Jippii!!!

Tänään töihin ajellessa alkoi öljyvalo palamaan liikennevaloissa. No, ajattelin että aimman kaasarin tulvimisen takia öljyssä on bensaa niin paljon, että ei riitä viskositeetti. No, eikun vaihtamaan öljyt. Ei merkittävää parannusta aiheeseen.

Eli Buickissa remontti edessä. Voi olla että inspiraation ja ajan puutteessa, voi vierähtää jokunen tovi.

Voi hitsin hitsi.......

 

Pääseekö 63-rivierassa vaihtamaan öljypumpun alakautta nostamatta moottoria, onko kukaan yrittänyt?

 

Tarkista nyt ekaks öljynpaineanturi. Se on yleisin öljynpaineen merkkivalon syttymissyy.

 

Vaikkakin öljypaine valo palaa, nostajat ei pidä mekkalaa tyhjäkäynnillä. Ja (pieni toivonkipinä ilmassa) jos laakerit ois finito, nostajille ei riittäisi enää painetta? Mutta voiko vika olla pelkästään anturissa, koska suuremmilla kierroksilla painetta löytyy, ainakin sen verran että valo sammuu. Toivottavasti on vain öljypumppu, tai anturi tullut tiensä päähän. Koska meinasin joskus tulevaisuudessa ottaa kiukaan ylös ja purkaa osiin ja laittaa kuluvat uusiksi, mutta en soisi vielä olevan sen aika. Muuten kone pelaa suht hyvin. Tosin bensa kyllä kelpaa, mutta se johtuu vanhasta kartterista.

 

kuinkas nyt kaasari on niin tulvinut että öljyn seassa bensaa olisi. Ei kuullosta terveelliseltä.

 

Olen tilannut osia http://www.buick-parts.com:ista, löytyy aika hyvin tavaraa. Paikallinen varaosa myyjä neuvoi laittaa 20W50:stä, nyt on 10W30:stä. Sanoi että voi pidentää vanhan pumpun vaihtoaikaa, tiedä sitten. Ennen on paineet kestänyt 10W30:llakin.

 

Mutta voiko vika olla pelkästään anturissa, koska suuremmilla kierroksilla painetta löytyy, ainakin sen verran että valo sammuu.

Voi. Mulla meni juuri tollalailla omasta anturi rikki.

 

Ja mulla meni kans. Säikäytti kanssa aika pahasti...

 

Ei riittänyt öljyn vaihto eikä anturin vaihto....

 

Laita siihen _mekaaninen_ öljynpainemittari (eli letkulla) hetkeksi kiinni ja katso missä ne paineet todellisuudessa on. Ei tarvii alkaa miettimään onko anturin arvot oikeat, onko vikaa sähköissä tms.

 

Pumpulla korjaantui

 

Kestikö 1,5 vuotta korjata :lol:.

Noh... projektit etenee omalla painollaan. On huomattu.

Hyvä kun kommentoit miten asia korjaantui. Liian usein kysellään ohjeita ja ei sitten ole loppujen lopuksi kerrota miten se korjattiin.

Tästä usein apua muille saman asia kanssa pähkäileville.

 

1 Vuosi. Totta, että kun vehkeet saadaan kuntoon, unohtuu yleensä ilmottaa asiaan paneutuneille se oikea syy, mikä oli vikana.

 

Olisiko tuossa ollut kyse siitä että pumpun paineensäätöventtiilin kara jäi jumiin (kulumaa)? Silloinhan öljynpaineet voisi yht'äkkiä kadota ilman että laakerit hajoaa (jos lopettaa ajelun). Käsittääkseni pumpun normaalikuluma myös syö laakerit, sehän tapahtuu pikkuhiljaa.

 

pumpun pesä oli naarmuilla, öljypohjassa jotain pakeliitin omaista , sinne kuulumatonta, mutta niin isoa palaa, ettei ne mahtunut öljysihdistä läpi. En tiedä mikä oli kuluttanut pesän, varmaan ne pakeliitin palat, mitkä mahdollisesti olivat mahtuneet sihdistä läpi ja menneet filtteriin.

Pakeliitti ilmeisesti jakopäästä?????

 

Tänään töihin ajellessa alkoi öljyvalo palamaan liikennevaloissa. Enää en ajatellut öljyssä olevan bensaa.

Hyvinhän tuo parituhatta mailia kestikin.

Voi itku...

 

Voisko olla noin? Nyt on siis uusi pumppu ja paineet alhaalla.

 

Nyt pysy paineet tyhjäkäynnilä, kun ajelin töistä kotiin. Ruokiksella ei kestänyt??? Nyt laskin low:lla niin kovaa kun pensapaineet/venttiilinjouset antoivat myöten. Eli kone kiersi yli 4500 ainakin. Meinasin että jos on paineensäädin jumissa , tai jos on ilmaa systeemissä(???), niin pumppaa pumppu ainakin niin paljon kun irtoo. Koton ei valo syttynyt. Eihän kampiakselin tiivisteiden kunto voi millään aiheuttaa paineiden laskua?

Huomenna tod.näk. taas syttyy :-?

 

Ootko mitannut mittarilla paineita? Omiin autoihin tullut laitettua mekaaninen painemittari, kun ei nuihin nykyajan antureihin tunnu olevan luottamista.
Tai jos siellä on vaan niin kuluneet laakerit ettei ole painetta. Ja uudella pumpulla jaksoi pumpata vähän paremmin, niin että painetta oli tuon vähän aikaa taas riittävästi valon sammuttamiseen.