jos rengas on tyhjentynyt ja auton alla on ollut

kertokeepa että pikääkö tässä lähteä ennen kesää rengas kauppaan. vanin alla on ollut kitka renkaat ja hallis on ollut, tuli pakkaset niin alko häviämään ilmat ja olleet melkeen tyhjät pari viikkoa onks renkaat roskis kamaa? vai pitäskö viedä lämpimään sulamaan?

 

pistä ilmaa ja ajoon.. 8)

 

no hyvä täytyy laittaa ilmaa lauhemmalla kelillä

 

Kannattaisihan se myös tutkia mistä ne vuotaa.

 

vanteen hitsaussauma alkanu valskata

 

Tai venttilissä murtuma juuressa.

 

Jos on muutoin hyväkuntoiset renkaat mutta vuotaa, niin sisäkumit asentamalla toimii.

 

Kannattaa muuten tarkistaa, että onko renkaan runko revennyt, jos on pari viikkoa (?) ollu tyhjillään ja auton alla. Itellä joskus tyhjeni rengas, oli viikonlopun tallin lattian ja auton välissä; =runko poikki.

 

Älä nyt anna renkaiden tyhjinä olla, varmaan hajoo..! -Lisää ilmaa heti...
-Ja nosta auto pukeille. :wink:

 

Paikkavaahto sisään. -25 toimi hyvin ja renkaalla ajettu 30tkm. 6e makso. Ei menetä mtn jos kokeilee.

 

Toistan itseäni: Tutki mistä ne vuotaa, sen jälkeen toimenpiteet mitä asia vaatii. Toki ihan aluksi täytä ne, etteivät mee paskaksi painon alla.
Jos vanne on ruosteeton, tai aluvanne ilman isompia hapettumia silloin ei yleensä tarvitse sisärenkaita laitella jos renkaan jalkaosat ovat ehjät.

 

Paikkavaahto on kädettömille ja varapyörättömille!

 

vanteet on kromi mangelsit peltivanteet ja on ruostetta hitsaus saumoissa. ja en ole kehannut -35 asteen pakkases käynistää kompuraa täytyy huomenna nostaa pöllien pääle. voipi olla maholista että renkaan runko ois vaurioitunut pintaa on niis viel reilusti.

 

Ilman käsiä vaikeaa saada paikkavaahto renkaaseen. Ei joka paikassa ja tilanteessa ole mahdollisuutta rengastöihin. Vararengaskin aika hupelo monessa autossa.

Monesti vielä jos auton kumit ajaa kesän/talven, ehkä toisen (joku muu olisi jo vaihtanut toiset) niin mitä sitä vanhan kanssa tappelemaan?

 

jos rengas tyhjenee pakkasella mut lämpösellä ei niin syy melko varmasti et vuotaa vanteen välistä. rengasliikkeis on tohon tarkotettua mömmöä (nimi muistaakseni bead sealer) jota sivellään renkaan jalkaosaan ja vanteeseen, jos sekään ei auta niin sit ne sisärenkaat.

 

Ja tosta paikkavaahdosta et sen jälkeen pitäs ajaa ainakin n. 25km. Muistan nuoruudessani kun erään tännekkin kirjottelevan dusterista oli viikonloppu illasta kumi tyhjentynyt ja herrat hyvänä ideana paikkavaahdot sisälle ja sen jälkeen pienessä kaljoissaan lukemaan käyttöohjeet.. Nooh. perä ylös pukkien päälle ja d tupaan. Naapurin mummo oli tyytyväinen ku noin tunnin pöllyttäjä rouskutti pihassa.

 

niin tuo ajaminen ainoa miinus, muistaakseni 5-8km 60-80kmh luki viimesimmäs ohjees. Eipä tuo paha jos vaikka lähin kumikorjaamo 50km päässä.

 

Mistäs olet tuon Hakaniemen silta mietelmän löytänyt?