Jarrujen ilmaaminen paineilman avulla

Oikeilla korjaamoillahan on paineilmalla toimivia systeemeitä, joilla jarrunesteiden vaihto sujuu näppärästi.
Onkohan kellään tietoa, voisko sellaisen vekottimen ostaa jostain järkevään hintaan?

Nyt kun vaihteeks on taas kompura kotonakin käytettävissä niin kiinnostais...

 

Ei sellaista tarvii ostaa kun sen voi tehdä. Jarrunestesäiliön korkkiin reikä reilu 10mm, sitten siihen tubeless venttiili eli auton vanteessa oleva venttiili. Sitten teet väliletkun jossa on molemmissa päissä auton venttiiliin sopiva liitin, ylimääräinen autonrengas johon laitat painetta max 0.5bar. letkut kiinni ja ilmaamaan. Yksi pyörä kerralla ja vahdi että se säiliö ei tyhjene käy meinaan näppärästi toi homma. Ite käytän töissä viikottain omatekemääni systeemiä. Eikä oo kallis. 8) 8)

 

onnistuukohan sen kompuran säätö noin pienelle?
ettei tarttis renkaitten kans pelata!

 

paine

Onnistuuhan se kun laitat väliin paineenalennusventtiilin.

 

Joskus tollaisia on ollu myynnissä biltemassa ja cd cardicin myymälissä. Siis kansi jossa on valmiiksi letku jonka voi laittaa renkaan venttiiliin. Oiskohan tuo passannu ainakin volvoon.

 

Tällaisesta lienee kyse ? http://www.kolumbus.fi/motron/tuotteet/ ... leun05.htm
Mulla on vastaavan näköinen laite, ja toimii 8)

Motonetistä pitäis löytyä ja Fixus (http://www.koivunen.fi/fixus.htm) kauppiailta samoin. Hinta 40-50€

 

Eli toi kuvan laite imee ilmausruuvin kautta ei paina säiliöstä päin. Sen takii on joutunut tekeen ite ton värkin kun tarvikeliikkeen yleismallin jarrunestesäiliön korkki ei sovi kovin moneen autoon. Ja kuvan vehkeellä tarviit aina paineilmaa, mun autonrengaspainesäiliön voi aina käydä täyttään vaikka huoltiksella. Yhdellä renkaalla ilmaa monta autoo. :wink: :wink:

 

Mun mielestä 8) cool keksintö!!! Hienoa

 

:-? mix noin vaikkeeati??korkiin pieni reikä ja "HERRKKÄ"sorminen kaveri painaan ilmaa tuonne säiliöön ja toine avaan ilmaus roppua!!!!Ja maksaa varmaan kaverille pari geihyt???sinne säiliöön EI TARVI PAINETTA laittaa PALJOA!!!! Siinäkin voipi käyttää "maalais"järkeä.........Näin mää ooon tehny ja HYVIN pelaa HUOM tää on mun mielipide............ 8) :lol:

 

Koita ymmärtää että pointti tässä laitteessa on että homman voi tehdä HELPOSTI YKSIN. Ei tarvii sitä kaveria kun jarruja ilmailee viikottain YKSIN!!! Ymmärrätkö nyt monimutkaisen laitteen idean???

 

Korjaamolla oleva laite on yleensä sellainen säiliö,jossa on kaksi erillistä puoliskoa ja kalvo välissä.
Alapuolella on jarruneste ja yläpuolelle tulee paineilma...laite kytketään auton jarrunestesäiliöön vaihtamalla jarrunestesäiliön kannen paikalle kansi,jossa liitin on letkulle jota myöten jarruneste tulee ilmauslaitteesta.

Periaate on siis sama kun tuossa halpismallissa,jossa johdetaan ilmaa autonrenkaasta/kompurasta auton jarrunestesäiliöön...tässä ei vain pääse tulemaan sitä vahinkoa että neste loppuu ja koko ilmaus aloitettava uudelleen...

Näppärä tekee tuon itsekin... 8)

 

Hieno idea! tommonen pitää väsätä! :lol:

 

yleensä ilmat tulee pois ihan vain valuttamalla: ilmaruuvi(t) auki säiliö täyteen ja kahville lähes pikkeuksetta on saanut noin ilmattua,pieni letkunpätkä vain ilmaruuvista ja törppö alle niin ei lattia sotkeennu

 

Aika hurjalta kuulostaa, aika jännä jos toimii. Itte ostin jotain 50€ vehkeen varaosamaalimasta, sellaisen joka kytketään paineilmaan ja imuletku tulee ilmausnippaan kiinni. Muuten hyvin sujunu ilmaukset, ainoa ongelma minkä olen huomannu on se että tuppaa vetään ilmaa siitä ilmausruuvin kierteiden kautta eikä siksi nää oikeen siitä vehkeen läpinäkyvästä imuletkusta että tuleeko ilmaa itse jarrulinjasta, mutta kun ilmee aikansa niin tuleehan kaikki ilmat pois tietysti linjasta sitä tarvi niin nähdä.

- Taneli

 

eipä onnistu kaikissa autoissa, joissain on pääsylinterissä sellaset "check valve" jutut ni ei valu vaikka kuinka käy kahvilla, mikäköhän näiden venttiilien tarkoitus on?

 

Itse aina ilmannut kaikkien autojen jarrut ongelmitta siten että ilmausletku on pullossa joka on puolillaan jarrunestettä.Letku on alussa paksumpaa joka pysyy ilmasuruuvissa hyvin kiinni ja loppupäästä kirkas jotta näkee nesteen värin. Ilmausruuvia ei avata täysin, tarkistetaan että on jarrunestettä ja pitkät rauhalliset liikkeet, kuten eräässä toisessa, ei autoihin liittyvässä touhussa

 

Itselle ostin n vuotta sitten sen systeemin missä renkaasta otetaan paine ja pullon kautta ajetaan jarrunestettä säiliöön. Mukana erilaisia korkkeja setti ja itse tekemällä saa lisää. Taisi olla Kaasutinexpertistä, mutta dementia on vienyt täsmämuistin.

Aivan ehdoton vehje kun yksin tekee hommia , lisäksi jos esim uusii muutamankin metrin jarruputkia tykkänään niin haluaisin nähdä sen hemmon joka semmoisesta polkee ilmat ulos.

Virtausnopeus on kuplia pois ajettaessa ihan avainkysymys ja se jää perinteisellä polkemissysteemillä haaveeksi.

 

Taatusti halvin tapa on ostaa apteekista iso(50 cc) ruisku ja pätkä 4mm kumi- tai muoviletkua. Sillä saa ilmattua/vaihdettua jarrunesteet n. 2-3 e hintaan. Eikä tarvi paineilmaa. Ja näkee helposti kun alkaa tulee puhdasta nestettä. Ja saa imettyä ne likasimmat nesteet suoraan pois säiliöstä/sakat pohjalta, turha sitä skeidaa on imee koko systeemin läpi! On vielä siistiäkin, ei roisku nesteet pitkin... V8

 

Totta,ei onnistu ihan joka vehkeessä,mutta monet,monet kerrat näin tullut tehtyä ja harvoin on epäonnistunut,toki on sitäkin sattunut :lol:

 

Toi oli hyvä, emon kauppagolffi ilmataan huomenna