Kantakortti

Ostin 70 luvun alkupuolella Suomeen rekisteröidyn auton, josta paperit hukassa. Ilman papereita katsastushan ei ole ongelma historiaselvityksellä, mutta kun haluaisin säilyttää vanhan rekisteritunnuksen... Onnistuuko asia jos löydän kanta kortin jostain, vai miten pitäisi toimia..? Kenen pussihousun taskusta niitä löytäis? Kymenlaaksoon tullut vuonna - 78.

 

Vai voinko historiaselvityksellä todistaa että rekisteritunnus on alkuperäinen... Pitääpäs kysästä konttorilta.

 

Kansallisarkistosta saa papereita jos trafilta ei löydy. Kilven saa jos vapaana. En muista saiko nykyään mpssä olevan saman tunnuksisen kilven autoon.

 

Kansallisarkistosta voinet kysyä.

Ainoa vaan että jos löytyy niin siinä on viimeisen omistajan tiedot. Joutunet hommaamaan
luovutuskirjan ko. henkilöltä / firmalta tai katkeamattoman luovariketjun.

Jos omistaja kuolinpesä tai konkurssissa oleva yritys menee todella hankalaksi.
Mun neuvo on että tieto lisää tuskaa eli älä hanki kantakorttia.

Valokuva autosta kilvet paikallaan on jossakin riittänyt ko. tunnuksen saantiin.

Joku viisaampi varmaan neuvoo lisää...

 

Tuo kuolinpesältä ostaminen helpottui muutama vuosi sitten, nyt ei tarvitse kuin yhdeltä pesän osakkaalta luovari, aiemmin kun piti olla jokaiselta.

Ja kai se riittää jos yhdeltä alkupään omistajista saa suoran luovarin.

Muistelen että johonkin autoon sain ilman ongelmia alkuperäisen rekkaritunnuksen kun se oli vapaana.

Hommaa vaan se kantakortti.

 

Tuolta oon joskus kysellyt. Kantakorttikysely.
http://www.kymenautomobiilikerho.fi/yhteydenotto/kantakortit.php

 

No perhana, nythän tuli hyviä vinkkejä. Luovari on joo tältä kenen nimissä on ollut vuodesta - 78.

Laitampas kymenautomobiili pussihousuille kyselyä heti, kiitos!!!

 

eihän sulla sit paperit hukassa oo jos luovari löytyy?

 

Tossa on semmoinen vaikka paperit löytyy, mutta jos ei näy enää trafin tietojärjestelmissä, silloin tarviaa kantakortin.

 

okkei

 

Joo ei näy trafin tietojärjestelmässä enään... Ja rek. tunnus vapaana.

 

Kansallisarkistosta voi tilata auton historia ja identiteettitiedot.Kestää jonkun viikon että tulevat eivätkä ole edes kalliita. 63 Kupla josta paperit hukassa ja alkuperäiset kilvet paikallaan onnistui saada viime kesänä helposti näillä tiedoilla takaisin rekisteriin 35 vuoden varastoinnin jälkeen.Luovari viimeksi rekisteriin merkityltä omistajalta tarvittiin.

 

Mä sain vanhan skootterin ja tilasin siihen kansallisarkistosta paprut, tai huonon kopion mikrofilmistä tms. Makso luokkaa euron. Vimoset tiedot laitteesta oli muistaakseni vuodelta -65. Luovarit kirjotti sama mies joka oli omistajaksi silloin merkitty.

 

Juuri noin. Täydellinen historia maksoi alle kympin, kesti kyllä yli kuukauden että kopiot tuli.

 

Se tais olla kopsuista euron sivu ja joku postimaksu niille.

 

Löytyykö kansallisarkistosta pelkän runkonumeron avulla tietoja? Kaveri pelasti paalilta -67 toyota coronan, ei mitään tietoja edellisistä omistajista eikä myöskään rekisteritunnuksesta.. nyt sitä pähkäilty että saako sitä enää rekisteröityä. Trafilta ei löytyny runkonumerolla mitään tietoja.

 

En ole ihan perillä tuosta, mutta luulisin että pelkällä runkonumerolla voip olla hankalaa.
Luulen että ainakin muinoin ne olisi ollut kortteina luetteloituna paikkakunnan ja rekisterinumeron pohjalta?

Jos joku tietää niin viisastuttakoon minuakin.

 

Valmistenumero, merkki, malli, vuosimalli, alkup. väri, mistä löytynyt ym. tietoja kun laittaa kansallisarkistoon tai soittaa sinne voi auton tiedot löytyä.

 

SAHK:n sivulta lainattua vanhempia ajoneuvoja koskevaa juttua:


Kantakortin etsintään tarvitaan seuraavat tiedot:

- Mikäli alueen kortit on syötetty tiedostoon, kyselyn voi tehdä rekisterinumeron, valmistenumeron tai omistajan nimen perusteella.
- Mikäli kortti on etsittävä arkistosta manuaalisesti, silloin viimeksi voimassa ollut rekisterinumero on ainut varma etsintätieto. Valmistenumeron tai omistajan tiedon mukaan joutuu käymään läpi tuhansia kortteja, mikä voi olla kuukausien työ.
Lisäksi pitää muistaa, että jos ajoneuvon kotipaikka siirtyi toiseen lääniin, niin kortti siirtyi myös ja rekisteritunnus vaihtui. Tiedot löytyvät vain sen läänin arkistosta, jossa ajoneuvo oli viimeksi.
1950-luvun alkuvuosina tehtiin rekisteritunnusten uudistus, jossa kaikki vanhat yksikirjaimiset tunnukset vaihdettiin kaksikirjaimisiksi.

 

Löytyy historia pelkällä rungonnumerollakin Kansallisarkistosta.