Kalliit alipainepumput

Nämä alipainepumput kun tuntuvat olevan kovasti hinnoissaan, niin huomasin tänään, että ei ehkä aina kannata etsiäkään juuri täsmälleen samaa.
Omasta Fordin 7.3 dieselistä lakkasi eilen pumppu pumppaamasta ja kun tänään otin sen irti ja irroitin pulteilla kiinni olevan kalvo-osan runko-osasta, huomasin että se näyttää kovasti samanlaiselta kuin GM:n dieselin vastaava. Eroa oli ainoastaan siinä, että GM:n oli kahdella pultilla kiinni ja Fordin neljällä. Kalvoa liikuttavan tapin mitat ja sitä ympäröivä kaulus olivat täsmälleen samat. Ei tarvinnut kuin porata Fordin pumpun runko-osasta kaksi pultinreikää isommiksi ja pultata pumppu kokoon. Lähtöputkikin kiertyi pihdeillä oikeaan suuntaan. Äsken katselin kuvaa Peugeotin/Citroenin/Fiatin pumpusta ja siinäkin näytti pumppuosa aivan samanlaiselta kuin Fordissa neljine kiinnityspultteineen. GM:nkin koneeseen se sopinee jättämällä kaksi pultinreikää tyhjiksi.
Että joskus ne harvinaiset osat löytyvät lähempää kuin uskoisikaan....