G-bodyt Suomessa

GM: n värikartasta 2000-luvun alun väri, koodia en muista tähän hätään...

 

http://s802.photobucket.com/albums/yy30 ... 8794_n.jpg

3 kuvaa caminon "muuntautumisleikistä"

 

Asiallinen peli. Mites noi iroc-tyyppiset vanteet, onko 17 tuumaa ja mahtuuko alle miten ilman spacereitä? Paljonko kumien koko on?

 

Replica irockit ovat 18", renkku 245/40. Heittämällä menee ilman spacereita. Menisi toki isompi vannekin vielä. Pitoja ei oikein ole tuolla kompolla...katsellut tässä 17" vanteita ja niihin kunnon pitorenkaita...

 

Siisti, tollasta väriä on vanhemmissakin geeämmäläisissä.
Iten sain uuden lootan (200R4) jo nippuun ja tänään paikalle. Väänsin "4" perseisen turbaanin uuteen uskoon ja stallia on niin paljon kuin vakiokokoisesta irtoo.
Voi olla että perjantaina pitää tyrkyttää lahnaa katsoukolle ja sitten ruisata vkl .

 

Sinisessä versiossa on melkolailla just sellanen nokka jollasta oon kaavaillut tohon omaan camalaan.

Tässä kaverin grand prix uus väri niskassaan, sama kosla siis josta täällä aiemmin jo mainitsin.

Yritin kans ehdottaa siihen jotain tollasta vihreetä metalliväriä tai "orkkista" shampanjaa, koska sisusta on vihree,
mutta ainakin itselle yllättäen, sen sävy sopiikin ihan jees tuohon mustaankin, jotkut "jenkkityyliset" tinapyörät tohon on vielä tulossa.

 

Äärinmäisen vaikeita nuo väri valinnat tuntuu olevan aina

Tuo meikäläisen caminon väri on paremminkin harmaa, Toyotan värikartasta napattu Väri tietyssä valossa hieman sinertää kyllä. Laitoin pari lisäkuvaa, niin näkee värin paremmin.

http://s802.photobucket.com/albums/yy302/stinnes/

 

juu ei se ekassakaan kuvassa sininen ole, en tiiä miks niin kirjoitin, joku oikkari?

dodih, värisokee sähkäri ja harrastelijamaalari, onnea vaan valitsemalleni tielle.

 

Ei se katsoukko leimaa antanu ja syykin oli ihan oma.
Pikkasen muuttu ulkonäkö.


Ja peräruuvi on 2.29:1 .
Pistin "paksun" 3.73 ruuvin tilaukseen niin ei tarvii lukkomurikkaa vaihtaa.

 

Oisit vaan tilannu lukon samalla. Rikoin oman vastaavan.. Se ei o kauheen kestävä mielestäni (siis alkuperäinen lukko)

 

onneks mun ponu on niin nuhanen ettei se tartte lukkoa edes hiekalla...

 

Kyllä ton pikkuperän rajoittuneisuus on tiedossa, mutta luotan silti siihen kuin neuvostoliittoon . Tästä "tulee" vain ympäristöystävällinen viinaa juova kesäkulkine .

 

Vähän offtopic, mutta mites se Mutakisaajan albumissakin näkyvä Olds 350 "The golden beast of burden" -projekti pyörrekansilla jakselee?

 

Se voi hyvin ja vääntää alle 4tonnin perkeleesti ja kuolee sitten . Ihan sopiva 2tonnin lankkukylkeen.

 

Okkei. Kirjoittasitko kasvatusohjeen moisesta juhdasta?

 

Leimasetä oli tyytyväinen ja jos tarkkaan tsiikaa niin edessä näkyy uudenkarhea kilpi .

 

Onnea! Taas yks pelastettu!

 

Vähän ajettu '80 Cutty:

http://www.nettiauto.com/oldsmobile/cutlass/4730447/

 

pikkuhiljaa kasaanpäin...

 

Mistähän mahtais löytää ne "koukut" sivuikkunoitten yläreunaan. Alkaa melkoinen vinkuminen kun vauhtia on yli sata ja ikkunat rupee lepattamaan.