ovat ulkoisella pussilla ja ovat todella miellyttävät sekä pienellä että suuremmalla ilmamäärällä. Ääni siis monroelle plus että se on ilmeisesti vastaava kuin gmän orggikset

 

En löytänyt ulkosella pussilla rockkiautosta?

 

Aika jännä jos kovaksi mennyt täytenä. Kaikki autot missä mulla on ilmaiskarit ollut niin on olleet kaikkien mukavimmat kun iskarit täynnä. Vajaana ja varsinkin lähellä tyhjää on kova ja helposti pohjaan lyövä.

Monroe tais olla suurimmassa osassa ja ihan rockauton merkkikohtaset. Kahdessa cutlassissakin mulla oli takana ilmaiskarit.

 

siihen vaikuttaa hiton moni asia, auton oma jousikin.

ulkoisen pussin ilmatilavuus on ilmeisesti suhteessa suurempi kantavaan pinta-alaan nähden, jolloin sen vastavoima suhteessa töyssyn aiheuttamaan liikerataan nähden kasvaa hitaammin?

tällöin se iskarien vaimennusominaisuudet vakioituna siis periaatteessa "lullaa" enempi,
kuorman kantamista ajatellen ominaisuus voidaan katsoa negativiiseksi.