Holley 1850 kaasutin

Tossa näyttää olevan tällä hetkellä kiinne vain bensaletku ja kaasuvaijeri. Niin tarviiko tohon vielä jotain alipaineletkuja tai kickdown virityksiä?

Takaläpät on vakuumilla ja huikka on käsikäyttöinen.


Oon vasta tutustumassa kasien sielunelämään 8) .

 

Oishan siihen hyvä laittaa alipaineletku jakajaan kiinni,mikäli sellainen jakajasta löytyy?

Tuki sitten kaikki alipainelähdöt mitä et johonkin liitä!

 

Ja mopari tarvitsee toimivan kick down vivuston, mikäli ei ole full manual venttiilikoneistoa lootassa.

 

Mihin tökätä mikäkin:

http://www.holley.com/TechService/Instructions.asp

 

Jotain tollasta aavistelinkin. Tossa kaasarissa kun ei mitään KickDown vivustoja eikä ap-letkuja kiinni ole kun toi oli ameriikoissa vaihdettu. Täytyy jostain semmoset hommata.

Kannattako tossa vetää huikkavivusto kabiiniin vai miten toi pelaa?

 

Jäykällä "vaijerillahan" tuohon kannattanee huikka laittaa ja ilman muuta kabiiniista käytettäväksi!

 

ei kannata laittaa huikkaa ollenkaan, kun ei se toimi niinku sen pitäis toimia. Toi huikkahan sulkee kaasarin ilmansaannin täysin, eli se päällä ei varmasti lähde käyntiin. Se kannattaa lukita lyhyellä vaijerinpätkällä auki niin, ettei vahingossakaan mene päälle, tai koko ryyppyhässäkkä poistaa. Toimiakseen oikein, pitäis olla alipainesysteemi, joka imusarjan alipaineella raottaa ja säätää ryyppyläppää, kuten tapahtuu automaattiryypyllisissä Holleyssa, sekä myös kaikissa oikeissa käsiryypyllisissä kaasareissa. Se lähtee kyllä käyntiin ilmankin ryyppyä kovillakin pakkasilla, kun vaan osaa systeemit.

 

näin on tuo mekaaninen ryyppy on ihan paska itsellä on porattu tuohon läppään kaks 15mm:tä reikää ja heti kun kone hörähtää käyntiin pitää löysätä ryyppy pois että jaksaa käydä kone

 

Menneenä kesänä mulla oli just tuollainen kaasari ja käsiryypyllä ja hienosti se sen puolesta toimi,kunhan sääti nopean joutokäynnin sopivaksi!

 

Sulla täytyy sitten olla melkonen alipainevuoto, että se saa ilmaa. Se kun ei oikeen käy ilman sitä.

 

Johan sitä on tällä iällä monenlaista vuotoa