Keimolan menneisyys ja tulevaisuus?

On se niin huonos kunnossa että ei siitä jäis mitään vanhaa jos se kunnostettais. Paitsi tietty hyvä pohjapiirrustus ja legendaarinen maine.

Googlettamalla löytää hienoa matskua keimolasta:

http://www.racingimages.cc/gallery.php?eid=402&page=1

http://www.huvipuisto.net/seikkail/keimola2.htm


Ja vielä fiilisetelykuva:

 

Tarvittet ennemminkin moottorisahan, ku vesurin!

 

puukkoa pyörittäen

 

http://i82.photobucket.com/albums/j267/ ... 9ced64.jpg

 

YLE:n elävästä arkistosta löytyy tämmöinenkin helmi:

http://www.yle.fi/player/2391.asx?s=512

 

Rata tullut nyt kierrettyä vähälle aikaa 2 kertaa kävellen
ja joku kumma siinä vaan vetää puoleensa.
Lisää tuollaisia arkistojen aarteet video pätkiä!!!

 

Onkohan tuo Chevy vielä hengissä? (Olihan se Chevy??) :lol:

 

Onkohan tuo Chevy vielä hengissä? (Olihan se Chevy??) :lol:[/quot

-65 Impala

 

joo koska lähetään

 

Mukana ja voin vaikka investoida jopa moottori sahaan

 

Viikonloppuna tuli käveltyä rata ympäri. Noin 45 minuuttia kesti, kun välillä otti valokuvia ja juoksutti koiraa.

Onhan se rata vielä selkeästi hahmotettavissa, vaikka puita kasvaakin.
Hyvin on ratapohjat aikoinaan tehty, ei ole kovin paljoa routavaurioita.
Kanttaritkin oli vielä jossakin paikoillaan, ja lähtöpaikat erottuvat asvaltista.

Mutta sehän on varmaa, että mitään kilpa- tai harrasteautotoimintaa sinne ei enää koskaan saada. Asuntoaluesuunnitelmat taitavat olla jo aika pitkällä. Toivottavasti kuitenkin korjaavat selostustornin muistomerkiksi, ja ottavat tulevan alueen kadunnimiaiheet paikan historiasta.

 

kattelin tosta ilmakuvasta niin ennen ja jälkeen radan on tyhjää tonttia. minkä helvetin takia se torppa pitää saada rakennettua just tohon radan paikalle

 

nyt kansanliike pystyyn pojat. muistakaa mitä tapahtui koijärvellä

 

Noin 8v sitten soittelin asian tiimoilta niin Vantaan kaupungin herroille mitä kaavailtu, puutaheinää ja utopiaa saada sinne korkeatasoinen asuinlähiö, se tosiaan olisi Vantaalla jotain uutta kyllä IMO.

Samalla soittelin Vantaan Vauhtipuiston puuhamiehille joilla oli suunnitelmat ja "kaavat" asvalttiradalle mutta mitään maita hallussa ei ollut eikä edes kuvitelmaa miten toteuttaa hanke joten piste sille toiveelle kuten sanoisin myös Vantaan kaavailulle saada mitään niin kauan kuin Keimola on olemassa ristinä selässä.

Lemminkäisen joku työjohtaja on ollut tekemässä sitä rataa aikanaan ja kun juteltiin hän arvioi että silloin (1998-99) radan asvaltointiin meni noin 100thE ja pohjille ei tarvitse tehdä oikeastaan "mitään" ne ovat huippuluokkaa ja painotti että hän todella tietää asian olevan niin.

Niinkauan kuin Aatos Erkossa henki pihisee en minä pidätä hengitystä Keimolan suhteen että siellä tapahtuisi mitään kun ei naapurustossakaan ole, muuta kuin melun lisääntyminen vuosi vuodelta.

 

Koskas mennään sitomaan itsemme puihin ja valtaamaan Rata?

Mä olen mukana.

 

Itsekin tuli käytyä niin tuo on kuin jonkun muinaisen kultin rauniot keskellä viidakkoa.

 

Kannan kirveeni kekoon! Elikkä valmis raivaus talkoisiin.

 

Toi ois hieno ajatus, kunnon mielenosoitus, 10 000 ympärihumalaista autoharrastajaa sais varmaan ihmeitä aikaan... Vai

 

kuka sen nyt sitten omistaa .wsoy vai vantaan kaupunki

 

Vantaan kaupunki??
Höpö höpö kyllä se on Aatos Erkko/wsoy joka omistaa Keimolan radan.