Käyttistojotan kaasutusongelmaa...

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Moottori', aloittaja O.J., 9.5.2011.

  1. O.J.

    O.J. 3rd gear

    Käyttiksenä tilaa tekevä Toytota Corolla temppuilee, ei anna kiihdyttää kuin pintakaasulla. Eli jos alkaa painattaa vähänkään enemmän, alkaa nykimään, kuulostaa tukehtuvan ja veto häviää...? Imuvuotoa, bensahommia, sytkää? Arvaukset olisi tarpeen. :oops:

    Auto siis 1998 VE-Corolla eli se jenkkimalli, mottina Avensiksessa täälläpäin käyettty 1,8i 1ZZ-FE ja lootana 3v tomaatti.
     
    O.J., 9.5.2011
    #1
  2. Nupa

    Nupa Double Gearhead

    Katti tai lambda entinen?
     
    Nupa, 9.5.2011
    #2
  3. Belair58

    Belair58 1st gear

    Kato ilmamäärämittarin kuumalanka jos paskainen niin puhdista vaikka jarrusprayllä jollei sitten satu olemaan kaasuttimen puhdistus sprayta kuivaa huolella. langan pitää olla lähes kiiltävä. Toinen mitä noissa ollut niin imusarjan tiiviste ongelmaa.
     
    Belair58, 9.5.2011
    #3
  4. lake ender

    lake ender Gearhead

    Jossei vikakoodeja ole, niin toi ilmanmassamittari on hyvä arvaus.
     
    lake ender, 12.5.2011
    #4
  5. O.J.

    O.J. 3rd gear

    Täytyy aloittaa varmaan siitä anturista... :eek: saa nähä kuin paljon joutuu romua purkaa edestä pois.
     
    O.J., 12.5.2011
    #5
  6. jakezzz

    jakezzz 1st gear

    jepukka.

    ilmamassamittarille täältäkin pisteet.

    Lambdoista antaa koodit ja niitä on kolme (ainakin vastaavalla koneella ovevassa anjoviksessa).

    Ton mallin toyopaskat on siitä hyviä että moottorivalo syttyy kaikilla koodeilla (jotkut jättävät vähäpätöisemmistä koodeista valon sytyttämättä).

    Itsellä toi ilmamassamittari oli kyllä kanssa aika töhkäinen ja purkillisella jarruspraytä katosi nykimiset.
     
    jakezzz, 12.5.2011
    #6
  7. AteV8

    AteV8 Gearhead

    Mulla ois tässä yks vajaa kansiollinen opiskelumateriaalia koskien toyotien moottoreita ja efi:ä... Voin lainata jos kiinnostaa.

    Voin myös vaihtoehtoisesti myydä yhden Land-Cruiserin, Mitsusipsin, tai Buickin, jos ei Tojon rassailu kiinnosta. :rotfl:
     
    AteV8, 13.5.2011
    #7
  8. lake ender

    lake ender Gearhead

    Ei tartte purkaa mitään edestä...siinähän se on kahdella ruuvilla ilmanputsarin jälkeen kiinni.
     
    lake ender, 16.5.2011
    #8

Kerro tästä muillekin!