Ilmoitus osa kadonnut

Auto pitäisi katsastaa ja mahdollisesti sitten myydä. Mutta rekisteriotteen ilmoitus osa on kadonnut. Tekninenosa on kyllä tallessa auton hanskalokerossa. Saako katsastusasemalta uuden otteen? Vai onko ainoa mahdollisuus avata ranteet ja hypätä kalliolta :wink:

 

Älä nyt semmoista mietti.Nou hätä.Mulla käy usein noin.Saat uudet paparit.Nyt en tarka muista saako katsastuskonttorilta tilattu uudet.Itse käytän IF vakutusyhtye ja he saa tehdä sellaiset hommatMaksa tietenkin saman verran kun autoa ostaessa jotain kymppin paikeella.

 

katastuskonttorilta saat uuden ilmotus osan. joudut täytää lapun että minne on alkuperäiset paperit kadonneet.

 

kuin tuhka tuuleen... :wink:

 

Ostin tossa jokunen viikko sitten yhen pommin mistä oli paperit kadoksissa.
Luovarin kanssa kats.konttorille, 25e kiitos ja näkemiin.
Paperit tuli postissa, joku parin päivän karenssi oli välissä ettei heti saanu papereita mukaan...

Kallista paperia, muttei ny sentään kalliolta kannata hypätä

 

Mä sain ihan samantien konttorilta mukaan uudet paperit kun pulitin ton 25e ja ei tarvinnut tietää muuta kuin auton rekisteritunnus ja oma nimensä

 

Mää oon kans ostanu joskus ajoneuvon mistä se ilmoitusosa on kadonnu. Kyllä mää sen nimilleni sain semmosilla luovareilla eikä mitään ongelmia, mutta entä jos käviskin niin että myyjä oliskin mulkku ja myiskin sen ajoneuvon sillä alkuperäisellä ilmoitusosalla jollekin muulle???? Eli siis jos ostais ajoneuvon josta ilmoitusosa "kadonnu" ja kun yrität mennä hakemaan sitä nimiisi niin sanotaan vaan että ei se edes ole enää myyjän nimissä vaan jonkun muun.....

 

-Tossahan on rikolliselle mielelle tilaisuus..
Kuinkahan virhe sitten oikaistaan ja kenen toimesta? Auton omistaja onkin "entinen" omistaja...

 

Tuommoisesta tapauksesta taisi olla lehdessä juttua vuosi pari sitten. Mikäli oikein muistan, ostajaehdokas oli vienyt myyntiauton koeajolle ja oli samalla retkellä onnistunut siirtämään sen omiin nimiinsä. Jos en väärin muista, niin taisipa olla niin, että autossa oli koeajolla rekisteriote mukana, ja omistajan vaihdos onnistui peräti konttorilla, kun ilmoitusosa oli "kadonnut."

Mitä tulee tohon paperien katoamiseen, niin viime syksynä liikennekäytöstäpoistoon pistäessäni en löytänyt yhden oman autoni ilmoitusosaa mistään. Konttoriltahan sen sai, mutta muistaakseni piti ensin todistaa henkilöllisyys, täyttää katoamisilmoitus ja siten sai uudet paperit, joilla sai sitten ilmoittaa auton seisontaan, että sai kolmannet paperit. Ja kaikkihan ne laput tietysti maksoi sen normaalin rekisteröimistoimenpiteen.

 

Pieni rahansäästövinkki näin taan... korjaan lama-aikaan. Kun myyjä hakee uuden otteen se maksaa 10,50. Sitten ostaja menee laittamaan omiin nimiin, niin se on taas 10,50 eli yht. 21 euroa. Säästyy neljä euroa, jotka voi laittaa vaikka sukkahousuihin kasvamaan korkoa.

 

Vanhassa nissanissa oli katsastus tulossa ja edellisessä katsastuksessa katsastusmies kirjoitti mustekynällä rekisteriotteen taakse et pitää ajovalon umpio vaihtaa kuluvan kuun viimiseen päivään mennessä. Eihän sitä sit tullut tehtyä kun romikeselta ei löytynyt sopivaa ja uusi vastaava oli lähes puolet auton hinnasta. Joten menin konttorille ja sanoin et pitäis auto katsastaa mut on ote hävinnyt, uus ote maksoi n.10€ ja jälleen ystävällinen katastusmies kirjoitti otteen taakse et pitää umpio vaihtaa, sitemmin on koko auto vaihtunu Mut säästö oli parin sadan € luokkaa.

 

Tänään menin vaihtamaan vakuutusyhtiön katsastuskonttorille ja siellä täti sano että pitäs olla ilmoitus osa mukana... aijaa no sitten kotia ettimään.
Jep! ei löytyny ja takas.
Piti täyttää katoamisilmoitus ja siihen kirjoitin että kadonnut muutossa ku en muuta keksiny.
Uus ilmoitus osa johon selvitys vakuutusyhtiön vaihto ja taas uudet paperit kouraan.
Sitten täti sano että 20,40€ kiitos.

Kätevää eikö totta?

 

Tuohon koeajolla tapahtuneeseen omistajanvaihdokseen sen verran, että kuka (yksityinen) uskaltaa antaa autonsa koeajoon ilman, että menee mukaan. Tuohan on suoraa ongelmien kerjäämistä, ja sitten on turha itkeä jälkeenpäin. Tämä maailma on valitettavasti sellainen, että tyhmyydestä sakotetaan. Varsinkin Suomessa kuvitellaan vielä, että ihmiset on rehellisiä ja toiseen voi luottaa.

Nykyään ei muuten taida pystyä noita vikoja hävittämään uudella otteella, kun kirjautuu tuonne AKE:n järjestelmään ne konttorilla havaitut viat ja puutteet ja onpi siellä ilmeisesti seuraavaan katsastukseen asti.

 

Ei ole itään järkeä ostaa autoa "josta ilmoitusosa on kadonnut", jos haluaa tulla kusetetuksi. Ei ainakaan mitään muutamaa sataa arvokkaampaa. Omistaja kyllä saa uuden, kunhan vain hakee..

 

En mie oo tuommosia joutunu ikinä täyttämään. Oon vaan marssinu asemalla että uus rekisteriote kiitos. Kysyneet vaan että missän entinen on oon vastannu että empäs tiijä, siksi tulin uuden hakemaan.

Kattoneet vaan ajokortin ja että nimi täsmää ja avot.

 

muistaakseni tännekin joskus joku rekisteröityi ja sanoi että 30000e auto lähti noin, tjsp. Mää ainaki menisin itte kyytiin jos joku haluais koeajaa jotain kalliimpaa autoa (jos mulla edes olis niin kallista autoa myynnissä)

 

Lainaanpa vanhaa viestiketjua omaan käyttööni. Eli, olisi tilanne jossa myin erään auton eräälle henkilölle, sanotaan vaikka häntä vaikka Markuksi. Koska olen tällä hetkellä (ja olin jo auton myyntihetkellä) ulkomailla, ulkoistin myyntitapahtuman kaverilleni. Jätin kakkososan, jossa oli nimikirjoitukseni, kaverilleni ja hän tekikin kaupat Markun kanssa.

Ongelma tuli eteen siinä vaiheessa, kun Markku oli marssinut katsastuskonttorille kakkososan kanssa, ja oli käynyt ilmi että tuo kakkososa oli vanha eikä minulla ole hajuakaan missä oikea kakkososa on.

Ja siitä päästään itse kysymykseen: millaisia käytännön mahdollisuuksia minulla olisi näin ulkomailta käsin saada tuo myymäni auto tuon Markun nimille? Pitääkö minun tilata Trafilta uusi kakkososa, lähetyttää se tänne valtameren taakse, raapaista nimi alle ja postittaa se takaisin Eurooppaan vai onko jotain yksinkertaisempaa tietä? Voinko esimerkiksi kirjoittaa valtakirjan, jolla valtuutan vaikkapa auton myyneen kaverini signeeraamaan uuden kakkososan, tai voiko auton siirtää konttorilla uuden henkilön nimille ihan vain kauppakirjan voimalla? Entä mikäli valtakirja/kauppakirja tms. dokumentti käy virallisen kakkososan tai edes nimikirjoitukseni korvikkeeksi, voiko tuo olla skannattu versio, vai tuleeko minun todella lähettää asiaankuuluva paperi etanapostilla katsastuskonttorin hämmästeltäväksi?

Mikäli jollakulla on pitävää faktatietoa asiasta, olisin kiitollinen tiedoista!

 

Ei tarvitse välttämättä alkuperäistä kakkososaa

http://www.trafi.fi/filebank/a/13206638 ... a_B122.pdf

Tuollaisella luovutustodistuksella kun tekee kaupat, ostajan mennessä tekemään omistajanvaihdosta, katsastuskonttorilla peritään maksu kaksinkertaisena (katoamisilmoitus 2. osasta) ja paperit jäävät kaniin viikoksi.

Ja eiköhän tuo originaaliversio tarvinnut olla, eli ei skannattua.

 

Mihin kaniin jää paperit viikoksi??

Mä oon ostannu ja myyny useamman kikottimen juuri noilla "vanhan aikasilla" eli ei oo 2 osasta ollu tietoakaan. Korotettu maksu tulee kyl konttorilla.

Ehkä paras ja halvin keino? Pyydät kaverias täyttää ton "vanhan aikasen" ja rustaa sun nimmari siihen ja sillä paperilla sit konttorille uus omistaja

 

Jää nykyään kaniin eli konttorille viikoksi paperit tossa tapauksessa.