Holley

Mihin tehoihin asti riittää tomonen Holleyn sininen pensapumppu?

 

Late Niskavaara ajeli matalia ysejä noin 1200kg SG-Camarolla, jossa yksi Holleyn sininen. Olisko ollut reipas 700hp 482cid isolohko. Lieneekö vielä paikallaan, onks Jykällä tietoa?

 

Triniemi puhuu totta, pitkälle riittää. Monta kertaa ongelmallisempaa on pienet bensalinjat eli virtausnopeus liian suuri ja sitten pumpun paine ja tuotto katoaa siihen.

Itse ajoin 80luvun lopulla ja koko 90luvun Katuautot ja räksterit sekä alteretilla holleyn sinisellä. Pari kertaa vaihdoin vain tiivisteet kun meni bensat pesään.

Esim. katuautoilla ajeltiin silloin 10sekunnin aikoja jollain +220 loppunopeudella ja hyvin riitti hly sininen. 9/16" reikäiset bensalinjat ja isommiksi poratut lähdöt pumpussa, regussa poistavat pullonkaulaongelmat. Toki hollikan säädin ei ole mikään maailman virtaavin,...., mutta riittää hyvin 600-700hp saakka , ehkä,...

Oli muuten semassa ainakin yksi hieno uusi pumppu turbo miehille.
Quick Fuel 427. 800-2500hp. bensa,85E,alkkis,...kaikki käy.
25psi paine, 427GPH. Oikein "jööti".

Aulis

 

Menee varmaan 2kpl noita myyntiin kun muuttu ruiskulle toi mosa ja vaihdetaan pumpput, mites ton laajakaistan käy kun rupee Re viinalla ajeleen meneekö vaihtoon vai lukeeko lambdat normaalisti tota viinaa?

 

No nopeaa on toiminta jos eilen oli vielä tuotto mysteeri ja nyt on vaihtunut koko soppalinja

Eihän niitä lambadoita kiinnosta että mitä kamaa sä sinne koneeseen syötät vaan se että mikä on palamistulos?

Mitäs hollikoilla on hintana?

 

Niin kirjoitin tossa vähän väärin on siis olemassa oleva tekniika mikä on ruisku ja kopassa joka tuli on 2kpl Holley sinisiä. niin niiten paineet ei todenäkösesti riitä tohon ruisku mottiin? sitä vaan yritin haarukoida tossa lambda jutussa että näyttääkö se mittari sitten oikeen? Hintaa en ole ajatellut. Tarjouksia kehiin Jza niin mietitään!

 

Max 45€ / kpl.

 

Joo, edelleen yksi Holleyn sininen ja hyvin riittää.

 

Mun mielestä se mittari näyttää väärää AFR arvoa kun laitat tankkiin E85:sta ja lambda on 1.Jos mittari on tarkoitettu bensalle niin E85:n kanssa se näyttää 30% liian ohutta seosta.

 

Ei se lambda mitään afr arvoa näytä, vaan palamistuloksen. Joka on sekä bensalla että kasivitosella about 1 jos seokset on kohdallaan. Afr täytyy tietty muuttaa polttoaineelle sopivaksi, eli lisää syöttöä, mutta ei se lambdaan liity?

 

mittarin näyttämästä lukemasta oli kyse. Väittikö joku että lambda näyttää afr arvoa mitä ikinä sillä sitten tarkoitatki?

 

Sanoit, että "mittari näyttää väärää afr arvoa kun laitat tankkiin E85:sta ja lambda on 1"

Tarkoitan sitä, että jos lambadamittari näyttää ykköstä, niin seos on aika lailla oikea, oli tankissa sitten bensaa, e-85:sta tai vaikkapa metanolia Vai ollaanko eri mieltä?

No se ja sama, ei liity tähän ketjuun kyllä enää mitenkään joten jätän tämän tähän

 

Mulla on seosmittari ja ajan E-85:lla. E-85:n "afr" arvo on 9.7 ja bensan 14.7 jos en väärin muista. Mittaria en ole kalibronu e-85lle vaan lambda arvo 1 on 14.7.(e-85 lambda arvo 1 on 9.7)? Sillä mulle mitään väliä ole, kun mikään tietty arvo aina parasta tulosta takaa kuitenkaan, vaan paras tulos on testattava, mitä tahansa haetkin. Tolla näkee kuitenkin missä mennään säädöissä kun säädät kun ajaisit bensalla...

 

http://documents.holley.com/techlibrary ... h_info.pdf

 

Tuon Antin dokumentin mukaan sininen Holley tuottaa 110GPH.
Siirtää siis 660 paunaa bensaa tunnissa.
Riittää kaavan mukaan 1320 hevosvoimaisiin moottoreihin!

Käykääpäs varikolla katselemassa ProStock-autoja ja laskekaa kuinka moni ajaa yhdellä sinisellä Holleylla...

 

...mut ajavat kuitenkin holleyn pikkureguilla joissa reikä on luokkaa 3mm. Ei "liian tehokkaasta" pumpusgta haittaa ole, mutta väittäisin et valtaosassa tapauksista selvittäis paljon pienemmälläkin mitä on käytössä. Eli yleensä ennemmin mennään noissa yli kuin ali, mikä tietty järkevämpää onkin.

 

Millä vastapaineelle tuo on mahdettu ilmoittaa? Miten paljon putket, liittimet yms. syö kapasiteetista?

 

70 gph 9 psi:n vastapaineella näyttää tarjottavan speksien mukaan: documents.holley.com/199r7914-3rev6.pdf

 

Eli letkujen ja liittimien jälkeen ollaan jossaki 60gph tuotossa.....