Jäähdyttimen paikkausaineet

Käyttiksessä (M-B 124) tuntuisi olevan pieni vuoto lämppärin kennossa, hyvin vieno glykolin haju leijuu kabiinissa silloin tällöin, paisuntasäilössä ei ole pinta juuri laskenut. Ei millään kiinnostaisi alkaa purkamaan kojelautaa kennon vaihtoa varten. Tekeekö noilla jäähdyttimen paikkausaineilla (Holts yms) mitään? Vai saako vain syylärin tukkoon? Onko tuollainen "korjaus" pitkäikäinen vai alkaako vuoto uudestaan parin kuukauden päästä?

 

En tiedä miten pitkäaikainen apu noista aineista on,mutta mulla opelissa alko vesipumppu vähä tiputtaa ja laitoin väliaikais korjauksena siihen tota Holtz:ia.Ja ainakin lakkas tiputus,että hyvää ainetta tuo on ainakin..Tuskin nuo mitään ikuisuuksia kestää vuotoja estämässä.

 

Asiasta keskusteltu paljon täällä: korjauta/ vaihda hyvä ihminen
jäähdytin hyvän sään aikaan. Talvella konepellin alta tunkeva höyrypilvi näyttää myös tosi pahalta ja huvittaa ohiajavia...

 

Joo,ei ole oikotietä onneen noiden aineiden kera....

 

Kyllä ne paikkausaineet yllättävän hyvin asiansa hoitaa...

 

Samaa mieltä, vuoto ei alkanut uudestaan vaikka vaihdoin nesteetkin yhteen käyttökikottimeen. Siinä joutui lisäämään nestettä litran päivässä ennen paikkausaineen laittoa. Ja on paikkausaineilla pahempiakin vuotoja korjattu.

 

Systerin pösössä vuoti kans lämppärin kenno. Ikkunat oli talvella glykolihuurussa. Kennon vaihto merkkikorjaamolla on kellotettu 8 tunnin hommaks, enkä ite vittiny ryhtyä. Ois menny ainakin 2 päivää turatessa. Kaadoin jotain mömmöä syyläriin, oisko ollu Thurmo stop-leak tai sitten jotain muuta, en muista enää. Kyllä se vuotto loppui ainakin pariks vuodeks, sitten menikin auto vaihtoon. Kannatti kokeilla. Omaan autooni en ehkä kuitenkaan laittais.

 

THURMO stopleak on toimivaa tavaraa.

 

Kannatta korjata.. Ne litkut pitävät hetken aikaa jos on lähes uusi kenno.
Jos on vanha se repeää hetken päästä vierestä...
ps: se kitti liimaantuu tosimukavasti lattia mattoon.

 

Mulla on kestänyt melkein 6 vuotta,lämppärin kenno vuosi ja oli niin pirullinen vaihtaa että laitoin jotain mömmöä,en kyllä muista enää mitä se oli. Varmaan alkaa nyt vuotaa kun tuli kehuttua

 

Aineen toimivuus sitten riippuu vuotopaikasta. Jos kenno vuotaa, niin ehkäpä siihen paikkausmömmöt saattas auttaa. Jos taas on käynyt niin, että letku on murtunut tai tiputtaa letkun liitoksesta, niin siihen paikka-aine todnäk ei auta. Tämä kannattaa todentaa ennenku työntää sitä mönjää järjestelmään.
Naapuri työnsi viis purkkia(?!) STP:tä syyläriin ku vuoto ei ruvennu loppumaan. vuoto korjaantu lopuksi letkun kiristämisellä. Luonnollisesti linjat oli kuitenki aika tukossa ja vaati putsauksen.

 

Kyllähän ne toimii. Oli aikoinaan volvon nokkakymppi kuorma-auto ja syylari vuoti ku olis haulikolla ammuttu. muistaaksen 12 pussia Thurmoa meni ennenkuin piti ja viikon kesti. Ei noi pysyvästi mitään korjaa.

 

Ei ne olekaan tarkoitettu mahdottomiin vuotoihin,mut pienemmät vuodot ne kyllä yleensä korjaa "pysyvästi"...

 

Kaadoinpa sitten pussillisen Thurmoa nokilekaan, katotaan kuinka tepsii.

 

Ai jai, taitaa Thurmo olla se joka tukkii kanavat yms jos mikä :cry:

Noi nestemäiset aineet on itsellä toiminu todella hyvin ja kestävästi

 

Forte leak stop ainakin paikkasi yhden sisäkennon n. 2 vuotta sitten eikä ainakaan vielä vuoda.

 

Ei ne oikeenkäytettynä mitään tuki ja vuodot asettuu kyllä! Mulla on nyt yhessä vehkeessä ollu 3 vuotta jäähdyttimestä kolarin seurauksena kolme putkea liki puoliväliin poikki, nestemäistä korjausainetta kippasin, että pääsen kotio... jäipähän sitten syylari vaihtamatta ja edelleen väkättää!

 

Eiks ton paikan nimi jo kerro vähä jotai mitä sinne ainoastaa laitetaa.
Kuten bensatankki = Bensa, Jäähdytin = Jäähdytin neste

 

Sen verran on kokemuksia noista tukeaineista että ihan pienet tihkut kyllä korjaantuu, mutta isommat ei, tai ainakin sitä ainetta pitää laittaa paljon ja sitten tulee ongelmia. Omassa traktorissa nousi lämmöt tappiin ja termari pois oli aivan täynnä jotakin kittiä eikä auennu, vaihdoin uuden ja uudet nesteet niin eikös alkanu lämpärin kenno vuotamaan, eli ilmeisesti edellinen työkapineen omistaja oli kennovuodon tukkinu jollain mömmöllä ja sitä oli sitten pantu yli tarpeen kun jumi pääsi iskemään.

 

jäähdytin

Bar's leaks ryynipurkin pistin muutama viikko sitten 80 vuotta vanhaan jäähdyttimeen ja edelleen on kennon kostean näköinen, mutta ei vuoda tiputtamalla.