Kattoluukun poisto?

Onko kukaan onnistuneesti poistanut autostaan vuotavaa kattoluukkua.
Itse ajattelin moisen homman toteuttaa, siten että varaosa-autosta otan palan kattoa, ja sillä palalla piirrän kattoon sen muodon ja koon. Puskusaumaa en tee, silloin olisi koko katto lommoilla, vaan kanttarilla teen limityksen siihen uuteen peltiin ja työnnän sen pellin sisäpuolelta paikoilleen ja sitten vaan pisteillä ensin joka nurkasta, sitten niiden välistä, ja hitsaan aina pisteiden väliin uuden pisteen, kunnes pisteiden väli on noin tuuman verran, ja vesisienellä jäähdytän jokaisen pisteen het hitsauksen jälkeen.

Olisiko mahdollista, että selviäisi ilman sen suurempia kupruja, kulkeehan varsinaisen kattopellin alla kuitenkin tukipalkkeja, että koko kattopelti tuskin notkahtaa, käytän oikeanlaisia tököttejä ja valmis katto varmaankin tinataan, jotta tulee varmasti säänkestävä.

 

Mites jos vaihtaisit koko pellin?
Ei notku eikä muljuile.

Vai onko kyseessä joku ultraharvinaisuus mihin ei kattoa löydä?

 

Eiköhän tuo onnistu ihan jees.

 

Naapurin Porsche harrastaja liimasi luukku delete platen minkä tilasi valmiina.
Lopputulos oli maalauksen jälkeen hyvä.
Nykyään löytyy aikamoisia mämmejä.

 

Kanttari tahtoo hivenen kutistaa, ja osaltaan jotain kohtaa venyttääkkin. Voi joutua kutisteleen reunoja, ettei kommoile? Irtopalalle on helppo tehdä mitä vaan. Pyöreet nurkat tekisin.
Tarviiko sitä irtokattoa leikellä? Kyllähän sen pellin englannin pyörällä saa ihan oikeaan muotoon, kun on hyvä malli katossa. Ei se yleensä kovin paljoa suorasta pellistä poikkea?
Liimalla kiinnittäisin.
Kyllä hitsauskin onnistuu, kun vasaroi aina pätkän hitsattuaan. Osata sekin pitää.
Tinaus ei ole hyvä kattopellille, kun se kuumetessaan muuttaa niin paljon muotoaan, ja poistaa semmoisia jännityksiä pellistä, jotka sinne kuuluis.

 

Ultraharvinaisuudesta ei kannattaisi luukkua poistaa taloudellisessa mielessä. Eikä toki päinvastoin.

 

Koriliima oikein käytettynä on vahvempi kuin mikään pistehitsiviritelmä.

 

Miksei korjaa siitä kattoluukusta vuotoa pois?

Kerran nähny sellaisen korjauksen, että tiiviste pois ja kovettuvalla lasiliimalla luukku reikäänsä ja maali päälle

Kuulemma 5 vuosi menossa eikä ongelmia

Sopivalla liimalla se luukku kohdalleen kiinni ja joskus saa sen luukun käyttöön jos tahtoo

 

Mun taas tekis mieli ottaa pojan purkuun menevästä bx citikasta finlandia-luukku pois ja pistää omaan Darttiin kiinni. Siinä kun on slot mag-vanteineen ja persii korkeammalla kulkemisineen sellaista vanhaa 70-80 -henkeä muutenkin.

 

mulla on satellitessa finlandia kattoluukku, perse ylhäällä, keltaiset talmut keulalla ja talmun lisäjarruvalo...

Mitään en pois vaihtais

(sori OT)

 

Toki voisi liimata lasin kiinni kunnolla ja ottaa tiivisteiden alta ruosteet kiinni. Sen jälkeen poistaa katosta sähkömoottorit sun muut turhakkeet.

 

keskelle kattoa tinaaminen ennustaa vakavia vetelyongelmia,
ja kyl se sit loimahtaa koko katto sekaseksi ruoteista huolimatta.

 

tekee convertiblen ilman reaaliaikaista convertible-ominaisuutta

 

Tuossa ei ole mitään järkeä.
Vaihda koko pintanahka. Lopputulos on paljon parempi ja sen tekeminen ei ole niin suuritöinen.

 

Kyllä minä lähtisin pellin liimaamisella poestamaan luukun...