GM 6.5td Vanit

Kiitokset vanilla!

 

vani vuoteli öljyä reilusti alleen, aloin tarkastamaan öljymäärää niin sehän oli lisääntynyt :O vaihdoin varmuuden vuoksi heti öljyt niin sieltä tuli reilut 9litraa ulos, onko menny polttoainetta sekaan? muuten oli puhdasta tavaraa, mutta ohuen oloista.
Panze sitä aiemmin tänään kattelikin, muutakin laittoa piisaa..

 

Kyllä se vaikuttaa pumpun offsettiin. Lähtee käyntiin pitkällä startilla jos tunnistin sökö ja käy karkeasti.

 

Jaahah, oma rytö oli näemmä kehittänyt nafta vuodon siihen testiventtilin tietämille(koneen päällä, etuosassa) Mitähän sieltä nyt on rikki?
Mitäs osia tuossa nyt on? Venttili,jakoblokki, tuleva ja lähtevä letku ja olikos tuo nyt sitten paluulinjan puolella?
Tarttee varrmaan ajaa lämpimämpään ja valosampaan paikkaan ihmettelemään.
Kokemuksia/vinkkejä kellään?

 

Ei oo paluun puoli vaan suodattimen ja ruiskupumpun välillä painepuolella.

 

Just. eli pahimmassa tapauksessa se pääsee vielä höriin ilmaakin pumpulle tuosta...

 

Joskus riittää kun ottaa letkusta sentin pois jos se on haperoitunut. Joskus taas vuoto on siitä itse venttiilin sielusta.

 

Mites onko väliä kummalta puolelta alipainepumppua menee moniurahihna? Ylä vai ala puolelta? Ilmansuodattimen kotelossa on sen hihnan kulku rata ja kuvassa hihna menee yläpuolelta, ja kun eilen vaihdoin pumpun, niin hihna menikin alapuolelta?

 

Itse kun tekee saa sellaisen kun tulee
Ei ne piruuttaan oo tehtaalla laittanu siihen kuvaan sitä hihnaa väärin menemään

 

Löytyykö mistään tohon 97- vaniin pelkkiä kaari levikkeitä? Taakse tarvis hommata tai sitten vääntä itse.

 

http://www.nettivaraosa.com/417259

Kysele tuolta niin löytyy.

 

Termos.
Nyt alkaa usko loppumaan tuon Vanin kanssa. Kaikkeni olen yrittänyt mutta mikään ei tehoa.
Kyseessä on -98 vani ja vika on seuraavanlainen:

Auto sammuu ajossa, toisinaan käynnistyy heti ja toisinaan pitää odottaa 10min-1/2h.
Olen vaihtanut PDM:n stanadynen nakkasin mäkeen ja uuden c-techin tilalle, samalla uusin myös johtosarjan ja PDM on siirretty auton keulille. Ei auttanu vikaan.
Sitten vaihdoin kampiakselin asentotunnistimen, helppo homma... Ja ei tuottanut tulosta.
Vikakoodit on luettu ja mitään ei löytynyt..
Sellaisen huomion olen tehnyt että silloin kun auton ei meinaa käynnistyä niin auto ei hehkuta ollenkaan, eli olisko vika sähköpuolella? Eilen illalla auto ei kylmänä edes yrittänyt hehkuttaa ja näinollen ei käynnistynyt, 10min myöhemmin kokeilin niin auto hehkutti ja kerta väännöstä nätisti käyntiin.
Auto ei myöskään nyi eikä hyökkäile ajon aikana, vaan yksinkertaisesti sammuu kun lyö vian päälle.

Kaikki vinkit otetaan ilolla vastaan.
Nimimerkki Valelenko autoni bensalla?

 

Veikkaan johtosarjavikaa. Jos esim ECM maa puuttuu niin silloin ei hehkutakkaan. Käydessä heiluttelemaan johtosarjoja.
Voi toki olla ECM vikakin.

 

Minulla ei mene jakeluun se että miten kummassa vika korjaantuu itsestään jos jokin johto on poikki?
Tilasin nyt kuitenkin OBD wi-fi palikan jotta saa käytettyä iPadin kiinni autoon ja tarkkailla mitä tapahtuu ajon aikana.
Turhauttaa vaan niin pirusti kun ei meinaa vikaa löytää.

 

Voisiko hehkurele aiheuttaa moista tai virtalukon pohja?

 

Mikä on normaalisti 2-penkkirivisen vanin tavaratilan pituus? Ja onko olemassa joku mallimerkintä mistä tunnistaa helpoiten onko ns. täysmittainen vai lyhempi tavaratila?
Ei ole vaneista paljon tietoa mutta hankinta isommalla tavaratilalla on käynyt mielessä. On vaan vaikea välillä ilmotuksista erottaa minkälainen tavaratila on, kun ei ole sisäkuvaa tai ilmotettu tällasta muille itsestäänselvää juttua. ..tai voihan jotain henkilömäärästä tietty jo päätellä.

 

Mulla joku 190cm tavaratila. Henkilöitä mahtuu 2+4. Normipitunen vani on 2500 ja pidennetty vani on 3500 malliltaan.

 

Tämäpä selvä.

 

Eikös tuo 2500/3500 liity alustaan eikä pituuteen? Mulla on ihan normi mittainen 3500.

 

Juurikin näin.