GM 6.5td Vanit

Viime syksynä Thermotop C (5.2kW) kaukosäätimellä hinta oli 1800 ekua Uudenmaan Autovarustelu (Konala,Hki). Mielestäni kilpailukykyinen hinta, ei vaan raaskinut... Ainakin kannattaa kysyä kun vertaat hintoja.
Joskus nettiä selatessa oli Oulussa joku myynti reilu 900 ekua kun tilaa lämmittimen ja asentaa itse. Taisi sekin olla Thermotop C ja kaukosäätimellä.

 

Mites onko jengi vaihtanut alkuperäisen jenkkakoneen muunlaiseen? Onko olemassa sarjoja joissa on adapterit ja sovitelevyt?

 

Mankka paikoilleen

Ite en löytänyt adapteria piuhasarjaan vaan pistin pään poikki ja vaihdoin liittimeks ISO-liittimen. Jonkun verran piippailua ennen kun sai kaikkien piuhojen paikat selville. Alkuperäisen mankan koko on vähän hankala kun normi 1DIN pyörii aukossa ja 2DIN ei mahu! Ite tein pellistä kauluksen jolla mankka tuli kiinni!

 

Suburbaniin noi sai ihan Metro-autosta ja oli jopa hyllyssä, hinta tais olla n.40€ yhteensä jos en väärin muista kannattaa ainakin kysyä.

 

Adapteripiuhoja saa myös USParts, ja varmaan SouthWestTrade jne jne...

Yleisin on Metran tekemiä...
http://www.metraonline.com/
http://www.usparts.fi/category.php?a=1&cat=1&group=16

 

Omituinen vik

Onkos kellään ollu tällästä vikaa 6.5TD:ssä! Kone toimii kylmänä OK, mut jonkun matkan ajon jälkeen koneen kuumittua, vedosta katoo paras puhti pois! Alakierroksien vääntö pysyy esim. lukko päällä ajettaessa, mutta ohittamaan lähtiessä vaihteen vaihduttua, veto hyytyy kierrosten noustua. Pysähdyttyä ja 5min auton seistyä toimii taas normaalisti. Pelkkä virta päälle pois ei auta. Vika ei toistu joka kerta, vaan ilmenee silloin tällöin! Ruisku poksi vaihdettu sammuilun takia 1000km sitten ja asennettu jäähdytyslevyyn sekä naftan siirtopumppu ohitus kytketty. Moottorin häiriövalo ei syty vian ilmetessä!?!

 

Eipä oo moista tullu vastaan mut ainakin noissa obd1 pohjasissa 6,5:sissa polttoaineen syöttöä leikataan rajusti jos lämmöt nousee liikaa, voisko imuilman tai jäähdytinnesteen lämpötila-anturi olla rikki sillai että antas liian suuria lämpötiloja tietsikalle joka sitten rajais syöttöä estääkseen major damagen?

 

No niin nyt on 99 vuoden vani pihassa ja muutama kysymys autoon liittyen.
Mistä löytää värikoodi jos rpo lappu on kadoksissa?

 

Asia ei nyt koske turboja, mutta menköön...

Milloin 6.5D:ssä siirryttiin mekaanisesta polttoainepumpusta sähköiseen? Vaihtuiko samalla kuin korimalli -97? Onko k-a:n ja pakun koneissa jotain eroa?

Onko vanhempikoppasia (<'97) kuorkkeja muilla laatikoilla kuin 4L80E? Vai onko vaparissa kenties 4L60E?

 

Naftaa palaa

Onkos kellään tietoo mitä tarvis ruveta tsekkaan kun naftan kulutus on kasvanut huimasti? Ajelin tossa tänään tyhjän kärryn kanssa parin sadan kilsan lenkin ja kulutukseksi tuli 27l/100km (iso kärry)! Ajoin lisäksi vielä koko matkan 80-90km/h nätisti repimättä. Normi seka-ajossa menee nykyään 20-22litraa josta suurin osa matkaa. Autoa on huollettu Metroautossa ja pidetty muutenkin huolta. FSD:n vaihdoin muusta syystä, mutta sillä ei ollu vaikutusta kulutukseen! Autolla ajettu 195tkm ja on vuosimallia -99. Kertoilkaa ihmeessä, jos on ollu samoja oireita ja löytynyt ratkaisuja!

 

6.5TD kulutus...

Tere!

Noin äkkiseltää tulis mieleen ilman saanti ( suodattimen kunto ) , pakopuoli tukossa ( etenkin jos katti paikoillaan vielä ) ja noi orkkis vaimentimet voi mennä tukkoon .Saattaa ulospäin ihan Ok:n näköiset ,mutta ne seinämät sisällä kaatuu... ja sitten tiettysti suuttimien kunto .
No noita syitä voi olla monia muitakin,mutta jos noiden kunnosta ei tietoa niin kannatta tarkastaa.

 

Ok! Tota pakopuolta itsekin ajattelin kun on se kattikin paikoillaan! Isompi torvi uudella vaimentajalla niin katotaan mitä vaikuttaa!

 

6.5 TD pakopuoli

Tere vielä.

Meillä tuolla Subbe / Ck puolella

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... sc&start=0

ja kuvia http://kuvablogi.com/blog/13514/

Noilla paikkein miten homma hoitu ja mitä sinne alle tarvii.

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... start=3375

On käytetty osin Marteliuksen ja Motoneti tai Bilteman 3" putkia & vaimentimia.
Helpolla ja suht edullista parantelua tuolle puolelle.

 

Marteliukselta saa näihin 3´´downpipen tai koko härpäkän 3´´ turbolta taakse saakka.

 

Joko ovat saaneet tuollaiset tehtyä. Joskus viime keväänä kun asiaa kyselin, ei ollut vaniin saatavana, joihinkin muihin 6,5td koneella varustettuihin kylläkin.

 

Joo ovat juuri ottaneet valikoimiinsa.Oma pitäis saada ens viikolla.

 

Mitä maksaa?

 

400 erkkiä

 

Ny on uusi 4" putki ja vaimennin kiinni! Miellenkiinnolla odotusta, että miten vaikutti kulutukseen. Kulku tuntu ainakin pers tuntumalla parantuneen!

On muuten melko ahdas sovitus taka-akselin ylitys :-?

 

Mieletön ero tuli kulutukseen uudella katittomalla putkella! Suosittelen ehdottomasti kaikille sitä miettiville ja suunnitteleville!!!