hemmetin viiatti

Mihin tavallinen rele tarvitsee kampaliittimen ja noin monta napaa Onko siinä muitakin toimintoja?

 

Veikkaisin kyllä kuvassa olevaa ennemmin vaikka ajonestonohjainlaitteeksi.

 

Tuo nikun kuvan linkattu vanhan mallin laatikko on vain pöliä tupla rele, ohjasi pumpun, suuttimet puolat evap lampda ja mitä lie muuta päälle, ja joka palikalle oma piikki.

JA TÄMÄ EI KÄY 2005 VM HIIVATTIIN KUIN ISOLLA LEKALLA HAKATEN, 2005:N PASSAA TUO IIPEI LINKISSÄ OLEVA!!!

 

Nikuzain kuvassa 2,3 Multijet Ducaton 2007-2014 pa-rele, numeron mukaan

 

Mallina sitä näytään myytävän myös sitikkaan pandaan puntoon ja muutamaan muuhun


Oisko bosh;in valmistama ja myyty puolelle mailman autotehtaista

 

noniin se rele minkä sain on juurikin tuo vanhanmallin laitos, huomenna uutta relettä hakemaan?

 

Eli normaali vai multirele?

 

tässä kopassa siis toi ebay rele, vaihtelin mutta ei se pumppu käymään lähteny? eli pumppukohan lienee sökö? jos tyrkkään bräkleeniä imusarjaan lähtee kyllä käymään, mutta sammuu. pumppu ei käynnisty enää kun laittaa virrat päälle. Aiemmin kun sain käymään ja toimimaan muutamaksi päiväksi, silloin pumppu heräsi kun annoin imariin huikkaa? sit se jäi taas suoraan ajon jälkeen ilman mitään varoituksia parkkipaikalle yön seistyään. ajettuhan tuo on jo 260tkm

 

Potkase alta päin tankkiin. Saatta tärähdyksestä lähtee pumppu pyörimään. Ja jos lähtee ni vika varmasti siinä

 

Jos ei lähe. Pumpun piuhat esiin tankista. Varmaa penkin alla ja mittavat tuleeko virtaa. Ja Samalla voit syöttää virta sinne pumppuun

 

Oletko tarkastanut, ettei polttoainejärjestelmän turvakytkin ole lauennut?
Katkaisee polttoainepumpun virran, jos auto joutuu onnettomuuteen.

 

Missä moinen turvakytkin sijaitsee?

 

näin aattelin kohta tehä?

 

muakin kiinnostas sijainti? oli tarkoitus tästäkin kysyä mutta kerkesit heittää asian esille ensin? mitä sille on silloin tehtävissä jos se on lauennut? Toihan siis pelasi kahessa kahenpäivän erässä tossa välissä kun olin antanut herätyshuikkaa?

 

Jos on lauennu ni painaa vaan kytkintä. Olikos viiatissa sitä kytkintä? Tarkistan koneelta kohta jos löydän ellei muilla ole tietoa?

 

Taitaa olla ASD rele nimeltään, sitä en tiedä onko viiatissa sellasta. Automatic ShutDown.

 

oisko vänkärin jalkatilan sivumuovin alla piilossa tai konehuoneessa näkyvillä, yleensä punainen kumisuojattu nappula kokoluokkaa pullonkorkki, jos on lauennu niin paina kärjet kiinni, tuon voi myös mitata ja on ideoitu siten että kytkee pumpun maahan

 

Ainakin pumpulle tulee violettikeltaseen piuhaan virtaa 12v kun kytki sytytysvirrat päälle? Pumppuun en saanu roiskittua virtaa oikeeseen napaan mukana olevilla työkaluilla?

 

Vi/ke tulee releeltä.
violetti menee inertia switsille ja siitä maihin. hyppäytä violetti maihin niin tarttis pumpun pyöriä kun 12v tulee pumpulle. jos ei niin pumppu paskana

 

Näyttää olevan hansikaslokeron alla.

http://www.fiatia.com/fman-537.html