Kannattaako ostella enään chevy vania 6.5td:ä 98-01?

Mites on nyt kun on tulossa verouudistuksia 2010 yms shaissee niin kannattaako ostaa chevy vania 6,5td:ä vm 98-01? Paljonkohan vero nousee nykyisestään? Kiinnostusta olisi kyllä kyseisen kamppeen laittoon.. :-?

Kulutus taitaapi olla jotain 12-17l/100km..korjatkaa jos väärää infoa.

 

täältä kilojen mukaan....http://www.ake.fi/AKE/Verotus/Ajoneuvov ... vovero.htm

 

Eiköhän tuon ikäinen vani ole kuorma-auto? Niihin ei ainakaan pitäisi olla tulossa mitään omistusmaksuja, mutta kun kerran Suomessa ollaan...

 

Just kävin konttorilla laittaan omille nimille paripyörä silveradon ja kysäsin verohelvetin uudistusta, niin taulukosta katteli notta noen 500 eskoo/ vuosi dieselvero.

 

Ai sulla on paripyöräinen pakettiauto? Muistitko mainita katsastajalla ajoneuvotyypin?

 

tuo verouudistushan koskee henkilö, paketti ja asuntoautoja ja tuon ikäset vanit on melkeempä poikkeuksetta kuorma autoja joita tää uudistus ei koske...
itellä paku vanissa vero tulis olee 361 ekee
kuorkki vanissa ei ookku se n160€ diesel vero + tietenki vakuutukset

 

Käsitin että se koskee myös kevyt kuorma-autoja????????? Voin olla väärässä. Ja toivottavasti olenkin. Näin konttorilla sanoivat kun asiaa kyselin ja oli puhetta ko. autosta. En ole asiaan paremmin tutustunut.

 

Ei oo olemassakaan mitään kevytkuorma-autoluokkaa. Ainakaan vielä, jotain juttujahan on kuulunut, että tavaratilattomat kuorma-autot eli Hummerit ja sun muut Suburbanit pitäis saada verolle.

 

Ei se kai kellään ole kiinni yhdestä verosta YHDESSÄ autossa, mulla on harrasteautoja 10 kpl, vähän eri juttu.

Kaikkihan lisäävät tuonkin veron tms. tietty auton myyntihintaan tai jos sillä (autolla) tehdään töitä niin kuljetettavan tuotteen hintaaaaaaan-Tätä kutsutaan myös inflaatioksi, ja toiset nimellä KATEUSVERO. Suomihan haluaa pitää tunnetusti kiinni maineestaan; MAAILMAN KALLEIN MAA elää ja kuolla.

Älkää ostako mitään ja ruokkikaa lamaa

 

N2?

 

Eikös tosiaan nykyään ole näitä eri kuorma-autoluokkia? Kyllä niitä tais tuossa syssyllä ilmaantua samalla kun tuli näitä uusia ajokorttiluokkia. Ainakin on linja-auto ja pienoislinja-auto, johon lestaadiolaisperheen isät ainakin täällä meilläpäin ajelevat kortteja. Mutta toivon ettei se dieselvero tosiaan koske mun lavuria. Kortteja näkyy nykyään olevan kuorma-autoihinkin kahdenlaisia on C1 ja C.

 

No joo, onhan ne kuorma-autot jaettu kahteen luokkaan, raja menee 12 tonnin kokonaispainossa. Mut jos Hummerin mentävä porsaanreikä on tarkoitus tukkia, niin ei oikein järkevältä tunnu esim. kaikkien alle 12 tonnisten verottaminen samalla kaavalla kuin henkilö- ja pakettiautoja verotetaan. Ehkä joku istumapaikkojen määrän ja tavaratilan tilavuuden tai kantavuuden suhde taas pitää ottaa tässäkin käyttöön. Tai ehkä järki voittaa ja annetaan olla nykyisellään.

 

Kuorma-autoista puheenollen mulla saattais olla myynnissä kuorma-auto-akseleilla oleva van rullaavana...

 

Elikkäs kannattaisi varmaan ootella ensin mitä tapahtuu verojen suhteen?

 

DIESEL eli käyttövoimavero ei ole nousemassa mihinkään!

Ainoastaan ajoneuvovero johon lisätään sitten tuo käyttövoimavero.

Eli mun pakussa ajoneuvovero n.129 euroa nousee arvoon n.338 euroa.
Päälle tulee sitten käyttövoima eli dieselvero palttiarallaa satasen...

 

Kuorma-auto (N2 ja N3)
Tavaran kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jonka kokonaismassa on suurempi kuin 3,5 tonnia; N2-luokan ajoneuvon kokonaismassa on enintään 12 tonnia ja N3-luokan ajoneuvon yli 12 tonnia.

Että silleen.

 

^^Oikaisin antamani väärän tiedon jo tuolla aiemmin. Mut eikö noita molempien luokkien kuormureita kuitenkin veroteta samoin perustein, eli ei oo ajoneuvoveroa vaan ainoastaan käyttövoimavero? Veroistahan tässä alun perin oli kysymys.

Seli seli

 

Ymmärtääkseni vero ei tule koskemaan kuorma-autoja, vai onko joku nähnyt jossain niin kirjoitettavan? Olisihan se kyllä mukava kun ajatellaan että montako n2 kevytkuorma-autoa on pelkästään pääkaupunkiseudulla jakoautoina, vois kuorma-autoliittokin jo älähtää.